上海 — 多元化的工業(yè)產(chǎn)品制造商伊頓公司攜全球最新動(dòng)力管理和節(jié)能減排綠色科技亮相于2011年上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)。今年恰逢伊頓公司成立100周年，公司旗下車輛集團(tuán)以“創(chuàng)新引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展”為主題參與了此次盛大車展，并全面展示了其全球領(lǐng)先的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。
由于全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的廣泛關(guān)注，2011上海車展也將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)新能源和創(chuàng)新技術(shù)。 伊頓此次除了展出其在中國(guó)市場(chǎng)已得到廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門及氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，鎖式差速器，燃油蒸發(fā)閥，卡車變速箱和離合器等全系列產(chǎn)品，還帶來(lái)了代表全球最新科技的UltraShift? PLUS自動(dòng)機(jī)械變速器（AMT）、雙渦漩系列機(jī)械增壓器（TVS）以及混合動(dòng)力系統(tǒng)等產(chǎn)品。這些綠色技術(shù)和解決方案能幫助卡車和汽車提升性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性，順應(yīng)了全球和中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展需求，展示了伊頓致力于引領(lǐng)業(yè)界在可持續(xù)性發(fā)展道路上共同前進(jìn)的理念。
伊頓車輛集團(tuán)總裁戴文凱（Kenneth F. Davis）表示：“可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略一直是我們?nèi)驑I(yè)務(wù)發(fā)展的核心，而通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新保護(hù)并改善環(huán)境是伊頓關(guān)注的要?jiǎng)?wù)之一。伊頓正與我們的客戶一同努力，開(kāi)發(fā)最新技術(shù)，不斷推出節(jié)能減排的綠色產(chǎn)品，更有效和更安全地管理動(dòng)力，為建立一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)汽車工業(yè)做出我們的貢獻(xiàn)。”
2011年，伊頓迎來(lái)百年華誕。秉承創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)精神，恪守誠(chéng)信與道德，這是公司創(chuàng)始人Joseph Eaton愿景的重要部分。1911年，Joseph Eaton投資創(chuàng)建了Torbensen齒輪軸承公司，也就是伊頓公司的前身，并且制造出了世界上第一個(gè)由齒輪驅(qū)動(dòng)的卡車軸承，對(duì)運(yùn)輸領(lǐng)域的這一貢獻(xiàn)為公司的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。此后公司秉承了矢志創(chuàng)新的精神和理念，不斷致力于技術(shù)研發(fā)，開(kāi)發(fā)出了一系列業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、機(jī)械增壓器、商用車傳動(dòng)系統(tǒng)和部件，以及氣缸停歇技術(shù)和可變氣門升程技術(shù)等。
“伊頓公司創(chuàng)立百年，如今市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變——世界對(duì)能源的需求空前增加、環(huán)境影響日趨顯著、法規(guī)監(jiān)管日益嚴(yán)苛，但是我們矢志創(chuàng)新的傳統(tǒng)以及歷久彌新的理想?yún)s從未改變過(guò)。多年來(lái)，我們正是憑借這種堅(jiān)定不移的創(chuàng)新理念，不斷推陳出新，為汽車行業(yè)客戶提供卓越的產(chǎn)品和技術(shù)，幫助其應(yīng)對(duì)全球最為棘手的挑戰(zhàn)。”戴文凱補(bǔ)充道。
作為在全球發(fā)動(dòng)機(jī)空氣管理系統(tǒng)領(lǐng)域的主要供應(yīng)商，伊頓是世界上最大的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和機(jī)械增壓器制造商，伊頓也是先進(jìn)的氣缸停歇技術(shù)和可變氣門升程技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者―-此技術(shù)可以有效的改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么氣門就形如心臟的瓣膜，氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也就是驅(qū)動(dòng)瓣膜開(kāi)閉的心肌，由氣門和氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)則是發(fā)動(dòng)機(jī)最核心和關(guān)鍵的組件，直接事關(guān)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。
