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2016年10月10日，福田輕型商用車(chē)在山東諸城上演了一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)媒體人士與奧鈴CTS超級(jí)輕卡“硬漢”之間的較量。千里馬尚需伯樂(lè)慧眼識(shí)得，高效物流運(yùn)輸車(chē)輛自然也需要專(zhuān)業(yè)人士的評(píng)測(cè)與體驗(yàn)。因此，奧鈴CTS超級(jí)輕卡在專(zhuān)業(yè)跑道上，再次精心詮釋了其高效城市物流發(fā)展的價(jià)值內(nèi)涵。
據(jù)了解，此次參與試乘試駕的奧鈴CTS超級(jí)輕卡是福田奧鈴的換代車(chē)型，自今年4月份在北京車(chē)展上揭開(kāi)廬山真面目，到8月份的天津商務(wù)年中會(huì)正式上市，每一次出現(xiàn)都吸引了無(wú)數(shù)關(guān)注的目光。而這款?yuàn)W鈴CTS超級(jí)輕卡正式上市僅一個(gè)多月就引發(fā)了市場(chǎng)的高度聚焦，在用戶(hù)群體中形成了良好的口碑傳播效應(yīng)。
作為匹配物流4.0時(shí)代的價(jià)值新品，這款?yuàn)W鈴CTS超級(jí)輕卡在車(chē)輛可靠性、舒適性、動(dòng)力性和高效性方面實(shí)現(xiàn)了四大突破，為城市物流市場(chǎng)創(chuàng)造更多價(jià)值選擇。
可靠性能突破 耐久性提升60%。
滴水石穿，非一日之功，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)物流行業(yè)更是如此。高效城市物流發(fā)展不僅拼速度，更要拼耐力。物流公司和個(gè)體散戶(hù)對(duì)于車(chē)輛的耐久性要求越來(lái)越高。
另一方面，隨著城市化進(jìn)程的加快和城市生活水平的提高，生鮮冷鮮、電商快遞、?；返冗\(yùn)輸需求迅速攀升，這些貨物品類(lèi)對(duì)車(chē)輛的可靠性要求非常高。如果車(chē)輛故障率能夠大幅降低，則可大幅節(jié)省物流運(yùn)營(yíng)成本。
奧鈴CTS超級(jí)輕卡正是針對(duì)城市物流配送的痛點(diǎn)，大幅提升車(chē)輛的可靠性和耐久性，為物流公司和個(gè)體散戶(hù)打造一款適應(yīng)物流4.0時(shí)代的高效城市物流運(yùn)輸利器。
據(jù)了解，奧鈴CTS超級(jí)輕卡產(chǎn)品累計(jì)試驗(yàn)里程達(dá)到160萬(wàn)公里以上，首次故障里程1.1萬(wàn)公里，平均故障里程9000公里，滿(mǎn)載耐久故障間隔里程提升50%，整車(chē)B10壽命提升到40萬(wàn)公里，耐久性提升60%。
奧鈴CTS超級(jí)輕卡實(shí)現(xiàn)可靠性和耐久性的大幅提升，將成為物流公司和個(gè)體散戶(hù)的全新一代商業(yè)輕卡。
采用人機(jī)工程理念 讓城市物流車(chē)駕乘更舒適
城市輕物流運(yùn)送的貨物重量輕、體積小、頻次高；另一方面，受制于城市交通管制，以及商超、餐飲等行業(yè)對(duì)物流配送時(shí)效的要求，很多城市物流車(chē)輛必須在夜間作業(yè)。
對(duì)于城市物流配送市場(chǎng)而言，一款舒適的車(chē)輛能夠讓駕駛員身心愉悅，以更高的熱情投入到工作中，并且能夠顯著降低駕駛員的疲憊感，讓駕駛員游刃有余地在交通擁堵、網(wǎng)絡(luò)密布，運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜的城市道路上穿行如梭，安全抵達(dá)目的地。
針對(duì)車(chē)輛舒適性的市場(chǎng)需求點(diǎn)，奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用人機(jī)工程理念設(shè)計(jì)，同時(shí)，該車(chē)加高3厘米的全新造型駕駛室使其具備了空間大、視野好的優(yōu)勢(shì)，而車(chē)身的雙道密封和車(chē)門(mén)的正壓結(jié)構(gòu)密封設(shè)計(jì)，則全面提升了駕駛室的密封性，奧鈴CTS駕駛室噪音比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低4分貝。
并且，在奧鈴CTS駕駛室的上方及中間位置，設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物盒，駕駛員可以在儲(chǔ)物盒里面放置手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙、香煙等隨身物品，也可以放置衣服、筆記本、小電器等，儲(chǔ)物方便，設(shè)計(jì)非常人性化，在復(fù)雜的城市路況環(huán)境下，給了駕駛員一個(gè)寬敞、干凈的駕駛空間。
