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1月21日，玉柴機(jī)器2016營(yíng)銷服務(wù)大會(huì)在江蘇昆山舉行，作為戰(zhàn)略合作伙伴的東風(fēng)柳汽攜三款配備玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型助力本次大會(huì)，并向大客戶現(xiàn)場(chǎng)交付了20臺(tái)乘龍H7。
玉柴股份董事長(zhǎng)晏平（右）和東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理?xiàng)钫袂颍ㄗ螅辄S金動(dòng)力YC6K揭幕
大會(huì)上，YC6K、YC6KN、YC6MK、YC6MKN、YC6L、YC6LN、YC6JA、YC6JN、YC6J、YC6GN、YC4S、YC4EG、YC4FQ、YC4FA、YC4FAN、YC4Y及YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)等國(guó)5與國(guó)6產(chǎn)品分別舉辦了揭幕儀式，展現(xiàn)了玉柴在重、中、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。作為壓軸大戲，460馬力乘龍H7—玉柴YC6K聯(lián)合投放儀式將整個(gè)年會(huì)推向高潮，廣西玉柴集團(tuán)董事長(zhǎng)晏平和東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理?xiàng)钫袂蚬餐瑸辄S金動(dòng)力YC6K揭幕。裝配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)一直是乘龍H7所堅(jiān)持的路線。為了拓寬乘龍H7的馬力段，東風(fēng)柳汽與玉柴聯(lián)合開發(fā)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車性能進(jìn)行優(yōu)化匹配，將玉柴的高端重型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到了乘龍H7上。YC6K發(fā)動(dòng)機(jī)是由全球著名的AVL公司設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，擁有32項(xiàng)發(fā)明專利，應(yīng)用專利100多項(xiàng)，采用凸輪軸頂置、滾輪搖臂等高端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最低油耗、額定點(diǎn)油耗比世界先進(jìn)水平低5%-8%。
東風(fēng)柳汽副總楊振球（左）將金鑰匙交付大客戶廣西北流億昌物流董事長(zhǎng)李宗華（右）
乘龍H7自2015年亮相以來，備受關(guān)注，高品質(zhì)高性能高顏值得到客戶的一致好評(píng)。乘龍H7裝配玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī)后，迅速得到客戶的認(rèn)可，現(xiàn)場(chǎng)舉辦了20臺(tái)H7的交付儀式，東風(fēng)柳汽副總楊振球?qū)⒔痂€匙交付客戶，億昌物流李總表示：H7配6K，高端車型配高端發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)物流企業(yè)來說是一個(gè)巨大的福音。
乘龍H7牽引車所搭載的玉柴YC6K發(fā)動(dòng)機(jī)為460馬力，最大扭矩為2200Nm，且經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速寬至1000～1500，低轉(zhuǎn)速大扭矩為乘龍H7帶來出色的起步加速以及爬坡能力，從而實(shí)現(xiàn)用戶的高效運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。再配合電磁離合風(fēng)扇等節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高動(dòng)力性的情況下，能減少不必要的功率消耗，進(jìn)而有效節(jié)油。
東風(fēng)柳汽和玉柴已經(jīng)展開了多年的合作，是聯(lián)系緊密的戰(zhàn)略合作伙伴。作為卡車的核心技術(shù)之一，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直是卡車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，如今，搭載玉柴YC6K發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍H7即將正式上市，標(biāo)志著東風(fēng)柳汽與玉柴的合作將繼續(xù)沿著縱深方向發(fā)展。
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