在中國(guó)，伊頓設(shè)計(jì)、制造并銷售多種氣門和氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制的需求。上海伊頓發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司 成立于1998年，目前共有11條生產(chǎn)線可生產(chǎn)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門。2006年，伊頓還成立了伊頓工業(yè)（上海）有限公司，主要生產(chǎn)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所需的液壓間隙調(diào)整器（液壓挺桿/柱）和滾子搖臂，以及燃油蒸氣閥，具備了本土化配氣機(jī)構(gòu)全部組件的能力。
2010年，伊頓宣布在山東省濟(jì)寧市新建一家發(fā)動(dòng)機(jī)氣門制造工廠，以滿足中國(guó)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)需求。新工廠占地約1萬(wàn)平方米，2011年建成后，該工廠將為中國(guó)汽車廠商組裝發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，伊頓與中國(guó)最大的自主品牌汽車企業(yè)奇瑞合作，向中國(guó)市場(chǎng)推出了三款搭載機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型：奇瑞1.6S Tiggo （瑞虎），1.3S A3和瑞麒1.3S G3。通過(guò)與伊頓的合作，奇瑞首次將高性能的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，為國(guó)產(chǎn)車樹(shù)立了一個(gè)新的動(dòng)力標(biāo)桿。
同時(shí)，伊頓在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售商用車傳動(dòng)系統(tǒng)和部件方面居于全球領(lǐng)先地位，提供傳動(dòng)系統(tǒng)零部件和一系列安全產(chǎn)品，包括手動(dòng)和自動(dòng)變速箱、混合動(dòng)力系統(tǒng)、離合器。2008年3月，位于江蘇省無(wú)錫市的伊頓獨(dú)資企業(yè)伊頓工業(yè)（無(wú)錫）有限公司正式投入運(yùn)營(yíng)，工廠占地約1.7萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)重型卡車變速箱和離合器。
伊頓車輛集團(tuán)是卡車與汽車傳動(dòng)系統(tǒng)和變速系統(tǒng)方面的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，提供從發(fā)動(dòng)機(jī)氣門到混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的各種產(chǎn)品，性能出眾、經(jīng)濟(jì)高效、安全穩(wěn)定。車輛集團(tuán)旗下包括汽車組件和卡車零部件業(yè)務(wù)，2010年銷售收入35億美元，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)按地區(qū)劃分。
亮相本次上海車展的伊頓車輛集團(tuán)最新動(dòng)力管理產(chǎn)品
UltraShift PLUS自動(dòng)機(jī)械變速器（AMT）
UltraShiftPLUS是一款全自動(dòng)機(jī)械變速器，能夠切實(shí)改善車輛的安全性和適應(yīng)性，在當(dāng)前自動(dòng)變速市場(chǎng)上中具有首屈一指的性價(jià)比。它可以提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，顯著降低運(yùn)行成本。
雙渦漩系列機(jī)械增壓器（TVS）
為響應(yīng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率、縮小引擎體積并增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性、減少排放的市場(chǎng)需求，伊頓雙渦漩系列機(jī)械增壓器（TVS）以更小的體積提供更強(qiáng)的動(dòng)力和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)完美的駕乘體驗(yàn)。伊頓雙渦漩系列機(jī)械增壓器（TVS）比以往的產(chǎn)品提升了約20%的效率、提供75%的熱效率和2.5的壓比。
混合動(dòng)力系統(tǒng)
伊頓是卡車和客車混合動(dòng)力系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在全世界的服務(wù)里程累計(jì)已超過(guò)一億五千萬(wàn)英里。伊頓還是全球唯一一家同時(shí)擁有電油混合動(dòng)力系統(tǒng)和液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的生產(chǎn)商。伊頓最具影響力的綠色技術(shù)之一—油電混合動(dòng)力系統(tǒng)可高效節(jié)省30%以上的油耗，并減少有害氣體及顆粒排放30%以上。
