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物流業(yè)要“降本增效” 需進一步加強治超工作

商用車之家訊:《關(guān)于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》(送審稿)強調(diào)將進一步做好貨廂非法改裝和超超載工作,加快推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,落實降低實體經(jīng)濟企業(yè)物流成本。

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       6月1日,交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會,此次會議上發(fā)話強調(diào)將進一步做好貨廂非法改裝和超超載工作,以及推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進物流業(yè)“降本增效”。主要內(nèi)容包括有審議并原則通過《關(guān)于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》(送審稿)、《交通運輸部關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》(送審稿)。


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       其中《關(guān)于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》(送審稿)指出內(nèi)容是,做好貨車非法改裝和超限超載治理工作,事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通運輸市場秩序,事關(guān)社會和諧穩(wěn)定和政府形象,事關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展,要站在推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的高度認真推進落實。會議強調(diào),要堅持問題導(dǎo)向和目標導(dǎo)向,落實地方政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理,加強協(xié)調(diào)聯(lián)動,形成工作合力,加大輿論引導(dǎo)力度,有效管控風(fēng)險,營造良好氛圍。


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       第二方面,《交通運輸部關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》(送審稿)指出的是,加快推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,落實降低實體經(jīng)濟企業(yè)物流成本,有利于優(yōu)化運輸服務(wù)供給,提高實體經(jīng)濟企業(yè)競爭優(yōu)勢,提升經(jīng)濟整體運行效率,推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。會議強調(diào),要正確處理政府與市場關(guān)系,切實抓好貫徹落實工作,圍繞影響“降本增效”瓶頸制約問題,堅持創(chuàng)新引領(lǐng)、綜合施策、協(xié)同聯(lián)動,補齊短板,重點突破,并抓好典型經(jīng)驗總結(jié)和復(fù)制推廣。




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