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在9.21治超重拳之后，轎運(yùn)車(chē)行業(yè)迎來(lái)新舊車(chē)型更換熱潮。長(zhǎng)頭轎運(yùn)車(chē)以“6/8+1”多拉一部的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入更多轎運(yùn)用戶(hù)的視野。
乘龍汽車(chē)精準(zhǔn)把握轎運(yùn)車(chē)用戶(hù)需求，適時(shí)推出乘龍T5長(zhǎng)頭轎運(yùn)車(chē)。不僅滿足國(guó)內(nèi)法規(guī)要求，在安全、可靠、省油、高效、舒適方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，更可相對(duì)平頭多拉一部。自上市以來(lái)，乘龍T5迅速成為用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。
那么乘龍T5長(zhǎng)頭轎運(yùn)車(chē)優(yōu)勢(shì)到底在哪里？
1、多拉一部，一年多賺10萬(wàn)元
作為長(zhǎng)頭卡車(chē)，乘龍T5轎運(yùn)車(chē)在符合GB1589法規(guī)的前提下，根據(jù)整車(chē)長(zhǎng)度相比平頭多1米的法規(guī)優(yōu)勢(shì)，巧妙利用車(chē)頂空間，多裝一臺(tái)車(chē)，推出“6/8+1”運(yùn)輸方式，提高運(yùn)營(yíng)效率！經(jīng)計(jì)算，每次出行多裝一輛，一年下來(lái)長(zhǎng)頭轎運(yùn)車(chē)乘龍T5可為車(chē)主增加收入10萬(wàn)元以上。
但是，對(duì)于能“多拉一臺(tái)”的乘龍T5轎運(yùn)車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)頂上多裝的一臺(tái)商品車(chē)是否能一路平安，實(shí)在是牽動(dòng)著卡車(chē)司機(jī)的小心臟。其實(shí)大可放心，乘龍T5轎運(yùn)車(chē)采用“雙桿支撐”，車(chē)頭加裝兩根高強(qiáng)度鋼支撐桿，裝車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的！
2、龍骨框架駕駛室 美式長(zhǎng)頭更安全：由于速度快載重多，使得卡車(chē)在行車(chē)過(guò)程中容錯(cuò)率極低。因此安全成為用戶(hù)永恒的話題。在安全方面，乘龍T5轎運(yùn)車(chē)采用的美式長(zhǎng)頭造型對(duì)駕駛員形成天然的屏障保護(hù)；國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，為駕駛員提供鎧甲式超強(qiáng)防護(hù);應(yīng)用自動(dòng)調(diào)整臂、復(fù)合制動(dòng)鼓、銅制快插等配件，讓乘龍T5制動(dòng)系統(tǒng)得到全面升級(jí)，從而最大程度保證司機(jī)行車(chē)安全。
3、流線型風(fēng)阻小 動(dòng)力鏈升級(jí)更節(jié)油： 油費(fèi)在整車(chē)運(yùn)營(yíng)成本中占據(jù)極大地比重。如何降低行車(chē)油耗，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本既是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題。乘龍T5轎運(yùn)車(chē)匹配乘龍黃金動(dòng)力系統(tǒng)，配備玉柴、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速寬，應(yīng)用智能轉(zhuǎn)速控制專(zhuān)利等節(jié)能技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛信息，燃油更經(jīng)濟(jì)；應(yīng)用長(zhǎng)頭低風(fēng)阻流線型駕駛室，風(fēng)阻較平頭降低10%-15%，實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油。通過(guò)動(dòng)力鏈升級(jí)、外形優(yōu)化等一系列升級(jí)，使得乘龍T油耗超低，大幅降低用戶(hù)運(yùn)營(yíng)成本，間接提高用戶(hù)收入。
4、長(zhǎng)軸大馬力，各種路況都不怕：乘龍T5轎運(yùn)車(chē)軸距長(zhǎng)達(dá)5250mm，無(wú)論是承運(yùn)SUV還是轎車(chē)，都能輕松勝任，混裝能力極強(qiáng)。同時(shí)，乘龍T5匹配的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、提速更快，爆發(fā)力更強(qiáng)，爬坡性能更優(yōu)，讓乘龍T5轎運(yùn)車(chē)在行駛過(guò)程中效率更高。
5、平地板、寬臥鋪 駕駛舒適空間大 ：受消費(fèi)升級(jí)影響，用戶(hù)對(duì)車(chē)輛舒適性能要求逐漸增加，乘龍T5人性化設(shè)計(jì)和新技術(shù)應(yīng)用滿足消費(fèi)升級(jí)下轎運(yùn)車(chē)用戶(hù)新需求。乘龍T5駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，810mm超寬臥鋪，應(yīng)用先進(jìn)的隔音降噪技術(shù)(車(chē)內(nèi)噪音低至66db) ；采用全新懸架結(jié)構(gòu)，結(jié)合駕駛室氣囊減震，平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、實(shí)現(xiàn)轎車(chē)級(jí)舒適；標(biāo)配高效率空調(diào)，制冷、制熱效能提高30%，都賦予用戶(hù)高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。
乘龍T5既是乘龍汽車(chē)準(zhǔn)重型平臺(tái)的戰(zhàn)略車(chē)型，又是乘龍汽車(chē)在轎運(yùn)車(chē)領(lǐng)域的再次布局。憑借安全、可靠、省油、高效、舒適方面的升級(jí)，乘龍T5轎運(yùn)車(chē)一經(jīng)上市就得到眾多承運(yùn)商的認(rèn)可和關(guān)注。如今，卡友圈已經(jīng)流傳開(kāi)一段話：轎運(yùn)首選乘龍T5，相比平頭多裝一部，雙桿支撐放心穩(wěn)固，舒適可靠獨(dú)占鰲頭！可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)這款長(zhǎng)頭轎運(yùn)車(chē)的認(rèn)可。
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