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4月11日23時(shí)59分，中國(guó)消防發(fā)布公告，股東大會(huì)通過3月15日的股東特別大會(huì)通告所載全部建議決議案，這其中就涉及與中集集團(tuán)之間空港業(yè)務(wù)的收購(gòu)事項(xiàng)。這意味著，中集集團(tuán)去年12月公告信息中透露的，擬將旗下空港業(yè)務(wù)注入中國(guó)消防一事正式落定，只待后續(xù)備案等相關(guān)事宜的辦理。
此重整事項(xiàng)完成后，中集集團(tuán)對(duì)中國(guó)消防的股權(quán)由原來的30%變更為超過51%，實(shí)現(xiàn)控股。而中國(guó)消防在昨天的股東大會(huì)上亦通過另一重要決議，即交割手續(xù)完成后，中國(guó)消防將更名為“中集天達(dá)控股有限公司”（以下簡(jiǎn)稱“中集天達(dá)控股”）。
幫大家捋一捋，變更前后復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系。看完你馬上就明白了。
據(jù)相關(guān)公告信息，中國(guó)消防此次收購(gòu)和股權(quán)變更的具體方案是，中國(guó)消防向中集集團(tuán)旗下Sharp Vision收購(gòu)德利國(guó)際78.15%的已發(fā)行股本，向特哥盟旗下豐強(qiáng)收購(gòu)德利國(guó)際21.26%的已發(fā)行股本，總計(jì)99.41%；同時(shí)，擬向裕運(yùn)控股收購(gòu)深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司30%股權(quán)；總代價(jià)人民幣約44.17億元(單位下同)，其中，德利國(guó)際收購(gòu)代價(jià)約38.07億元，天達(dá)收購(gòu)代價(jià)約6.11億元。
德利國(guó)際是中集集團(tuán)旗下運(yùn)營(yíng)空港業(yè)務(wù)板塊的主要平臺(tái)公司，中集持有其78.15%的股權(quán)。深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集天達(dá)設(shè)備”）是德利國(guó)際旗下最主要的附屬公司，以登機(jī)橋及橋載裝備的制造與服務(wù)為主，是全球登機(jī)橋業(yè)務(wù)的龍頭企業(yè)，目前該產(chǎn)品已為71個(gè)國(guó)家（地區(qū)）提供了近6000臺(tái)登機(jī)橋，占全球市場(chǎng)約40%的份額，并首創(chuàng)無人駕駛智能登機(jī)橋。中集天達(dá)設(shè)備公司70%的股權(quán)由德利國(guó)際持有，另外30%由裕運(yùn)控股持有，此次全部注入中國(guó)消防。
除登機(jī)橋及橋載業(yè)務(wù)外，德利國(guó)際旗下還有自動(dòng)化物流（高速分揀、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)場(chǎng)行李及物流處理等設(shè)備）、GSE（擺渡車、升降平臺(tái)車、食品車等機(jī)場(chǎng)地面支持設(shè)備）、智能立體停車庫(kù)等業(yè)務(wù)線，由中集天達(dá)設(shè)備公司之外的其他公司運(yùn)營(yíng)，此次也全部注入中國(guó)消防。
而中集集團(tuán)空港業(yè)務(wù)板塊，除德利國(guó)際所轄業(yè)務(wù)外，還有一條重要的業(yè)務(wù)線即消防與救援。這部分業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)主要是兩家公司，即2013年收購(gòu)的德國(guó)百年消防車公司齊格勒集團(tuán)，及中集2015年用40%的齊格勒股權(quán)換股得到其30%股權(quán)的中國(guó)消防。換股后，中集集團(tuán)持有60%的齊格勒股權(quán)，而中國(guó)消防持有40%的齊格勒股權(quán)，中集集團(tuán)持有30%的中國(guó)消防股權(quán)，并通過中國(guó)消防間接持有另外12%（30%*40%）的齊格勒股權(quán)。
此次中集空港業(yè)務(wù)重整，德利國(guó)際的股權(quán)全部注入了中國(guó)消防，后者將更名為“中集天達(dá)控股”，由此，中集集團(tuán)對(duì)中國(guó)消防的股權(quán)由原30%，上升為50%以上的控股股權(quán)，其他原來持有德利國(guó)際和“中集天達(dá)設(shè)備”股權(quán)的公司豐強(qiáng)等也換得相應(yīng)對(duì)價(jià)的中國(guó)消防股權(quán)。
中集重整空港業(yè)務(wù)重組的意義何在？對(duì)中集消防車業(yè)務(wù)又意味著什么？