動(dòng)力澎湃強(qiáng)勁 更加節(jié)能環(huán)保
當(dāng)前，物流配送車(chē)輛的排放法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，同時(shí)物流公司對(duì)于車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性能方面的要求越來(lái)越高，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，車(chē)輛的節(jié)油性是物流公司和個(gè)體散戶(hù)搶占市場(chǎng)先機(jī)，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要依托。在滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和提高車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性能方面，奧鈴CTS超級(jí)輕卡鏈合全球優(yōu)質(zhì)零部件資源，讓車(chē)輛動(dòng)力澎湃，更加節(jié)能環(huán)保。
據(jù)了解，奧鈴CTS超級(jí)輕卡搭配世界一流的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF技術(shù)變速箱和美橋后橋，整車(chē)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配，滿(mǎn)載最高車(chē)速達(dá)122.5公里/小時(shí)，0-80公里加速時(shí)間僅需26.6秒。
并且，奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用博世高壓共軌系統(tǒng)，可對(duì)整車(chē)國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)高節(jié)能環(huán)保目的。
根據(jù)實(shí)際測(cè)算，奧鈴CTS超級(jí)輕卡每百公里能夠節(jié)省燃油及保養(yǎng)15.6元，且保養(yǎng)里程間隔更長(zhǎng)，其整車(chē)行駛100萬(wàn)公里，能夠節(jié)省燃油及維護(hù)費(fèi)用省15.6萬(wàn)元，相當(dāng)于為物流公司省下1-2輛新車(chē)。
高效運(yùn)營(yíng) 貨運(yùn)效率提升30%。
在高效運(yùn)營(yíng)方面，奧鈴CTS超級(jí)輕卡應(yīng)用智能化電子電器系統(tǒng)、領(lǐng)先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅使車(chē)輛的承載能力得到大幅提升，還使輕量化效果提升20%，整車(chē)性能提升1.5倍，貨運(yùn)效率提升30%。
據(jù)了解，奧鈴CTS定位中高端市場(chǎng)，直接對(duì)標(biāo)的競(jìng)品是江鈴凱銳800和江淮帥鈴等車(chē)型，整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率提升30%將讓福田奧鈴在獲取城市物流市場(chǎng)用戶(hù)信任方面，獲取更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
四大性能突破足以讓福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在城市物流行業(yè)傲視群雄。在當(dāng)前城市高效物流快速躍進(jìn)、蓬勃發(fā)展之時(shí)，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，更將為城市物流市場(chǎng)發(fā)展注入新鮮元素。
奧鈴CTS超級(jí)輕卡憑借優(yōu)異性能與品質(zhì)在推動(dòng)福田奧鈴輕卡品牌在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)整體品牌躍升，塑造奧鈴中高端輕卡領(lǐng)軍品牌形象，并進(jìn)一步鞏固福田奧鈴品牌在中國(guó)輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。而依托新技術(shù)與新市場(chǎng)的拓展，奧鈴CTS超級(jí)輕卡實(shí)現(xiàn)科技突破和價(jià)值的雙重提升，必將在城市物流領(lǐng)域掀起一股綠色高效的“超級(jí)輕卡”熱潮。
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