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所有的輝煌和榮耀都源自于一個勇敢的開始。8月28日，是福田汽車集團的生日。從1996年至2016年，福田汽車走過了20年。適值歷史性的重要節(jié)點，福田旗下高端中輕卡品牌歐馬可也實現(xiàn)了發(fā)展中的第一個10年跨越。
20年，從穩(wěn)步發(fā)展到成就輝煌；20年，從聚焦輕卡到覆蓋商用車全系列產(chǎn)品；20年，從滄海一粟到縱橫四海，成就了全球產(chǎn)銷量最大的商用車企業(yè)?！翱绲貐^(qū)、跨行業(yè)、跨所有制”，“四年三大步”、“新三部”、“2020戰(zhàn)略”深入實施，品牌價值突破1000億，連續(xù)12年領(lǐng)跑商用車領(lǐng)域。福田汽車集團在一路狂飆突進中創(chuàng)造了中國自主品牌的奇跡，演繹了自主創(chuàng)新的傳奇。
在福田汽車的商用車矩陣中，2006年發(fā)軔的高端中輕卡品牌歐馬可在發(fā)展壯大中一直保持昂揚之勢。
歐馬可致力成為世界高端中輕卡的引領(lǐng)者，是福田汽車基于“中歐汽車鏈合體”，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚等世界汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，開發(fā)的面向未來的高端中輕卡。歷經(jīng)10年，從城市物流到城市、城郊、城際物流三個市場并舉，從歐馬可N、歐馬可A到現(xiàn)在的1系、3系和5系，從中輕卡到專用車，歐馬可順應(yīng)市場需求，實現(xiàn)了產(chǎn)品與市場范圍的全面拓展，而且在行業(yè)各個價值用戶市場中完成了突破與引領(lǐng)。
【歐馬可全系產(chǎn)品】
博觀而約取，厚積而薄發(fā)。強大的技術(shù)支撐為歐馬可的發(fā)展提供了必要保障。最近三年，歐馬可每年的銷售增速都領(lǐng)跑大盤：2015年，增長率30.1%；2014年，增長率40.7%；2013年，增長率高達50%。從0至1萬輛，歐馬可用了6年，但是從1萬輛直逼3萬輛僅用時3年。如今，歐馬可已經(jīng)成為高端輕卡領(lǐng)域內(nèi)毫無爭議的重要一極。
卡車用戶從來都是以價值衡量品質(zhì)，以品質(zhì)評定優(yōu)劣。歐馬可之所以在市場上高歌猛進，正是因為最大程度滿足了用戶的價值訴求。
歐馬可整車配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8、ISF3.8發(fā)動機、采埃孚變速器，滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標準，載重量1-12t，主要滿足城市、城際、城郊高效物流的升級需求，在動力性、承載性、舒適性、安全性與環(huán)保性方面均處于中國高端中輕卡領(lǐng)先地位。由于康明斯ISF動力在研發(fā)之初就是按照搭載歐馬可車型設(shè)計、試驗，因此，相比其他品牌搭載ISF動力系統(tǒng)的產(chǎn)品，歐馬可的整車穩(wěn)定性和可靠性均遠遠勝出。
【康明斯發(fā)動機】 【采埃孚變速器】
自從2008年服務(wù)北京奧運會，成為“輕卡服務(wù)奧運第一車”，歐馬可“綠色環(huán)?！钡漠a(chǎn)品品質(zhì)就已經(jīng)被廣泛認可。憑借著技術(shù)領(lǐng)先，歐馬可多年來一直踐行綠色低碳理念，堅持引領(lǐng)行業(yè)排放升級，國五產(chǎn)品早已經(jīng)率先占據(jù)市場優(yōu)勢。
為創(chuàng)新的服務(wù)模式，歐馬可還為廣大用戶搭建一個集使用、保養(yǎng)、維修、配件于一體的全方位、專業(yè)化的服務(wù)平臺——歐馬可無憂行車友會，提出“全程無憂”的服務(wù)理念，以全新的服務(wù)價值和不斷創(chuàng)新的服務(wù)舉措，實現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)雙融合，實現(xiàn)客戶利益最大化，為用戶創(chuàng)造“和諧、互助、團結(jié)、快樂、信息共享”的人車生活。
任何一個新時代，都是由敢于革故鼎新的創(chuàng)造者開啟并引領(lǐng)。毫無疑問，創(chuàng)新，是時代發(fā)展和進步的驅(qū)動力；創(chuàng)新產(chǎn)品，則是滿足時代渴望和需求，同時促進市場升級的先導(dǎo)。
