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MFTBC還發(fā)布了一款純電動(dòng)重卡概念車(chē)，續(xù)航里程數(shù)為350公里（約合217英里），公司為該車(chē)型取名為E-FUSO Vision One，標(biāo)志著公司在未來(lái)數(shù)年內(nèi)將推出高端電動(dòng)卡客車(chē)。
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒卡車(chē)旗下的三菱扶?？蛙?chē)公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation，MFTBC）公司在東京車(chē)展上宣布，公司將在未來(lái)數(shù)年完成其各類卡客車(chē)的電氣化轉(zhuǎn)型。MFTBC還發(fā)布了E-FUSO品牌，該品牌將被專用于該公司旗下的卡客車(chē)。
MFTBC還發(fā)布了一款純電動(dòng)重卡概念車(chē)，續(xù)航里程數(shù)為350公里（約合217英里），公司為該車(chē)型取名為E-FUSO Vision One，標(biāo)志著公司在未來(lái)數(shù)年內(nèi)將推出高端電動(dòng)卡客車(chē)。
該款概念車(chē)車(chē)輛總重量（Gross Vehicle Weight，GVW）約為23噸，載重量近11噸，比同級(jí)別柴油卡車(chē)的載重量?jī)H低了2噸。該款車(chē)型車(chē)載蓄電池的最大容量為300 kWh。
盡管這類卡車(chē)的電氣化進(jìn)程要耗費(fèi)大量的時(shí)間，但Vision One可被用于市內(nèi)配送服務(wù)。鑒于用戶需求不斷提升，基礎(chǔ)設(shè)施及法規(guī)也在逐步完善，進(jìn)而推動(dòng)了道路交通的電氣化進(jìn)程，E-FUSO Vision One或許在四年內(nèi)就能打入日本、歐洲或美國(guó)等成熟市場(chǎng)
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