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11月9日，位于蘇州的斯堪尼亞?海格豪華客車新工廠正式竣工投產(chǎn)，蘇州金龍總經(jīng)理黃書平與斯堪尼亞客車部高級(jí)副總裁卡琳現(xiàn)場(chǎng)簽署深度合作協(xié)議，掀開(kāi)斯堪尼亞與海格客車攜手共進(jìn)的嶄新篇章。
馮侖說(shuō)：“必須要像女人對(duì)待終身大事那樣選擇合作伙伴?！蔽覀兙湍没橐稣f(shuō)事：斯堪尼亞與海格“結(jié)婚”已經(jīng)十年，不但沒(méi)“癢”，反而越過(guò)越有“激情”，這是為什么呀？
答案一：時(shí)光不曾虛度
一個(gè)是有著“公路之王”美譽(yù)的世界商用車巨擘，一個(gè)是在中國(guó)客車界創(chuàng)造最快發(fā)展速度的海格客車，2006年，他們強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，建立起互信基礎(chǔ)上的平等合作伙伴關(guān)系，攜手打造“斯堪尼亞?海格”雙品牌豪華車?；厥资?，雙方都認(rèn)為受益良多。
斯堪尼亞總裁何亨力認(rèn)為，通過(guò)海格，斯堪尼亞更加了解中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)，海格處理批量訂單以及市場(chǎng)應(yīng)變能力，也值得斯堪尼亞學(xué)習(xí)。
黃書平表示，與斯堪尼亞合作十年，海格學(xué)習(xí)到非常多東西，有先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，尤其是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)幾近嚴(yán)苛的追求。
何亨力這樣評(píng)價(jià)斯堪尼亞與海格的合作：“很獨(dú)特，也很成功”。
獨(dú)特——雙方達(dá)成深層次戰(zhàn)略合作關(guān)系，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，主打海內(nèi)外高端客車市場(chǎng)。斯堪尼亞提供世界最尖端的底盤與技術(shù)，海格則負(fù)責(zé)整車制造，生產(chǎn)SCANIA?HIGER聯(lián)合品牌的產(chǎn)品。這種合作模式，開(kāi)啟豪華客車中國(guó)制造的新紀(jì)元，被業(yè)界稱為資本、技術(shù)之外的“第三種合作模式”。
成功——從最初的斯堪尼亞?海格A80車型，到A30、A50、A90、斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)系列化高檔客車；從2012年5月，第1000輛雙品牌豪華客車下線，到2015年11月，第2000輛斯堪尼亞?海格豪華客車下線；從2007年銷售16臺(tái)，到2015年銷售450臺(tái)；從雙品牌豪華客車創(chuàng)立之初的默默無(wú)聞，到如今產(chǎn)品分布5大洲40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋歐盟27個(gè)國(guó)家，占據(jù)了中國(guó)高檔客車出口海外的絕大部分份額?？蛻舻恼J(rèn)可是合作成功最好的證明。
“有85%的客戶，會(huì)繼續(xù)購(gòu)買我們的產(chǎn)品，這很不一般?！绷詈魏嗔τ∠笞顬樯羁痰氖牵幌蛞砸蟾咧Q的歐洲客戶，在購(gòu)買過(guò)斯堪尼亞?海格客車之后，也還會(huì)再下訂單。
答案二：未來(lái)日子更好
本次投產(chǎn)的斯堪尼亞?海格豪華客車新工廠涵蓋技術(shù)、品質(zhì)、工藝、商務(wù)多重功能，建筑面積達(dá)2.2萬(wàn)平方米。最大的改變是將高端豪華客車的年生產(chǎn)能力由過(guò)去的400輛/年提高到1000輛/年，同時(shí)品質(zhì)管控得以加強(qiáng)，并大力投入環(huán)境保護(hù)后處理項(xiàng)目。
從一條生產(chǎn)線到一間工廠，斯堪尼亞?海格完成了屬于自己的華麗“轉(zhuǎn)身”，也證明了合作雙方對(duì)未來(lái)發(fā)展的看好。
何亨力表示，在下一個(gè)十年，雙方仍將一起為中國(guó)以及全球客戶提供更高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)。“很期待令人興奮的下一個(gè)十年的到來(lái)，我們的合作將取得更大的成功?！?/span>
金龍汽車集團(tuán)總裁謝思瑜認(rèn)為，新工廠的投運(yùn)，將推動(dòng)蘇州金龍與斯堪尼亞在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推廣等方面更深層次的合作。
如今新工廠生產(chǎn)線獨(dú)立，品控細(xì)節(jié)完善，必將再次提升斯堪尼亞?海格豪華客車的品質(zhì)。而且有了更為獨(dú)立的發(fā)展空間，肯定對(duì)于雙方合作持續(xù)穩(wěn)定更為有利。所以，黃書平笑言：“今后婚姻更美滿，團(tuán)隊(duì)更融洽”。
答案三：一致的價(jià)值觀
企業(yè)合作能否成功，僅僅取決于利益？NO！更重要的是“價(jià)值觀”。正所謂：“道不同，不相為謀”，內(nèi)在一致的價(jià)值觀，是成為“佳偶”的必要條件。
斯堪尼亞與海格之間的合作長(zhǎng)期穩(wěn)定，而且愈加深入，就是達(dá)成了“價(jià)值觀”層面上的一致。
我們說(shuō)，斯堪尼亞與海格的合作是“真正的合作”，不局限于產(chǎn)品，還有發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品服務(wù)、流程，甚至包括物流等完整價(jià)值鏈。譬如雙方確立了以客戶為中心、提供全面運(yùn)營(yíng)解決方案的理念，譬如“品質(zhì)”。在接受記者采訪時(shí)，斯堪尼亞和海格客車的負(fù)責(zé)人一再談到了“品質(zhì)”。
何亨力說(shuō)：“品質(zhì)，是我們合作花最大力氣的部分?！碑?dāng)然了，斯堪尼亞對(duì)于品質(zhì)的孜孜追求，“地球人都知道”。甚至有一種說(shuō)法：每發(fā)現(xiàn)一個(gè)“問(wèn)題”，斯堪尼亞就會(huì)像得到“糖果”一樣的喜悅，因?yàn)檫@意味著改進(jìn)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。
黃書平則說(shuō)：“品質(zhì)理念上的轉(zhuǎn)變，對(duì)于合作產(chǎn)品、乃至整個(gè)海格客車產(chǎn)品的品質(zhì)提升，都很有幫助?！?/span>
在合作過(guò)程中，海格客車不僅學(xué)習(xí)斯堪尼亞先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念、國(guó)際化的管理經(jīng)驗(yàn)，更學(xué)到了斯堪尼亞系統(tǒng)化的品質(zhì)觀、“工匠”般的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，并將其應(yīng)用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。多年來(lái)，海格客車精益求精的造車精神和對(duì)用戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，贏得了國(guó)內(nèi)客戶與海外客戶的認(rèn)可，這或許和斯堪尼亞合作、學(xué)習(xí)不無(wú)關(guān)系。
2017年，斯堪尼亞和海格客車還將聯(lián)合研發(fā)公交車產(chǎn)品，并將銷售區(qū)域擴(kuò)至全球更多地區(qū)，雙方在生物燃料等新能源方面還會(huì)有進(jìn)一步的合作。
“志同道合”的斯堪尼亞和海格，還在展望著共同進(jìn)步的美好前景，忙于把合作推向深入，他們，根本顧不上“癢”。
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