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“百萬(wàn)俱樂(lè)部”又添新英雄了！140萬(wàn)公里無(wú)大修，相當(dāng)于繞地球35圈，沒(méi)出過(guò)任何故障，下面，就來(lái)和官微君一起看看老司機(jī)口中的“真的溜”吧！
有著20多年駕齡的東北老司機(jī)軍哥常年往返于牡丹江和杭州兩地，來(lái)回要6000多公里，路上跑五六天。聊起自己的愛(ài)車，他特別自豪的說(shuō)：“我這輛解放J6，6年跑了140多萬(wàn)公里，沒(méi)出過(guò)大毛病，沒(méi)誤過(guò)一次工！”
140萬(wàn)公里無(wú)大修，靠的是真實(shí)力
軍哥所在的正輝車隊(duì)，是一支地地道道的解放“金剛連”，養(yǎng)的是清一色的解放車，而且輛輛車況良好?！拔覀冘囮?duì)有解放J5、J6各種車型，咱國(guó)產(chǎn)的解放質(zhì)量杠杠的！”軍哥自從入了行，開(kāi)的基本都是解放，從老解放的長(zhǎng)頭車到J6，算得上名副其實(shí)的解放“鐵桿粉”。
“芯”好動(dòng)力足，省勁兒還省油
140萬(wàn)公里無(wú)大修的驕人戰(zhàn)績(jī)，靠的是真實(shí)力！用軍哥的話說(shuō)，好車還得靠好“芯”！“動(dòng)力十足”是軍哥對(duì)解放J6最突出的評(píng)價(jià)之一。無(wú)論是他自己駕駛的J6 390，還是車隊(duì)里的350、460，都是動(dòng)力強(qiáng)勁的“千里馬”。
據(jù)了解，軍哥的J6搭載的是錫柴CA6DM2 11L發(fā)動(dòng)機(jī)，是錫柴自主創(chuàng)新的口碑產(chǎn)品，動(dòng)力性能十分優(yōu)越，起車時(shí)有推背感?！皠?dòng)力足了，開(kāi)著不費(fèi)勁！”
按軍哥的駕駛經(jīng)驗(yàn)，J6的油耗也相對(duì)較低?！懊堪俟锲骄∮?-3升，省油就是省錢，省錢就是賺錢！”這都得益于解放自主研發(fā)的“體系節(jié)油”技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電控、駕駛操作等環(huán)節(jié)處處能省油。
日常維保很重要
軍哥談及自己的愛(ài)車是如何做到百萬(wàn)公里無(wú)大修時(shí)說(shuō)道，車隊(duì)里配備了專業(yè)維保人員，每跑完50000公里，都會(huì)在電腦上檢測(cè)一下車況。這些技術(shù)人員也會(huì)定期到解放廠里學(xué)習(xí)，做到維保知識(shí)和技能與時(shí)俱進(jìn)。
除此之外，軍哥也很注意愛(ài)車的日常保養(yǎng)，“勤換機(jī)油，多檢查檢查包線，每次出行前都仔細(xì)查看輪胎、油箱等關(guān)鍵部位，確保安全?！边@就是軍哥的維保真經(jīng)。輪胎選裝淺縱向花紋長(zhǎng)壽命RR202輪胎，最適用于長(zhǎng)途高速運(yùn)輸，使用里程超過(guò)30萬(wàn)公里。
百尺竿頭再進(jìn)步，一代更比一代強(qiáng)
跑長(zhǎng)途貨運(yùn)，對(duì)司機(jī)的體能是一大考驗(yàn)。對(duì)于解放J6的駕駛室，軍哥同樣贊不絕口：“寬敞、亮堂，還有很多儲(chǔ)物空間，氣囊座椅可以調(diào)整角度，坐著舒服不累腰。”
“之前開(kāi)J5的時(shí)候，廠家征集用戶反饋，我就建議改進(jìn)一下駕駛室，沒(méi)想到J6果然實(shí)現(xiàn)了！”軍哥憨笑著說(shuō)。
用戶的信賴與肯定，是對(duì)解放最大的褒獎(jiǎng)與贊揚(yáng)。相信秉持“品質(zhì)·技術(shù)·創(chuàng)新”理念的解放重卡，會(huì)成為越來(lái)越多用戶的購(gòu)車首選！140萬(wàn)公里無(wú)大修不是終點(diǎn)，我們期待更多無(wú)大修紀(jì)錄的出現(xiàn)！
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