中集空港業(yè)務(wù)板塊所涉及的德利國(guó)際旗下4條業(yè)務(wù)線即登機(jī)橋、自動(dòng)化物流、GSE、立體停車庫(kù)，與全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)關(guān)系密切，從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，都有著非常樂觀的發(fā)展前景。中集空港板塊負(fù)責(zé)人鄭祖華表示，全球空港行業(yè)特別是中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿艽?，此舉屬中集的旗下業(yè)務(wù)的一次重大整合，以此發(fā)揮空港管理層的管控優(yōu)勢(shì)，同時(shí)融合空港裝備、物流裝備等核心業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，將有利于中集的空港業(yè)務(wù)整體發(fā)展，為投資者創(chuàng)造更好的收益，促進(jìn)公司為市場(chǎng)提供更多更好的產(chǎn)品。
除以上4條業(yè)務(wù)線外，中集布局的空港業(yè)務(wù)板塊下第5條業(yè)務(wù)線即消防與救援業(yè)務(wù)，事實(shí)上也將發(fā)生重要的變化，此次重整對(duì)其意義重大。
2013年，中集在拓展空港地面裝備的戰(zhàn)略布局過程中，成功收購(gòu)了德國(guó)齊格勒之后，在業(yè)務(wù)的推進(jìn)過程中，中集發(fā)現(xiàn)包括機(jī)場(chǎng)救援在內(nèi)的消防救援裝備是高端裝備的一個(gè)金礦。于是，中集一方面幫助德國(guó)齊格勒拓展更大市場(chǎng)，使原來這個(gè)局限于德國(guó)市場(chǎng)的名牌現(xiàn)在又成為中國(guó)進(jìn)口消防車的第一大品牌，另一方面，中集開始布局中國(guó)消防車企業(yè)，2015年，換股持有部分中國(guó)消防的股權(quán)。現(xiàn)在，股權(quán)再一次變更，意味著中集在消防車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局取得了進(jìn)一步發(fā)展。
此次重整后，中集不僅讓空港業(yè)務(wù)獲得更加獨(dú)立的資本運(yùn)作平臺(tái)，同時(shí)，控股了中國(guó)消防，意味著，中集集團(tuán)將持有更加完整的消防車產(chǎn)品線，可以覆蓋中國(guó)消防市場(chǎng)中高端產(chǎn)品需求，也借此可以進(jìn)入更廣闊的全球市場(chǎng)。
早在2016年，中集消防車業(yè)務(wù)的相關(guān)負(fù)責(zé)人就曾對(duì)媒體表示，全球消防車最大的市場(chǎng)是美國(guó)、歐洲、中國(guó)，齊格勒在德國(guó)的市場(chǎng)份額超過30%，在歐洲排名前列，未來在這幾大市場(chǎng)均將有更多布局，他們的戰(zhàn)略目標(biāo)是成為全球消防車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
那么，控股中國(guó)消防，就是實(shí)現(xiàn)中集消防車領(lǐng)域戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步。
未來中集其他業(yè)務(wù)有重整的可能嗎？
中集集團(tuán)旗下有9大業(yè)務(wù)板塊，其中有2大業(yè)務(wù)有200億規(guī)模，另有幾大業(yè)務(wù)約百億規(guī)模，還有多式聯(lián)運(yùn)、模塊化建筑等新興業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭也良好，這些業(yè)務(wù)未來是否都像空港業(yè)務(wù)一樣，有重整的計(jì)劃呢？這是目前外界最感興趣的一個(gè)話題。
對(duì)此，中集集團(tuán)董秘辦主任吳三強(qiáng)表示，盡管中集集團(tuán)是上市公司，但在旗下板塊建立了獨(dú)立的資本運(yùn)作平臺(tái)后，上市公司的完善監(jiān)管體系將更好地促進(jìn)這些業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的規(guī)范化。更重要的是，將更好地促進(jìn)這些業(yè)務(wù)的快速穩(wěn)健發(fā)展，提升中集集團(tuán)以及中國(guó)消防的股東價(jià)值，未來中集集團(tuán)將促進(jìn)更多如空港等具有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行相關(guān)的資本運(yùn)作。
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