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福田時(shí)代H1
搭載德威D19TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)
在這個(gè)四月
全“芯”上市
高效輸出
德威D19TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸，單缸4氣門，4缸也就達(dá)到了16氣門，更高的充氣效率帶來(lái)了更高傳動(dòng)效率的轉(zhuǎn)化，發(fā)動(dòng)機(jī)更能適應(yīng)高轉(zhuǎn)速輸出。
動(dòng)力強(qiáng)勁
德威D19TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可以輸出102馬力，全面超越同等車型匹配的二氣門485和傳統(tǒng)的493動(dòng)力，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。
先進(jìn)技術(shù)
德威D19TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁合金缸蓋，相比鑄鐵材質(zhì)，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的總重量，且散熱效果更佳。缸內(nèi)預(yù)熱的啟動(dòng)形式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)具備更高的響應(yīng)性，在低溫環(huán)境下更容易啟動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)節(jié)油
德威D19TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗較兩氣門產(chǎn)品降低10%，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，僅需每10000公里保養(yǎng)一次。
福田時(shí)代H1全“芯”上市
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即日起至4月30日
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