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3月20日，被譽(yù)為亞洲最重要行業(yè)年度盛會(huì)的“2018集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展”在上海世博展覽館開(kāi)幕，“中集參展軍團(tuán)”之中集車(chē)輛（集團(tuán)）有限公司控股企業(yè)——江蘇掛車(chē)幫租賃有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：掛車(chē)幫）與深圳市星火車(chē)聯(lián)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：星火車(chē)聯(lián)）攜手亮相，正式向全國(guó)市場(chǎng)推出首款KTL工藝生產(chǎn)的40尺3軸智能海運(yùn)骨架半掛車(chē)，并推出一系列資產(chǎn)配置優(yōu)惠方案和軟硬件增值服務(wù)。
中集車(chē)輛在全球率先采用“造轎車(chē)的精度造掛車(chē)”，其激光切割、機(jī)器人焊接、電泳噴漆、智能掛車(chē)系統(tǒng)等新技術(shù)的運(yùn)用，使得產(chǎn)品在全球同類(lèi)競(jìng)品中，實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)領(lǐng)先、成本領(lǐng)先?！耙惑w化、數(shù)字化、輕量化、智能化是半掛車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，能夠給客戶帶來(lái)許多的收益。”全球集裝箱國(guó)際（香港）有限公司首席運(yùn)行官Adrian Dunner認(rèn)為，半掛車(chē)是中集車(chē)輛享譽(yù)全球的好產(chǎn)品，而且“共享掛車(chē)”正在改變和引領(lǐng)著這個(gè)行業(yè)的未來(lái)。
掛車(chē)幫首席運(yùn)營(yíng)官何顯松認(rèn)為，參加這個(gè)展會(huì)主要是將掛車(chē)租賃模式，從傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸行業(yè)延伸至多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，依托中集行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位，通過(guò)“互聯(lián)互通”來(lái)獲取更廣泛的客戶資源，為客戶生產(chǎn)同行最優(yōu)產(chǎn)品，提供同行最優(yōu)服務(wù)。
歐美國(guó)家智能掛車(chē)市場(chǎng)相對(duì)成熟，而中國(guó)市場(chǎng)正處于成長(zhǎng)階段。“國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的管理越來(lái)越精細(xì)化，目前掛車(chē)智能化是大勢(shì)所趨，我們技術(shù)上日益精進(jìn)，技術(shù)難點(diǎn)比較好攻破，但市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作還需要加強(qiáng)?！毙腔疖?chē)聯(lián)總經(jīng)理傅斌輝表示，我們想利用這個(gè)機(jī)會(huì)，多接觸車(chē)隊(duì)客戶，多宣傳推廣自己，尋找更多標(biāo)桿客戶，帶給客戶帶去更多元的選擇，以實(shí)現(xiàn)品牌在國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)獲得大幅度增長(zhǎng)。
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