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4月銷售1.14萬臺(tái) 長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡繼續(xù)領(lǐng)航

大車網(wǎng)訊 2012年4月,長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡銷售1.14萬臺(tái),穩(wěn)坐中國(guó)皮卡銷量榜冠軍寶座,延續(xù)著連續(xù)14年皮卡銷量冠軍的地位,繼續(xù)領(lǐng)航前行。工欲善其事,必先利其 器。在一年起航的征程中,打造好自己的出征利器,才能保證不輸在起跑線上。與乘用車型相比,皮卡在國(guó)內(nèi)被定義為致富車型,也就是工具車。如何評(píng)判工具的好 壞,不是單純?nèi)Q于車型的價(jià)格,而且包含產(chǎn)品質(zhì)量、使用成本、維修服務(wù)等等,當(dāng)然最直接的是優(yōu)惠促銷。

4月銷售1.14萬臺(tái)長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡繼續(xù)領(lǐng)航

在這方面,風(fēng)駿皮卡一直走到了前頭。持續(xù)優(yōu)惠促銷直接讓利給顧客,14年的銷量冠軍是最好的質(zhì)量標(biāo)簽,并且在2012年升級(jí)產(chǎn)品,德國(guó)高壓共軌技術(shù)智能節(jié) 油,風(fēng)駿大雙超強(qiáng)承載,標(biāo)配ABS安全升級(jí),為廣大皮卡客戶提供實(shí)實(shí)在在的好產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi),盡管皮卡車型并不是主流車型,也得不到各界的高度重視,但是以 長(zhǎng)城風(fēng)駿為代表的高端皮卡品牌,還是在產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)升級(jí)上緊跟汽車整體發(fā)展趨勢(shì),并不斷升級(jí)產(chǎn)品。

近期,長(zhǎng)城風(fēng)駿就將旗下的風(fēng)駿皮卡進(jìn)行了安全大升級(jí),成為首個(gè)標(biāo)配德國(guó)博世(BOSCH)8.0版本ABS和EBD的皮卡品牌,并統(tǒng)一加裝倒車?yán)走_(dá)和仿真 皮打孔座椅,將皮卡的舒適便利性再次提升。這也是國(guó)內(nèi)首家標(biāo)配如此大品牌高版本ABS皮卡車型的廠家,將有利于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的安全升級(jí)和皮卡換代。

此外,長(zhǎng)城風(fēng)駿的柴油動(dòng)力采用德國(guó)博世(BOSCH)高壓共軌電噴技術(shù),主要配件均為德國(guó)原裝進(jìn)口,配合渦輪增壓中冷技術(shù),在提高動(dòng)力的前提下充分降低油 耗,被譽(yù)為“智能節(jié)油王”。增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器旋轉(zhuǎn),對(duì)吸入的空氣進(jìn)行壓縮,進(jìn)氣量大大提高;中冷器使進(jìn)氣溫度降低,從而 進(jìn)一步提高進(jìn)氣密度,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。通過ECU電腦靈活精確控制燃油,柴油風(fēng)駿比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)皮卡提高燃燒效率8%,油耗比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)降低 10%以上,真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)約能源。

采訪中,風(fēng)駿皮卡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“作為一家有著高度社會(huì)責(zé)任感的企業(yè),我們一直致力于為顧客提供最全面的產(chǎn)品服務(wù),提升客戶滿意度。我想,無論營(yíng)銷做得 多出彩,產(chǎn)品永遠(yuǎn)是最主要的。這也是我們一直堅(jiān)持產(chǎn)品至上的主要原因。”秉承著這樣的理念,長(zhǎng)城風(fēng)駿在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的皮卡市場(chǎng)始終代表了高品質(zhì)的產(chǎn)品個(gè) 性,得到多方面的一致好評(píng)。

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