無論從進入歐洲市場的時間、經(jīng)營歐洲市場的專注程度還是目前在歐洲市場的業(yè)績，大金龍都遠遠走在中國客車行業(yè)的前列。時至今日，大金龍已在歐洲走過10年時間，并成為歐洲客車市場一股新生的力量。
"深耕，以使種子能深臥在土壤里，獲取充足的養(yǎng)分。細作，為細致對待，使莊稼得到悉心培育。"--深耕細作是許多企業(yè)經(jīng)常掛在嘴邊的詞語，說起來簡單，著手實現(xiàn)卻需要付出很多。
對于要想在歐洲舞臺上站穩(wěn)腳跟的大金龍更是如此。"對海外市場尤其是歐洲地區(qū)來說，打響品牌遠非加強活動出鏡率、增加廣告投入提高知名度那么簡單，而是要靠硬實力、真功夫一點點打拼。"
回顧其中的艱辛，大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國坦言，進入歐洲這10年來，大金龍是一步一個腳印，通過緊密參與歐洲市場競爭，緊緊跟隨國際高端市場前沿，讓大金龍產品品質、技術工藝、產品體系、服務機制等方面，緊貼市場需求?？梢哉f，一路下來，我們跟得很緊，跟得很辛苦，但也很有收獲。
拿歐盟認證來說，"這是一個需要堅持的工程。最初我們開始主導做歐盟認證的時候沒太多經(jīng)驗，別人總會用挑剔的眼光來看我們。幾經(jīng)反復，我們也失敗過、挫折過。比如說最初做ECER66側翻實驗時我們也覺得很難，但通過這幾年的摸索，我們已經(jīng)形成了比較規(guī)范的實驗方法并在整個行業(yè)被推廣借鑒。對于噪聲控制、制動性掌握、重心高度確定等，我們現(xiàn)在也有了較多的經(jīng)驗。從我們自己主導做歐盟認證以后，對公司的技術水平提升十分明顯，不管是我們實驗能力還是通過產品的設計水平都上到一個新臺階。"大金龍技術人員表示。
為了提升品質，強化產品一致性，2010年大金龍更是斥資1.5億元建設了業(yè)內最領先的節(jié)能安全試驗中心，同時在博士后工作站的基礎上，組建了全新的基礎技術研發(fā)團隊--新技術研究發(fā)展部，持續(xù)深入安全技術、節(jié)能技術和電子電訊技術的開發(fā)和應用，這些技術和工藝的改善，大大提升了輸出客車產品的技術水平和競爭力。
在產品開發(fā)上，目前大金龍共有9款車型通過歐盟WVTA認證，另有6款產品通過俄羅斯GOST認證，產品用途覆蓋客運、公交、旅游、團體等領域，基本做到了以更高的產品性價比和更具適應性的產品來滿足歐洲客戶的多方位需求。當前大金龍還有5款產品正在進行歐盟認證，預計今年年底前獲得認證證書。
除了不斷豐富產品鏈條，大金龍在產品差異化上也是深入做文章，避免與歐洲客車制造商的主流車型正面競爭。12米車型歷來是歐洲地區(qū)優(yōu)勢產品，大金龍在保證覆蓋的基礎上，延伸了8-9米細分市場空間，力爭實現(xiàn)新的突破。比如大金龍專為歐盟市場開發(fā)的9米中型客車，就很受歡迎。值得一提的還有即將亮相今年9月份德國漢諾威車展的5款新品。其中，8米三開門低地板全承載公交車XMQ6800AGD，是由大金龍與意大利的合作伙伴攜手打造，全面采用意大利設計圖樣，切合意大利中巴市場的空白，全新打造的大金龍優(yōu)勢產品。另外，還有一款針對法國市場開發(fā)的13米城郊車也將亮相。
當然，大金龍深知，除了要提供高性價比產品滿足歐洲市場需求外，建立快速響應服務機制也是贏得海外客戶認可的關鍵要素。
對于海外服務，大金龍有自己的理解，它認為這是中國企業(yè)應該突出的優(yōu)勢。服務除了滿足客戶當下需求外，更應該超乎客戶的期望值，多為客戶考慮。
因此，2006年大金龍專門成立海外售后服務部門，設置西歐服務區(qū)和東歐服務區(qū)，并加速引入全能型技術服務人才，植入DMS售后服務管理系統(tǒng)，積極利用經(jīng)銷商成熟外部資源，實現(xiàn)服務本土化。
總之，大金龍為自己設立的方向是：堅持提供高性價比產品、高品質產品，滿足歐盟標準要求；堅持為客戶提供針對性的產品解決方案，深度滿足客戶需求；堅持市場的深耕細作、不斷完善服務網(wǎng)絡、實現(xiàn)服務本土化。
有人說，10年歐洲之旅，大金龍開拓海外市場的成功，是策略的完美運用和實力的體現(xiàn)。或許是，不過有一點可以肯定，這一切離不開背后的"堅持"。
堅持，雖然很辛苦，但有價值。因為，在持續(xù)提供質量可靠的產品和令客戶滿意的解決方案、建立完善的售后服務體系的努力之下，大金龍的品牌美譽度已然形成。
