蘇州金龍：助力云南金孔雀打造旅游客運(yùn)No.1

       洱海浩渺蒼山碧，蘆蕩漁舟鳥唱晚。再多的辭藻堆砌、歌頌傳唱，也不及彩云之南萬分之一的綺麗絢爛。云南金孔雀交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（以下簡稱“云南金孔雀”），這樣一個(gè)坐落在“桫欏之鄉(xiāng)”普洱的本土客運(yùn)企業(yè)，憑借其精準(zhǔn)的市場定位和成熟的運(yùn)營管理水平，近年來已成為集公路客運(yùn)、物流、公交等多元化業(yè)務(wù)于一體的國家一級(jí)客運(yùn)企業(yè)，而其旗下的旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)也在蘇州金龍海格客車的幫助下躍居普洱同行業(yè)“No.1”。

90%旅游客車“海格造”

       云南金孔雀交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司成立于1955年1月，后改制重組為民營企業(yè)。集團(tuán)擁有客車、冷藏專用車、危貨車、牽引車、自卸工程車3000余輛，其中客車占到六七成。集團(tuán)同時(shí)還擁有國家級(jí)客運(yùn)站60余個(gè)，以普洱市為中心，覆蓋昆明、西雙版納等多個(gè)市縣，被中華人民共和國交通部和云南省列為骨干企業(yè)和國家一級(jí)客運(yùn)企業(yè)。

     “作為一家老牌客運(yùn)企業(yè)，我們始終堅(jiān)持‘比顧客滿意做得更好’的服務(wù)理念，因此對(duì)于車輛的品牌、品質(zhì)都尤為看重?！痹颇辖鹂兹笝C(jī)務(wù)部長陳佩這樣告訴記者，從2008年負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)工作開始，他見證了金孔雀與海格從相知到相識(shí)，更見證了雙方精誠合作、共創(chuàng)輝煌的歷史。云南金孔雀現(xiàn)有客運(yùn)車輛1000多臺(tái)，涵蓋公交、旅游、長短途客運(yùn)等板塊，其中海格品牌客車占比超過40%；而在旅游客運(yùn)板塊，海格客車占比更是超過90%，有將近100臺(tái)的旅游客車在運(yùn)營使用。

     “服務(wù)周到”，是陳佩給予海格客車售后服務(wù)最真切的評(píng)價(jià)?！霸谥袊蛙囶I(lǐng)域，海格是最知名的客車品牌之一。”陳佩表示，無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌效應(yīng)，海格都與金孔雀相得益彰。云南地形復(fù)雜、山路崎嶇，長短途旅游客運(yùn)多需行駛在山區(qū)公路，加之團(tuán)隊(duì)行李較多、載重量大，對(duì)車輛的制動(dòng)性能要求頗高。海格客車工作人員經(jīng)過精心考察，為金孔雀旅游客車配備了動(dòng)力系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，同時(shí)為了解決剎車散熱問題，工作人員還貼心地給每一臺(tái)車加裝噴水裝置。而在售后服務(wù)方面，海格售后人員積極主動(dòng)上門，勤快、細(xì)致的維保服務(wù)給陳佩留下了很深的印象。

傾力打造普洱旅游客運(yùn)第一品牌

       本月上旬，35臺(tái)印有“彩云之南”字樣的海格客車緩緩駛出蘇州，奔向神奇富饒的云南土地。據(jù)陳佩介紹，該35臺(tái)客車大部分為KLQ6902車型，其中20臺(tái)用于旅游接駁，15臺(tái)用于長短途客運(yùn)。對(duì)于海格KLQ6902這款車型，陳佩再熟悉不過，“現(xiàn)如今我們?cè)谠颇鲜?nèi)的旅游客運(yùn)車輛業(yè)務(wù)，大部分都用這款KLQ6902?！彼硎?，金孔雀能成為普洱旅游客運(yùn)第一品牌，也與這款經(jīng)典車型密不可分。

