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9月19日，“踐行中國(guó)智造2025·中國(guó)重汽在行動(dòng)，紀(jì)念中國(guó)重汽成立六十周年發(fā)展論壇暨中國(guó)重汽智能化戰(zhàn)略及車輛展示發(fā)布會(huì)”在濟(jì)南舉行。中國(guó)重汽Ⅰ代智能卡車正式發(fā)布，這款凝結(jié)著智慧與心血的國(guó)內(nèi)首款智能卡車——汕德卡，擁有中國(guó)重汽完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性上與國(guó)際先進(jìn)水平同步，走在了國(guó)內(nèi)行業(yè)的最前列。
發(fā)布會(huì)上，中國(guó)重汽黨委書記、董事長(zhǎng)馬純濟(jì)致辭，為中國(guó)重汽未來(lái)的智能化發(fā)展描繪出新的藍(lán)圖，表示中國(guó)重汽將實(shí)現(xiàn)車輛智能化、推進(jìn)新能源重卡進(jìn)步，以“國(guó)之重器”的使命擔(dān)當(dāng)主動(dòng)踐行國(guó)家戰(zhàn)略，以智能化、信息化為核心始終與世界商用車先進(jìn)水平同步，傳承和發(fā)揚(yáng)“重汽精神”，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)重型汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)由“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的歷史轉(zhuǎn)變。
馬純濟(jì)說(shuō)，重汽人自力更生、艱苦奮斗，雖歷經(jīng)曲折，但依然充滿創(chuàng)業(yè)激情向著成功之路攀登，以大無(wú)畏的氣概創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持國(guó)際化戰(zhàn)略，以放眼全球、進(jìn)軍世界的胸懷和視野，走出了一條適合中國(guó)重汽特色的國(guó)際化道路。今天的中國(guó)重汽，正乘著國(guó)家“一帶一路”的東風(fēng)，以更加開放的胸襟，在全球化時(shí)代絢麗的舞臺(tái)上綻放新的光彩。從斯太爾技術(shù)的引進(jìn)到與沃爾沃的合作，特別是與德國(guó)曼公司的戰(zhàn)略合作，中國(guó)重汽深度消化吸收再創(chuàng)新，目前已擁有授權(quán)專利3345項(xiàng)、發(fā)明專利173項(xiàng)，成為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)專利最多的企業(yè)，中國(guó)重汽將站在國(guó)內(nèi)行業(yè)最前列，為民族汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
隨后兩輪的發(fā)展論壇上，在汽車人傳媒李苗苗社長(zhǎng)的主持下，中國(guó)重汽總裁蔡?hào)|與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)孫伯淮、商務(wù)部研究院研究員王志樂(lè)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展室主任趙英、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng)徐向陽(yáng)7位汽車行業(yè)專家展開討論。
論壇從物流與企業(yè)發(fā)展、中國(guó)重汽自主創(chuàng)新能力和智能化的前瞻性等方面進(jìn)行了充分討論，專家們對(duì)中國(guó)重汽的未來(lái)發(fā)展提出建設(shè)性建議。專家們?cè)诎l(fā)言中表示，就創(chuàng)新而言，中國(guó)重汽是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的典范，從引進(jìn)、消化、吸收到再創(chuàng)新，在中國(guó)重汽身上表現(xiàn)得淋漓盡致，中國(guó)重汽是中國(guó)汽車的一張名片，她不僅屬于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，也屬于國(guó)際汽車大家庭。專家認(rèn)為，重型汽車智能化體現(xiàn)了中國(guó)重汽的前瞻性，也充分相信中國(guó)重汽一定能夠以勇于開拓的精神，在汽車工業(yè)革命轉(zhuǎn)折階段，帶領(lǐng)智能化重卡產(chǎn)業(yè)走在行業(yè)最前端。
蔡?hào)|在發(fā)言中說(shuō)，我們這一代汽車人非常有幸經(jīng)歷了中國(guó)重卡的快速發(fā)展歷程，從老一代重汽人模仿、試錯(cuò)的方式方法，到今天研發(fā)手段可以事先進(jìn)行大量工程技術(shù)分析和自相反證的過(guò)程，可以說(shuō)，中國(guó)重汽的發(fā)展歷程，就是中國(guó)重卡發(fā)展歷程的縮影或代表。
蔡?hào)|在發(fā)布會(huì)上宣布了中國(guó)重汽智能化戰(zhàn)略。他說(shuō)，中國(guó)重汽全力推進(jìn)智能卡車發(fā)展，通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，綜合利用智能環(huán)境感知技術(shù)、車輛傳感技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)+高精度地圖技術(shù)、整車智能集成技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)高度智能化自動(dòng)駕駛卡車的產(chǎn)業(yè)化，形成以互聯(lián)網(wǎng)+智能卡車為特征的產(chǎn)品，建成覆蓋智能營(yíng)銷、智能制造、智能服務(wù)體系的綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)，提供更加豐富的智能個(gè)性化定制產(chǎn)品，加快推進(jìn)智能卡車發(fā)展，打造面向未來(lái)的智能物流生態(tài)系統(tǒng)，推進(jìn)智能卡車產(chǎn)品的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、商品化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)卡車運(yùn)行過(guò)程中的人、車、貨的綜合智能管理，大幅提升卡車的物流運(yùn)輸效率，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)重卡行業(yè)創(chuàng)新潮流。
蔡?hào)|解讀中國(guó)重汽I代首款智能卡車是中國(guó)最安全智能卡車，它的魅力體現(xiàn)在先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合了現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動(dòng)化控制功能，使車輛與外部節(jié)點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)信息共享與控制協(xié)同，可實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零翻車”，達(dá)到安全、高效、節(jié)能。
中國(guó)重汽技術(shù)中心田磊、卡車公司刁統(tǒng)武、銷售部苗志強(qiáng)、長(zhǎng)久集團(tuán)公司董事長(zhǎng)薄世久、進(jìn)出口公司薄紀(jì)濤、特種車公司鄭月同時(shí)啟動(dòng)“中國(guó)重汽智能化戰(zhàn)略”發(fā)布按鈕。中國(guó)重汽領(lǐng)導(dǎo)班子成員及國(guó)內(nèi)外大客戶、合作伙伴、新聞媒體共同見(jiàn)證了這一振奮人心的時(shí)刻。
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