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據(jù)J.D. Power (君迪)今天發(fā)布的2017中國經(jīng)銷商汽車金融滿意度研究SM(DFS)顯示，隨著越來越多的汽車金融公司進入市場，消費者對貸款購車的接受度提高，金融產(chǎn)品銷售利潤在經(jīng)銷商收入中所占的比重也不斷提高。與此同時，隨著經(jīng)銷商對汽車金融提供商的總體滿意度不斷提升，中國汽車金融未來大有可為。
J.D. Power中國經(jīng)銷商汽車金融滿意度研究(DFS)已經(jīng)進入第四個年頭。這項研究顯示，盡管中國乘用車銷售增長放緩，但借助各類金融產(chǎn)品購買新車的消費者比例穩(wěn)步增長，今年進一步攀升8%。
J.D. Power中國區(qū)金融及服務行業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理薛珉表示：“與美國新車市場相比，中國汽車金融還有待發(fā)展。但是，我們的研究顯示，在中國豪華車和主流車細分市場中，貸款購買新車的百分比都取得了顯著增長，年輕消費者更愿意貸款購車。”
消費者、經(jīng)銷商和汽車金融提供商“多贏” 局面
2017年中國經(jīng)銷商汽車金融滿意度研究(DFS)從“零售信貸”和“庫存融資”兩個領域評測經(jīng)銷商對汽車金融服務機構(gòu)的滿意度。零售信貸是指汽車金融服務機構(gòu)向購買汽車的消費者提供的借貸金融產(chǎn)品。庫存融資是指經(jīng)銷商為建立庫存從汽車金融公司或者商業(yè)銀行進行融資以批量向主機廠購車的業(yè)務。
在零售信貸領域，三大滿意度評測因子分別是：申請及審批流程、銷售關系維護、產(chǎn)品的提供與選擇。在庫存融資領域，四大滿意度評測因子分別是：信用額度、庫存融資組合管理、庫存計劃支持、銷售關系維護。
2017年研究顯示，經(jīng)銷商對于零售信貸和庫存融資提供商的滿意度繼續(xù)提高，與去年相比分別上升39分和34分（1,000分制）。在零售信貸領域，經(jīng)銷商滿意度提高得益于零售信貸提供商“申請及審批流程”的優(yōu)化。在庫存融資領域，滿意度得分上升主要歸功于“信用額度”因子。
J.D. Power研究還發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商滿意度越高，其與現(xiàn)有金融提供商的合作意愿越高。以2017年研究為例，在零售信貸領域，64%的高滿意度經(jīng)銷商（900分以上）更傾向于保持和加強與現(xiàn)有零售信貸提供商的合作，而只有32%的低滿意度經(jīng)銷商（700分以下）愿意與現(xiàn)有零售信貸提供商繼續(xù)合作。在庫存融資領域也類似，這兩個比例分別是52%和29%。
薛珉表示：“這已是經(jīng)銷商對汽車金融滿意度連續(xù)第二年上升。隨著廠商對汽車金融產(chǎn)品貼息和宣傳力度的加大，汽車金融提供商運營效率的不斷提升，以及消費者越來越熟悉并接受相關的金融產(chǎn)品，我們預期中國汽車金融未來將是一個‘多贏’前景，來自汽車金融方面的經(jīng)銷商利潤將繼續(xù)增長。”
實際上，車貸傭金作為經(jīng)銷商的收入來源之一，正在不斷增長。據(jù)J.D. Power研究顯示，2011年金融產(chǎn)品銷售利潤在中國經(jīng)銷商總體利潤中平均僅占2%，2016年這個比例已上升至10%。
汽車金融兩個領域的其他趨勢：
零售信貸：經(jīng)銷商選擇零售信貸提供商時，具有競爭力的金融產(chǎn)品成為越來越重要的衡量指標。相比于銀行和信用卡兩種信貸方式，汽車金融公司在市場份額和滿意度方面的表現(xiàn)都更為出色。其中，汽車金融公司的市場份額從去年的58%提高至今年的65%，滿意度則比銀行和信用卡分別高出23分和30分（1,000分制）， 但是銀行和信用卡跟汽車金融公司的滿意度得分差距正在明顯縮小。
研究發(fā)現(xiàn)，提升經(jīng)銷商滿意度的10個重要關鍵績效指標中，六個指標與“申請及審批流程”有關，因此這是零售信貸提供商需要重點關注的方面。除此以外，現(xiàn)有零售信貸提供商還有較大的提升空間，研究發(fā)現(xiàn)，“在消費者有需要之際接觸到金融機構(gòu)員工”的落實率只有40%，另有五項關鍵績效指標的落實率不滿60%。
庫存融資：經(jīng)銷商對庫存融資提供商滿意度提升的最重要原因在于“信用額度”，得分比去年上升38分，“信用額度”包含“新車庫存融資利率及條款的競爭力”及“授信額度恢復的速度”等要素。經(jīng)銷商選擇庫存融資提供商時，“有保證的信用額度”依舊是最頻繁提及的原因。
2017中國汽車金融滿意度研究(DFS)以2,377個經(jīng)銷商的反饋和評價為基礎，涵蓋47個汽車品牌。數(shù)據(jù)收集工作于2016年12月至2017年3月間在中國84個城市進行。
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