2017年的重卡市場只有更好，沒有最好。
據(jù)第一商用車網(wǎng)最新重卡數(shù)據(jù)顯示，6月份，大運重卡銷量大幅增長。
從誕生至今，大運重卡猶如一匹黑馬，一直在持續(xù)高速增長。這匹“黑馬”，是如何實現(xiàn)連續(xù)多年增長的呢？
● 上半年銷量大增 凈利潤預(yù)計暴增
2017年上半年，大運重卡連續(xù)保持6個月大幅增長，從相關(guān)數(shù)據(jù)得知，大運重卡上半年每個月的銷量，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出2016年同期，可謂增長迅猛。
銷量的高速增長，注定2017年將成為大運重卡的又一個“豐收季”。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，大運之所以能獲得如此增長，主要原因便是旗下重卡、中卡、輕卡業(yè)務(wù)規(guī)模增長較快。其中，重卡業(yè)務(wù)的快速增長，是其重要一環(huán)。
● 新品迭出 目標(biāo)遠(yuǎn)大
從2010年到2016年的六年間，國內(nèi)重卡銷量從100萬輛縮減到70萬輛，行業(yè)整體下滑30%。而大運重卡則每年保持翻倍的高速增長，六年增長了10倍。大運重卡為何能在短短的幾年間逆勢增長，無論絕對量、市場占有率還是行業(yè)排名等多個指標(biāo)上，都成就行業(yè)津津樂道的“大運速度”呢？
一方面，作為市場角逐的關(guān)鍵，產(chǎn)品力一直是大運的核心競爭力。6月22日，以“踐行遠(yuǎn)見?大道運行”為主題的大運重卡2017新品發(fā)布會，在山西運城召開。發(fā)布會現(xiàn)場，大運推出了N9H牽引車、N8V渣土車、牽引車、自卸車等系列新品，為大運集團的后續(xù)發(fā)展保駕護航。不僅如此，今年上半年，大運更是先后推出了搭載奔馳發(fā)動機和康明斯ISG發(fā)動機的高端車型，不斷完善產(chǎn)品線，吸收更多優(yōu)秀的零部件供應(yīng)商，進而提升產(chǎn)品品質(zhì)，滿足用戶的更高層次需求。
另一方面，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升溫，近兩年大運也一直致力于新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展。在今年3月份國家工信部發(fā)布的第294批車型公告中，大運純電動重卡成為唯二的兩款純電動重卡之一。更值得一提的是，今年5月17日，陜西堅瑞沃能股份有限公司發(fā)布公告稱，其全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司與成都大運汽車集團有限公司運城分公司簽署了15000組磷酸鐵鋰電池組的銷售合同。如此大規(guī)模的采購，意味著大運在純電動商用車領(lǐng)域還要再大干一場。
在密集的產(chǎn)品布局的同時，大運根據(jù)市場發(fā)展趨勢，還制定了靈活的營銷策略。上半年，大運在國內(nèi)各個地區(qū)進行了各種形式的推廣，比如巡展、定展、推介會以及組織客戶回場參觀等。根據(jù)渠道合作伙伴和市場情況，大運制定了靈活的“一商一策”營銷策略，不僅在競爭優(yōu)勢區(qū)域保持良好的市場占有率，在弱勢區(qū)域也有明顯突破，令人刮目相看。
具體來看，在市場占有率較高的地區(qū)，大運持續(xù)保持營銷推廣力度，不僅召開區(qū)域推介會，還以及時的售后服務(wù)和突出的產(chǎn)品優(yōu)勢，以及行業(yè)一流的終身質(zhì)保政策，帶給客戶最優(yōu)秀的互動體驗，大幅提升了大運的產(chǎn)品口碑和服務(wù)滿意度。4月，在山西省呂梁汾陽地區(qū)產(chǎn)品推介會上，短短幾個小時，大運重卡訂車就達(dá)到了142輛。
在市場占有率較弱的區(qū)域，大運進行了充分的市場調(diào)研，制定有針對性的產(chǎn)品解決方案和專項營銷政策，以達(dá)到在弱勢地區(qū)提升競爭力、提高市占率的目的。今年上半年，大運在廣西等地多次召開新品推廣會，通過微信點贊、現(xiàn)場優(yōu)惠等促銷活動，讓更多的客戶認(rèn)識、了解到大運。功夫不負(fù)有心人，大運不僅在山西等重點區(qū)域銷量猛增，在廣西等地區(qū)也極大增加了知名度，在全國的市場影響力邁上了一個新臺階。
此外，2017年，受GB1589新國標(biāo)實施、超限超載治理、黃標(biāo)車淘汰等利好因素的推動，大運重卡提出了發(fā)展的創(chuàng)新思路。今年1月11日，根據(jù)山西省經(jīng)信委網(wǎng)站公示，大運汽車2016年度申報的《“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”創(chuàng)新融合——營造大運汽車資源共享平臺》項目被評為2016年度省級“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”試點項目。大運汽車試點示范項目的確立，標(biāo)志著大運網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理日趨成熟，也標(biāo)志著大運汽車在產(chǎn)銷模式上進入一個新的階段。
如此看來，大運重卡制定的的銷售目標(biāo)能否實現(xiàn)，似乎已經(jīng)不是一個問題。