       海格KLQ6902是海格客車E系中巴的代表之作，整車時(shí)尚大氣的流線型外觀讓陳佩在第一眼見到它時(shí)就被其“俘獲芳心”。“KLQ6902外觀新穎，不僅僅是我，與我們合作的旅行社也對(duì)它青睞有加。”陳佩說，金孔雀的旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)量在普洱首屈一指，合作旅行社達(dá)到30余家，這些合作伙伴對(duì)海格KLQ6902的第一印象便是“線條柔和”、“外形帥氣”，紛紛要求使用這款車型。

       造型設(shè)計(jì)獨(dú)特僅是海格KLQ6902給人的外觀印象，究竟好不好還得靠乘坐體驗(yàn)、車輛性能說話。海格KLQ6902業(yè)內(nèi)率先采用全承載車身結(jié)構(gòu)，最大座位數(shù)可達(dá)41座，為同類車型之最；乘坐空間的優(yōu)化調(diào)整使得車內(nèi)凈高達(dá)1930mm，無論是乘坐還是站立皆寬敞自如；789mm的大開度艙門，比市場同類車型高出35 mm，行李艙容量比市場同類車型大20%，存取大件行李優(yōu)勢(shì)立顯，不僅可以完美裝載旅客隨行物品，更為運(yùn)營者創(chuàng)造更大收益；迎風(fēng)式的空調(diào)設(shè)計(jì)，使空調(diào)減重20%，而單位體積換熱量卻提高30%，大大減小能耗；高效風(fēng)扇+電磁離合器的使用，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果更好，燃油效果更充分，實(shí)現(xiàn)油耗降低5%，鋁合金乘客門設(shè)計(jì)可減重10%，保證密封性，間接降低車輛油耗。

用“G-BOS”數(shù)據(jù)化管理客運(yùn)安全

       對(duì)于云南金孔雀來說，智能化、數(shù)據(jù)化的管理模式是助推集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)必不可少的動(dòng)力。海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)的出現(xiàn)，恰恰幫助金孔雀實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)安全的數(shù)據(jù)化管理。

       據(jù)云南金孔雀相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，集團(tuán)車輛裝載從最早的黑匣子，2006年安裝的GPS，到車輛和駕駛員管理系統(tǒng)，到現(xiàn)在的海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)，可以說都走在云南省的前列。G-BOS能實(shí)時(shí)、真實(shí)記錄車輛運(yùn)行狀態(tài)和駕駛員操作行為，滿足了管理者真實(shí)掌握車輛運(yùn)營現(xiàn)狀、有效監(jiān)控、及時(shí)糾正、有針對(duì)性的教育駕駛員等管理需求。負(fù)責(zé)人表示，最初接觸G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)是蘇州金龍客車隨車裝配的，他們開始并沒有引起足夠的重視。后來，經(jīng)過蘇州金龍專家不斷地培訓(xùn)和講解，司機(jī)能熟練使用時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)，G-BOS在數(shù)據(jù)分析、規(guī)范駕駛員管理上表現(xiàn)出色，對(duì)客運(yùn)安全管理幫助很大。

       除了駕駛員管理，G-BOS在油耗管理和維保管理上的出色表現(xiàn)也人讓感受頗多。G-BOS能夠調(diào)整車輛參數(shù)，結(jié)合管理駕駛員行為，有效控制燃油消耗。同樣的路線、車型，安裝G-BOS后每百公里能省3～5升的油。另外，G-BOS還能通過其提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和完善的圖表為管理者準(zhǔn)確、及時(shí)了解實(shí)時(shí)運(yùn)營情況，精確車輛的維修管理計(jì)劃。

       據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1~10月，云南全省實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)總收入3470.26億元，比去年同期增長20.43%，接待國內(nèi)游客33174.00萬人次，同比增長19.42%。未來，還會(huì)有越來越多的人來到這里感受南疆風(fēng)情，蘇州金龍將與云南金孔雀一起深耕旅游客運(yùn)市場，共同開創(chuàng)云南旅游客運(yùn)業(yè)新未來。