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近日，正在修建的北京地鐵16號線首批地鐵車廂運抵北京昌平火車站，而如何將首列８節(jié)車廂安全運抵16號線北安河站口，成為當務之急。眾所周知，地鐵車廂在運輸物品分類方面屬于典型的大件，因此運輸難度相對較大，屬于典型的大件運輸。
歐曼GTL超能版助力北京地鐵16號線大件運輸
所謂大件運輸，是指在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品。因此，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)?，需要用到特殊的運輸工具來完成。此次需運輸?shù)?節(jié)車廂，每節(jié)重量大約為40-50噸，長度為20米左右，高度約2.8米左右。因此，對于運輸車輛的性能及動力有著嚴苛的要求。而歐曼重卡憑借大馬力、大扭矩的動力優(yōu)勢，以及穩(wěn)定的操控性出色完成保障任務，贏得了客戶的青睞。
此次為地鐵16號線的大件運輸保駕護航，其奧秘得益于歐曼重卡的產(chǎn)品品質。歐曼GTL超能版擁有12升的大排量和最大2300N·m的超大扭矩，相比同類產(chǎn)品在同樣功率下，扭矩至少提升10%，非常適合大件運輸，而且更強勁動力可減少換擋，使駕駛性能更優(yōu)越，低速超載運轉能力更優(yōu)異。
大件運輸最重要的還是安全。歐曼GTL超能版獨有的iBrake大功率發(fā)動機制動技術，制動力強，制動距離更短，安全系數(shù)高，憑借370馬力最大制動力，比傳統(tǒng)缸內制動提升50%，保障行車安全。
其實，在大件運輸方面，歐曼重卡一直走在行業(yè)的前列，出色完成了國家各項重大任務。早在2005年，歐曼重卡就作為酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船運輸指定車型，已經(jīng)零故障圓滿完成神六返回艙的運輸任務。
2012年 6月16日，在“神九”發(fā)射活動保障中，歐曼成功助力“神九”成功發(fā)射。2013年6月11日，神舟十號飛船作為中國第五艘搭載太空人的飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭載三名航天員成功升空，再次看到了歐曼重卡護送“神十”成功發(fā)射的身影。
歐曼為神十運載返回艙、軌道艙、推進艙
眾所周知，載人航天運輸任務，對車輛安全性和可靠性要求極為苛刻，以前都是由國外重卡負責運輸。而歐曼依靠歐洲標準高品質取而代之，順利通過國家衛(wèi)星發(fā)射中心嚴格測試，成為中國神舟載人衛(wèi)星運輸專用車輛。
2014年10月中旬，在北京某衛(wèi)戍部隊坦克旅昌平訓練基地舉辦的“2014年北京市民用運力國防動員征用集結綜合演練“活動上，歐曼GTL超能版閃耀國防演練現(xiàn)場，運輸堪稱“陸戰(zhàn)之王“的裝甲坦克。
歐曼GTL超能版助力祖國國防事業(yè)不斷壯大
2015年9月3日，舉世矚目的紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀念活動在北京天安門廣場盛大舉行。這次閱兵儀式場地布置和設備運輸任務由祥龍物流集團和福田戴姆勒共同承擔， 從8月8日到9月1日，在歷時25天的保障任務中共計投入300余人的保障團隊，73輛歐曼GTL超能版運輸車輛，10部保障用車，從晚10點半到凌晨4點，夜以繼日，爭分奪秒，搶趕工期，將1290余組件一對一的按照編號完好無損地送至目的地。
天安門廣場上忙碌的福田歐曼GTL超能版重卡
歐曼重卡產(chǎn)品的卓越性能在一次次的考驗中得到了淬煉，企業(yè)實力及產(chǎn)品實力得到有效驗證。歐曼重卡在有幸成為祖國發(fā)展史上的見證者與親歷者的同時，正不斷書寫著“中國重卡傳奇”的新篇章。
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