當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 面包車(chē) » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

汽車(chē)下鄉(xiāng)塵埃未定各大微車(chē)企業(yè)打起優(yōu)惠牌

商用車(chē)之家訊: 大車(chē)網(wǎng)訊 車(chē)市“年中考”各大細(xì)分市場(chǎng)普遍不盡如人意,從豪車(chē)開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)到微車(chē)汽車(chē)下鄉(xiāng)政策即將出臺(tái),“價(jià)格”似乎成為左右今年車(chē)市的一個(gè)關(guān)鍵詞。盡管全國(guó)范圍的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策塵埃未定,但

 大車(chē)網(wǎng)訊    車(chē)市“年中考”各大細(xì)分市場(chǎng)普遍不盡如人意,從豪車(chē)開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)到微車(chē)汽車(chē)下鄉(xiāng)政策即將出臺(tái),“價(jià)格”似乎成為左右今年車(chē)市的一個(gè)關(guān)鍵詞。盡管全國(guó)范圍的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策塵埃未定,但是各大微車(chē)企業(yè)早已打起了優(yōu)惠牌。

 
 
    “汽車(chē)下鄉(xiāng)”車(chē)企先行
 
 
    日前從區(qū)域來(lái)看,重慶“汽車(chē)下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼政策已正式出臺(tái):政府將對(duì)行政轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的1.6升及以下排量的微型客車(chē)、輕型、微型載貨車(chē)按購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的6%給予補(bǔ)貼,最高不超過(guò)3000元。隨后包括長(zhǎng)安、東風(fēng)小康在內(nèi)的各大車(chē)企紛紛跟進(jìn),給予4%~6%的補(bǔ)貼。
 
 
    在各大微客企業(yè)蠢蠢欲動(dòng)、紛紛開(kāi)打優(yōu)惠牌的同時(shí),農(nóng)村車(chē)市的大門(mén)可謂是“半推半掩”,有剛性需求的消費(fèi)者也正持觀(guān)望態(tài)度等待國(guó)家刺激政策的出臺(tái)。
 
 
    據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2012年1-6月微客銷(xiāo)量119.5萬(wàn)輛,占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的12.5%。有專(zhuān)家指出,如果國(guó)家刺激政策出臺(tái),帶給農(nóng)村消費(fèi)者更多實(shí)惠,那么占12.5%份額的微客市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。
 
 
    北汽威旺最高16%補(bǔ)貼
 
 
    據(jù)了解,09年汽車(chē)下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策最高優(yōu)惠是10%,今年重慶的最高優(yōu)惠是12%,這對(duì)于原本成本高、利潤(rùn)薄的微車(chē)而言本就是極限了,但是,北汽威旺于7月打出最高16%補(bǔ)貼的史上最強(qiáng)優(yōu)惠,率先在微客市場(chǎng)吹響了“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的沖鋒號(hào)。更有“千人探尋品質(zhì)之源”活動(dòng),將高品質(zhì)的微客生產(chǎn)基地向消費(fèi)者開(kāi)誠(chéng)布公。有消費(fèi)者也坦言:“買(mǎi)北汽威旺306 享受16%的補(bǔ)貼,還能去參觀(guān)株洲生產(chǎn)基地,享受長(zhǎng)株潭三日游,沒(méi)見(jiàn)過(guò)比北汽威旺更重視消費(fèi)者的廠(chǎng)家了 ,買(mǎi)北汽威旺306最實(shí)惠!”
 
 
    對(duì)于進(jìn)入微車(chē)市場(chǎng)一年便榮膺微客市場(chǎng)增長(zhǎng)率領(lǐng)頭羊的北汽威旺而言,此次汽車(chē)下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策最高16%補(bǔ)貼的舉措更有可能引發(fā)北汽威旺這一高品質(zhì)民生車(chē)的持續(xù)熱銷(xiāo)。對(duì)于農(nóng)村市場(chǎng)來(lái)說(shuō),高品質(zhì)的產(chǎn)品加上更具誘惑的性?xún)r(jià)比,無(wú)疑是刺激消費(fèi)的必殺技。
 
 
    北汽威旺顛覆傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)舉措也反映了微客企業(yè)對(duì)于決勝農(nóng)村市場(chǎng)的決心。作為本次汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的“主角”,1.3L排量及以下的微客有望再次登上中國(guó)車(chē)市的歷史舞臺(tái),盡管恢復(fù)09-10年時(shí)“叱咤風(fēng)云”的場(chǎng)景已經(jīng)很難,但是在農(nóng)村市場(chǎng)剛性需求硬朗的背景下,微客有望再次上位。
責(zé)任編輯:
分享到:
 
本文導(dǎo)航:
  • (1) 汽車(chē)下鄉(xiāng)未定車(chē)企先行
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行