——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
2017年11月24日，中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(State-Owned Enterprise Electric Vehicle Industry Alliance，以下簡稱“央電聯(lián)”)車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會成立儀式在廣州順利舉行。
央電聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)專委會是在國務(wù)院國資委倡導(dǎo)下，本著“自愿、平等、合作、互惠”的原則，發(fā)起成立的非盈利性組織，旨在面向車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛領(lǐng)域的行業(yè)管理機構(gòu)、車企、科研院所、行業(yè)協(xié)會、硬件商、卡商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟件服務(wù)商、解決方案商、咨詢機構(gòu)、行業(yè)媒體等，提供開放的合作平臺，建立以合作為中心的生態(tài)體系，發(fā)揮央企在產(chǎn)業(yè)中的示范和導(dǎo)向作用，促進車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國移動于2016年加入了央電聯(lián)，并牽頭發(fā)起成立車聯(lián)網(wǎng)專委會。
國資委規(guī)劃發(fā)展局巡視員陳鴻出席央電聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)專委會成立儀式，并代表國資委為“中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會”揭幕。陳鴻巡視員在致辭時表示中央領(lǐng)導(dǎo)多次就車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛做出過重要指示，國家已經(jīng)在各個層面開始推進自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略布局。并希望央電聯(lián)，能夠進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)龍頭的引領(lǐng)作用，發(fā)揮央企行業(yè)作用，吸收更多會員參與進來;其次車聯(lián)網(wǎng)專委會可以依托中國通信，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，優(yōu)化創(chuàng)新能力布局，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作生態(tài);最后希望產(chǎn)業(yè)各方，能夠在央電聯(lián)及專委會的帶領(lǐng)下，全面貫徹黨的十九大精神，以建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車強國為主要目標(biāo)，充分發(fā)揮我國制度優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，努力開創(chuàng)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展新路徑。
國資委和央電聯(lián)為其他出席活動的近百家創(chuàng)新合作伙伴授牌，其中包括公安部交通管理科學(xué)研究所、交通部公路科學(xué)研究院、工信部中國信息通信研究院、清華大學(xué)、長安大學(xué)等研究機構(gòu)，一汽、長安、東風(fēng)、上汽、廣汽、比亞迪、奧迪中國等車企，華為、中興、大唐、高通、英特爾等中外產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等。
論壇上，中國移動發(fā)布了下一代車聯(lián)網(wǎng)實踐和5G自動駕駛整體方案，該方案最大的亮點是將高成本的64線激光雷達等傳感與計算設(shè)備，通過切片網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算等5G核心技術(shù)能力，由更經(jīng)濟、實用的傳感及計算設(shè)備替代，大量的計算和決策行為在基站側(cè)的邊緣計算服務(wù)器上實現(xiàn)，大大降低自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)成本，加快自動駕駛技術(shù)服務(wù)社會的進程。
作為中國4G車聯(lián)網(wǎng)的開創(chuàng)者，中國移動攜手百家創(chuàng)新合作伙伴共同發(fā)布下一代車聯(lián)網(wǎng)《廣州宣言》，宣言表示全體央電聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)專委會創(chuàng)新合作伙伴決心同心協(xié)力，在國家部委的指導(dǎo)下，共同推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進新能源車智能化、網(wǎng)聯(lián)化，提升我國新能源車整體的技術(shù)水平和國際競爭力，到2020年初步形成下一代車聯(lián)網(wǎng)跨界融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
