——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
4月20日,2017中國(guó)(上海)國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)于上海世博展覽館拉開帷幕。上海市市長(zhǎng)應(yīng)勇、商務(wù)部副部長(zhǎng)房愛卿、科技部副部長(zhǎng)李萌、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利管理司副司長(zhǎng)趙梅生、荷蘭農(nóng)業(yè)部部長(zhǎng)馬丁?范德蘭等出席了開幕論壇。銀隆新能源攜全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品亮相本次上交會(huì),這是銀隆鈦核心技術(shù)在國(guó)內(nèi)又一次驚艷亮相。
格力電器董事長(zhǎng)兼總裁、珠海銀隆新能源股份有限公司名譽(yù)董事長(zhǎng)董明珠女士受邀出席開幕論壇,并發(fā)表了主旨演講,闡述了在供給側(cè)改革時(shí)代,掌握自主研發(fā)核心技術(shù),是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,也是企業(yè)價(jià)值與企業(yè)家擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾w現(xiàn)。
核心技術(shù)體現(xiàn)企業(yè)價(jià)值
董明珠在演講一開始就表示,投資銀隆是因?yàn)閳?jiān)信“技術(shù)改變世界”。曾經(jīng)在一段時(shí)間里,國(guó)際上認(rèn)為中國(guó)制造是低質(zhì)低價(jià)的代名詞。中國(guó)制造長(zhǎng)期以來通過和別人合資以引進(jìn)技術(shù)和人才。在今天供給側(cè)改革時(shí)代,企業(yè)應(yīng)該如何成為一個(gè)為世界作貢獻(xiàn)的企業(yè)?董明珠指出:“我們企業(yè)家的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)就更加重要?!?/span>
格力電器由一個(gè)經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)空調(diào)的企業(yè)發(fā)展成為一個(gè)完全掌握核心技術(shù)的企業(yè),創(chuàng)造發(fā)明了維護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的技術(shù)。她強(qiáng)調(diào):“中國(guó)供給側(cè)時(shí)代,對(duì)于中國(guó)來說是一個(gè)全新的時(shí)代,中國(guó)的企業(yè)家也有能力和擔(dān)當(dāng),能夠和世界上先進(jìn)的世界共同開發(fā)、共同研究,來支撐起全球的發(fā)展和人類的未來?!?/span>
自主研發(fā)創(chuàng)造核心專利
“我們希望有一天,我們?cè)趪?guó)際上,用我們的技術(shù)和別人對(duì)話,而不是依賴于引進(jìn)技術(shù),而是用我們自己研發(fā)的技術(shù)服務(wù)世界?!倍髦楸硎尽=曛袊?guó)開始走智能設(shè)備路線,可是缺乏核心部件,普遍依賴通過合作購(gòu)買技術(shù),但格力堅(jiān)守創(chuàng)新才有未來、創(chuàng)造才能改變、創(chuàng)造才體現(xiàn)價(jià)值所在的文化理念,依靠人才,自主研發(fā)智能裝備,創(chuàng)造大量專利。她指出,格力自成立以來為國(guó)家繳納稅收達(dá)800多億,正是因?yàn)榧夹g(shù)改變世界,品質(zhì)贏得市場(chǎng),體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)價(jià)值與企業(yè)家的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
新能源領(lǐng)域中國(guó)有望“直道超車”
在全球不可再生資源日益匱乏以及傳統(tǒng)能源汽車污染日益嚴(yán)峻的背景下,中國(guó)新能源企業(yè)應(yīng)與世界的企業(yè)共同推進(jìn)發(fā)展。“我們也希望銀隆把自己的技術(shù)不斷地去升級(jí),一個(gè)好的企業(yè)不是因?yàn)槟龅嚼洗?,是因?yàn)槟悴粩嗟靥魬?zhàn)自己”,董明珠指出:“在新能源發(fā)展領(lǐng)域,中國(guó)與世界是在同一起跑線上?!?/span>
珠海銀隆新能源股份有限公司董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)受邀出席《創(chuàng)新引領(lǐng),讓世界聽見》電視圓桌論壇,原外經(jīng)貿(mào)部首席談判代表、副部長(zhǎng)龍永圖、荷蘭阿克蘇諾貝爾中國(guó)區(qū)總裁林良琦、芬蘭埃斯波市市長(zhǎng)代表圖拉?安多拉、微軟公司全球副總裁陳實(shí)等政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)領(lǐng)袖一同出席,圓桌論壇上各嘉賓暢所欲言、精彩絕倫。
會(huì)上,魏銀倉(cāng)透露了銀隆正是堅(jiān)持自主創(chuàng)新,不斷開拓進(jìn)取,應(yīng)用研發(fā)與學(xué)術(shù)研發(fā)相結(jié)合,在行業(yè)中快速崛起,成為新能源領(lǐng)軍企業(yè)。
銀隆崛起的秘訣
隨著新能源技術(shù)路線、市場(chǎng)定位的爭(zhēng)議,資本投資動(dòng)態(tài)等把一貫低調(diào)的銀隆推上了新能源領(lǐng)域的風(fēng)口浪尖。
無論在技術(shù)研發(fā)、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略還是商業(yè)模式上,銀隆始終堅(jiān)持的是創(chuàng)新的理念。銀隆投資者萬(wàn)達(dá)董事長(zhǎng)王健林曾公開表示看中的是銀隆在儲(chǔ)能領(lǐng)域的前景。魏銀倉(cāng)強(qiáng)調(diào):“創(chuàng)意就是革命,創(chuàng)意就是顛覆,創(chuàng)意就是搏斗?!?/span>
銀隆在研發(fā)的方式上顛覆了過去從理論研究、學(xué)術(shù)研究再到應(yīng)用研究這一漫長(zhǎng)過程。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,成果的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間大大加速,創(chuàng)新是大勢(shì)所趨。銀隆先建工廠后研發(fā)的成本雖然較高,但成果轉(zhuǎn)化速度快、效果明顯。魏銀倉(cāng)表示:“就是把資本、產(chǎn)業(yè)進(jìn)行社會(huì)整合。因?yàn)橹貜?fù)建設(shè)、重復(fù)投資是可怕的?!?/span>
商業(yè)模式是產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵
任何新技術(shù)、新成果必須進(jìn)入和服務(wù)社會(huì),從而體現(xiàn)它的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。銀隆希望成功進(jìn)入市場(chǎng),必須依靠創(chuàng)新的商業(yè)模式。銀隆的創(chuàng)新商業(yè)模式真正實(shí)現(xiàn)了政府輕資產(chǎn)、零風(fēng)險(xiǎn)、零責(zé)任、零負(fù)債,解決了世界第三大難題——公共交通問題。
最后,魏銀倉(cāng)還提到對(duì)上交會(huì)的期待,就是希望上交會(huì)的舉辦為國(guó)家?guī)砀嗉夹g(shù)的變革與進(jìn)步,創(chuàng)造更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,成為中國(guó)的“硅谷”。
版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。