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1月24日,第二屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任朱光海對新能源客車的推廣應(yīng)用情況進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
他指出,2009~2015年,新能源客車共生產(chǎn)16萬輛,其中,2015年生產(chǎn)11萬輛,總共帶動6000億產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時在很多地區(qū),新能源客車極大改善了居民的出行條件。應(yīng)該說,新能源客車的經(jīng)濟(jì)和社會效益非常顯著。
對于新能源客車走出去的情況,朱光海表示,與傳統(tǒng)車出口二、三世界國家不同,新能源客車瞄準(zhǔn)的是歐洲主流市場,包括宇通、比亞迪已經(jīng)開始在歐洲主流市場應(yīng)用了。更值得一提的是,國內(nèi)客車企業(yè)是帶著整個產(chǎn)業(yè)鏈走出去的,其中包括電池,這充分體驗(yàn)了企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的實(shí)力。
在新能源客車智能化探索上,朱光海介紹說:“2015年8月,宇通在正開大路上完成了無人駕駛開放道路實(shí)驗(yàn)。在安全方面,客車企業(yè)能夠?qū)γ枯v車的電池壽命實(shí)時監(jiān)控,判斷電池的壽命后續(xù)還有多長,來保證我們給用戶的承諾?!?/span>
此外,朱光海認(rèn)為,綜合來看,電動客車是輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最佳載體,是整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上最具備競爭力的產(chǎn)品。“目前,我們正在致力于智能化的發(fā)展,包括無人駕駛、自動充電,還包括一些新商業(yè)模式的應(yīng)用。這些產(chǎn)品首先會在一些工業(yè)園區(qū)內(nèi)使用,而后將擴(kuò)展到城市公交,最后是整個城際客車的使用。而通過用這種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)交通事故減少90%,交通效率提升80%,并且把整個交通的生命周期成本進(jìn)行大幅度降低?!彼f。
作為電動客車行業(yè)代表,朱光海還呼吁,雖然目前整個行業(yè)對電動汽車產(chǎn)業(yè)有很多不同的聲音,但他希望電池企業(yè)對這個產(chǎn)業(yè)要有信心,大膽投入,未來是美好的。
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