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4月13日，江淮康鈴X5在安徽合肥正式上市，首批推出舒適版和豪華版兩款柴油動力車型。作為微卡市場上的全新車型，康鈴X5憑借在顏值、易駕、舒適、安全、價值五個方面的突破，以五“＋”升級創(chuàng)領微卡高端化新風潮，將為市區(qū)物流運輸帶來更具吸引力的解決方案。此次上市的兩款康鈴X5微卡的市場指導價分別為：54800元和57800元。
江淮康鈴營銷公司相關負責人說：“康鈴X5作為當今微卡市場極具突破性的全新產(chǎn)品，全面顛覆了人們對于傳統(tǒng)微卡的老舊印象，為追求事業(yè)更進一步的用戶帶來了更高效、更節(jié)能、更舒適的產(chǎn)品選擇，同時也將重新定義微卡市場競爭格局。”
此外，后續(xù)的康鈴X5汽油版車型也將于年內(nèi)投放市場，為用戶帶來更加豐富的產(chǎn)品選擇。
五“＋”升級 新生代微卡突破而來
長期以來，大量基于微面或農(nóng)用車平臺打造的微卡，給人留下的是簡陋、低端的印象。在中國經(jīng)濟轉型升級和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的今天，以往的微車產(chǎn)品已經(jīng)難以適應現(xiàn)代城市對卡車排放及外觀的更高要求，也難以滿足用戶追求事業(yè)更大發(fā)展的需求。以五“+”突破升級的全新康鈴X5微卡的面市，可謂正當其時。
高顏值的康鈴X5擁有圓潤飽滿的外型，熏黑式大燈、環(huán)繞式腰線、鍍鉻亮飾條，大大提升了整車設計感，給人以靈動可愛的視覺感受。內(nèi)飾造型新穎，中控面板采用時尚烤漆，并大量采用鍍鉻點綴，精致的3D刻度造型組合儀表除了常規(guī)指示功能外，還新增了車門未關提醒、安全帶未系提醒，設計品質直追轎車。
針對城市配送運輸需求設計的康鈴X5為用戶帶來了更加靈動的駕駛感。由于采用了超低車身高度設計，使得整車空載高度低于2.1米，可自由穿行于車庫等限高路段。此次上市的兩款康鈴X5柴油版車型均搭載了全柴480發(fā)動機，擁有電控高壓共軌、增壓中冷、水冷EGR（廢氣再循環(huán)）、雙DOC后處理系統(tǒng)等先進技術，配備1.5T小速比后橋，不僅節(jié)能、環(huán)保、高效，而且扭矩大、提速快，更加適合城市道路。
在舒適性方面，康鈴X5較以往微卡有了質的提升。其駕駛室外寬達1626mm，完全超越目前國內(nèi)微卡車型，駕乘空間更加寬敞舒適；全金屬骨架結構、四向可調式加厚型座椅，帶雙向可調節(jié)頭枕；駕駛室配有頂部天窗、新結構空調出風口；循環(huán)球式助力轉向系統(tǒng)，使得轉向更加精準、穩(wěn)定、輕便，大大降低了駕駛疲勞，舒適度堪比轎車。整車配備更加高效、安全、節(jié)油的真空子午胎；電動車窗、中控鎖、折疊鑰匙等配置，更體現(xiàn)出康鈴X5在細節(jié)上的用心。
康鈴X5在整車安全設計上同樣取得突破，是參照乘用車標準的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗的微型貨車，且完全達標。整車零部件均通過OTS設計實驗，并通過5輪次共125萬公里整車可靠性實驗。在安全性方面，駕駛室焊接件擁有14%的高強度鋼板；側圍、A柱采用了加強鋼結構，保險杠帶有防撞梁結構，左右側采用燕尾結構的變截面縱梁，使整車更加輕量化；防炫目內(nèi)后視鏡和帶電加熱功能的電動調節(jié)外后視鏡，確保視野寬闊清晰，保證行車安全。
在用戶最為關注的運營價值方面，康鈴X5可以說是做到了全面的超越。經(jīng)測試，整車百公里油耗低至6.9L，堪稱真正的節(jié)油型微卡；舒適的轎車化設計，有效降低了駕駛員的工作強度，雖然擁有3100×1560×320(mm)的大尺寸貨箱，但由于整車高度的降低，大大降低了上下貨物的勞動強度，使得運輸效率得到全面提升。
突破變革 高端物流市場新格局
城鎮(zhèn)化、消費升級，帶來的是貨物結構的改變，中國物流市場正在從“拉粗活”向精細化配送邁進，這對運輸效率也提出了更高的要求。康鈴X5微卡的突破上市，無疑為沉悶已久的物流市場帶來了一股清新的氣息，為用戶帶來了全新的選擇。
另一方面，新一代微卡用戶對微卡的要求不再僅限于“能拉貨”，而對駕乘舒適性和運輸效率有著更高的要求，他們追求時尚，注重產(chǎn)品的品質、整車的性能和可靠性，更青睞動力足、承載強、通過性好、舒適安全的微卡車型?？碘廥5試銷期間，在廣東、浙江、安徽等地區(qū)，得到許多從事超市配送、個人創(chuàng)業(yè)用戶的高度評價。
面對市場環(huán)境和高端物流模式的變化，江淮輕型商用車早在兩年前就以創(chuàng)新節(jié)能型發(fā)展思路，前瞻性地開展了新一代微卡產(chǎn)品的研發(fā)。全新康鈴X5突破上市，使得江淮輕型商用車在新的市場格局中占據(jù)了優(yōu)勢地位，并將對未來微卡市場的發(fā)展方向產(chǎn)生深遠的影響。
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