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“省吃儉用過新年,被油耗子偷一次就得回到解放前。”陳師傅無奈地說。
在一次走訪中,小編在一個停車場遇到了一輛“奇怪”的東風(fēng)天龍車,它的油箱處加了一塊厚厚的鋼板,宛如防彈車。這臺車的車主就是陳師傅,他說這樣做也是無奈之舉,“被偷怕了”。與陳師傅聊了一會,他也是個有故事的人。
陳師傅給愛車油箱加裝了鋼板
油耗高就是車有問題?
三年前,陳師傅經(jīng)過重重考慮,最終選擇了現(xiàn)在的這輛搭載375馬力的dCi發(fā)動機的東風(fēng)天龍。買完交錢了,結(jié)果有人跑來跟他說這車特別費油,別說賺錢了,不賠錢就算不錯了?!叭恰R后炮’,當(dāng)時買車的時候不告訴我,我都交完錢了又來添堵。”陳師傅想,反正已經(jīng)交完錢了,說啥也來不及了,倒不如看看它是不是真的費油。
就這樣,車輛沒出磨合期,陳師傅第一次測算的油耗是40L/100km左右,“果然有點費油,”陳師傅說,測完后他當(dāng)時擔(dān)心了好一陣兒,“如果磨合后車輛還是這個油耗水平,這車買得真是太虧了?!?/span>
從此以后,陳師傅更是小心翼翼地駕駛車輛,希望通過良好的駕駛習(xí)慣,讓各零部件完美磨合,讓車輛的油耗降下來。
“沒想到一出磨合期,油耗便降低了?!标悗煾敌χf,很多朋友看見他這輛東風(fēng)天龍重卡油耗表現(xiàn)如此優(yōu)秀十分納悶,為何傳言“高”油耗的卡車不高了,為此還特地登門求教。
陳師傅給愛車安裝了空調(diào)
空調(diào)由蓄電池供電
“其實,很多卡車司機的駕駛習(xí)慣是不對的,他們起步、加速對油門的掌控不夠精準(zhǔn),深一腳、淺一腳,容易造成柴油不完全燃燒?!标悗煾蹈嬖V小編,凡是熟悉卡車的老司機對油門的控制很有分寸,踩下去的力度剛剛好,而且在路上行駛時懂得利用車輛慣性前進,這是很多老司機駕車節(jié)油的最大竅門。
大馬力車未必費油
節(jié)油除了要“會”開車,還得會選車。陳師傅說自己當(dāng)初買車的時候,375馬力并不是首選,只是迫于資金壓力才不得不選了,“我現(xiàn)在要買的話,肯定要選大馬力?!?/span>
很多人以為大馬力、大排量的發(fā)動機意味著費油,其實不然,如今物流行業(yè)對時效性要求越來越嚴(yán),大馬力的發(fā)動機既能保證物流的時效性,也能保證較低的燃油成本。
眼前這輛東風(fēng)天龍重卡已經(jīng)行駛了45萬公里,依然保持著非常好的狀態(tài),即便如此,陳師傅還是打算放棄這輛東風(fēng)天龍,“要換輛馬力更大的了”。聽說東風(fēng)推出了520馬力的旗艦和啟航兩款車型,陳師傅很心動,“有時間我會去4S店看看”。
對于偷油,常年跑車的卡友應(yīng)該深有體會,相信十個有九個遇到過被偷油的事。陳師傅說很多地方的服務(wù)站里,一到晚上就有油耗子開著私家車亂竄,逮著一個不太注意的卡車就直接下手。被偷的卡友,除了自認(rèn)倒霉之外,別無他法。而陳師傅的方法,不妨試試。
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