就在行業(yè)高端中輕卡制造還要追求配置升級的時候，歐馬可已經(jīng)又一次率先發(fā)力，發(fā)布智能制造的全新平臺產(chǎn)品。
歐馬可全新平臺產(chǎn)品，志在創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)時代高端中輕卡的新標準：采用德國技術(shù)全新開發(fā)底盤，模塊化設(shè)計，隱藏線束，車架大梁上翼面無鉚釘，承載能力增強，方便改裝；專屬動力總成由美國康明斯發(fā)動機和德國采埃孚6檔變速箱組成“黃金搭檔”，整車匹配三檔開關(guān)設(shè)計的智能節(jié)油開關(guān)分別對應(yīng)不同的載荷情況，其空載經(jīng)濟E檔與普通輕卡相比，能降低6%-10%的油耗浪費率；全新設(shè)計的外觀造型，傳承歐洲卡車造型理念精髓，極具時代個性，而歐洲標準駕駛室無論是結(jié)構(gòu)設(shè)計，還是安全性、舒適性方面較同級產(chǎn)品都有顯著提升。
【歐馬可全新平臺產(chǎn)品】
“智能互聯(lián) 高效運輸”是歐馬可全新平臺的創(chuàng)新制造的核心所在。
其間，電子電器系統(tǒng)轎車化顯著，電子儀表盤采用一屏多顯液晶顯示，獨特的儀表亮度調(diào)節(jié)功能，能夠隨著白天與夜晚亮度的差異，自如調(diào)節(jié)表盤與液晶屏的背光亮度，用戶觀察儀表更方便舒適；行業(yè)率先采用歐洲最新的CAN總線技術(shù)，可以讓用戶了解到油耗，檔位、時間、故障碼、里程、水溫、電壓等信息，全面提升儀表的準確性和可靠性。
同時，在智能互聯(lián)方面行業(yè)率先配備多點觸摸5寸電容大屏，集成了車聯(lián)網(wǎng)、車載終端系統(tǒng)，全面提高產(chǎn)品安全運營率，運輸效率提升30%，從而降低車隊運營和管理成本。
“不創(chuàng)新，就死亡?！泵绹嚱鐐髌骖I(lǐng)袖李?艾柯卡（Lee Iacocca）如是告誡。其實，創(chuàng)新從來就是人類文明和時代進步的驅(qū)動力，是汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的重要引擎。撫今追昔，追求環(huán)保、高效、智能化，是公路運輸行業(yè)一直以來的發(fā)展方向。天下有道，《孟子》曰：順天者存，逆天者亡。歐馬可全新平臺產(chǎn)品無論是整車性能，還是安全性、舒適性，均以國際水準引領(lǐng)行業(yè)制造，在智能互聯(lián)方面更是搶先一步，通過車聯(lián)網(wǎng)、車載終端系統(tǒng)實現(xiàn)人車互聯(lián)，為車隊規(guī)?；芾硖峁┝吮匾页浞值募夹g(shù)支持，有利于用戶極大限度節(jié)約運營成本，提高運輸效率，創(chuàng)造更大價值。
【iFoton車聯(lián)網(wǎng)】
十年，很長，歐馬可積蓄了足夠的力量，向新的目標邁進；十年，很短，歐馬可珍惜時代給予的機遇，為引擎注入激情。歐馬可全新平臺產(chǎn)品的亮相，宣示歐馬可吹響了互聯(lián)網(wǎng)時代中輕卡市場升級的號角。
福田汽車集團歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華針對互聯(lián)網(wǎng)時代市場表示，許多人以為只要站在風(fēng)口，風(fēng)來了就能飛上天，所以人們就爭相找風(fēng)，而很少有人會思考風(fēng)為什么會吹起來，又會吹走?！皻W馬可”在中輕卡市場上之所以表現(xiàn)強悍而激進，并非是“風(fēng)”的因素，而是創(chuàng)新使然：管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、銷售模式創(chuàng)新、傳播創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新。
歐馬可全新平臺產(chǎn)品是福田汽車為滿足互聯(lián)網(wǎng)時代用戶的智能化需求，以及環(huán)保需求的“時代之作”，以其領(lǐng)先國際的品質(zhì)和制造理念必然領(lǐng)馭全新的卡車時代。
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