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炎熱的夏季到來了,車主們不僅要防止自己中暑,也應(yīng)關(guān)注純電動客車的“消暑降溫”。車主們?nèi)缒茏龊眉冸妱涌蛙嚨南募颈pB(yǎng),不僅僅能夠延長車輛壽命,更能保證車輛安全運行。
車輛的使用操作注意事項
1.純電動客車啟動時應(yīng)緩慢加油門;開車過程中輕踩油門和制動。這種駕駛習(xí)慣能減少耗電量、增加舒適性同時可以減緩鋰電池溫度的上升速度。
2.純電動客車的鋰電池一般裝在整車底部,所以車輛不應(yīng)涉過深的水(200mm以內(nèi)),涉水過程中也應(yīng)緩速慢行,防止雨水飛濺至鋰電池等高壓系統(tǒng)?!?/span>
3.雨季停車應(yīng)關(guān)緊窗門;對車輛進(jìn)行沖洗時避免對著格柵。純電動客車帶有許多電器系統(tǒng),如有水分進(jìn)入,將會損壞電器系統(tǒng)。
4.夏日里停車,應(yīng)盡量避免直接在日光下暴曬。在日光暴曬的情況下,車輛熱負(fù)荷急劇增加。電池、電機(jī)、空調(diào)等設(shè)備由于溫度增加,工作效率會下降,使用壽命會減短。
5.純電動客車的電機(jī)散熱方式是水冷。車輛運行前應(yīng)觀察防凍液量是否足夠。加注的防凍液也應(yīng)是指定的專用防凍液。
6.純電動客車使用的是全電空調(diào)。空調(diào)溫度設(shè)置不宜過低,運行時間不宜過長,以免消耗電量過多從而影響車輛續(xù)航里程。
充電注意事項
1.電動車充電時,應(yīng)停靠在指定位置,確認(rèn)車輛熄火、拔掉鑰匙,且已經(jīng)拉起手制動。
2.在充電車輛旁明顯位置擺放“充電危險請勿靠近”的警示牌。
3檢查充電樁插頭和車輛車體插座型號充是否匹配。
4.高溫天氣,應(yīng)加強充電機(jī)、蓄電池溫度檢查。
5.充電機(jī)如有異常情況,應(yīng)立即停止運行、查找原因,嚴(yán)禁帶病運行。
6.嚴(yán)禁非專業(yè)人士靠近、隨意觸碰充電電纜和插頭,以及對充電設(shè)備進(jìn)行操作,保證用電安全。
鋰電池及高、低壓系統(tǒng)的日常檢查
1.箱體檢查:
?、儆^察箱體表面有無明顯灰塵,如有請使用干抹布進(jìn)行擦拭。
?、谟^察箱體表面有無明顯銹蝕、變形;箱體固定支架有無明顯變形、損壞等現(xiàn)象。
?、凼褂媒^緣工具檢測箱體固定螺栓是否有明顯松動,并確定螺栓緊固。
?、軝z查箱體散熱風(fēng)扇運行是否正常、冷氣輸入管道是否通暢。
2.絕緣檢測:
使用手套及絕緣測試儀檢測箱體高壓總正/總負(fù)對殼體絕緣值是否大于200M(1000V檔);箱體低壓24V電源線束對殼體絕緣值是否大于15M(500V檔)。如不滿足,請及時報修。
3.BMS(電池管理系統(tǒng))檢查:
經(jīng)常檢查電壓顯示是否正常(2.8V~4.0V范圍內(nèi)),溫度顯示是否正常(-20℃~60℃范圍內(nèi))。
4.高壓線路檢查:
①使用絕緣工具檢查各箱體間串聯(lián)線束螺栓是否連接正常,無松動、銹蝕、開裂等現(xiàn)象。
②使用絕緣工具檢測并確定線束緊固,無晃動現(xiàn)象。
?、塾^察高壓線束絕緣層是否有裸露出銅絲現(xiàn)象。
5.低壓線束檢查:
?、偈褂媒^緣工具檢查24V低壓線束、通訊線束是否接插正常,無松動、退針、破損等現(xiàn)象。
②使用絕緣工具檢測并確定線束緊固,無脫落、凌亂現(xiàn)象。
電機(jī)的日常檢查
1.檢查電機(jī)運行時是否產(chǎn)生異常振動,運行聲音是否發(fā)生異常變化
2.檢查電機(jī)、電機(jī)控制器的溫度是否異常;螺栓是否有松動現(xiàn)象;引出線護(hù)套是否有磨損;安裝的環(huán)境是否發(fā)生明顯變化。
3.檢查水箱是否有足夠的防凍液,散熱水泵或散熱風(fēng)扇是否正常運行。檢查水道是否通暢,并定期清潔。
散熱系統(tǒng)(ATS)日常維護(hù)
1.不定期檢查散熱水箱的外觀,觀察管路有無損傷泄漏、散熱帶有無倒伏。如有泄漏或倒需及時修補、拔正。
2.換熱器芯部有積塵或柳絮、樹葉等雜物,需用高壓氣吹除,須防止散熱帶倒伏。禁止用水沖洗。
3.車輛焊接作業(yè)前,必須斷開ECU,完成焊接作業(yè)后再復(fù)原。
4.散熱系統(tǒng)所采用的插件均為防水插件,ECU也具有一定的防水防塵功能,但并非完全防水。因此日常維護(hù)或行駛中,須防止被水浸到而產(chǎn)生電路短路故障。
夏季對于純電動客車來說是一次考驗,如果車主們按照以上的小提示進(jìn)行操作,一定可以為車輛帶去一絲清涼,給乘客提供一個優(yōu)質(zhì)的純電動客車乘坐體驗。
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