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白雪皚皚依舊擋不住大家的熱情，2016年1月19日～21日，以“聚力、升級、轉(zhuǎn)型”為主題的玉柴機(jī)器2016年營銷服務(wù)大會在江蘇昆山舉行。大會全面回顧了2015年及“十二五”期間奮斗歷程，展望和部署了2016年及十三五發(fā)展戰(zhàn)略。
1月21日，玉柴機(jī)器2016年營銷服務(wù)大會在江蘇昆山舉行
市場需求疲軟 玉柴機(jī)器逆勢增長
2015年，我國GDP增速放緩，下行壓力增大，市場需求疲軟，生產(chǎn)擴(kuò)張動力減弱，產(chǎn)品銷量下降，行業(yè)競爭加劇。在此背景下，玉柴通過改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，取得了良好的業(yè)績。2015年，玉柴集團(tuán)累計銷售多缸發(fā)動機(jī)47.66萬臺，累計實現(xiàn)匯總收入337.02億元。其中，玉柴股份累計銷售發(fā)動機(jī)364567臺，產(chǎn)銷量穩(wěn)居行業(yè)榜首，在國內(nèi)主要16家發(fā)動機(jī)企業(yè)中玉柴銷量甚至比第二名高出14萬多臺；在國內(nèi)主要14家主要發(fā)動制造企業(yè)中市場份額提升0.2個百分點。整個十二五期間，玉柴共計實現(xiàn)發(fā)動機(jī)銷售229萬臺，同比增長11.2%。其中，客車動力銷售總量同比增長了超過30%。
營銷大會現(xiàn)場配套玉柴動力的客車整車
站在“十二五”的收官年，受到工程卡車（中重型）銷量同比大幅下降、純電動客車爆發(fā)性增長直接影響傳統(tǒng)客車發(fā)動機(jī)銷售等多方因素影響，2015年商用車市對玉柴沖擊巨大。但玉柴頂住壓力，經(jīng)受各方考驗，實現(xiàn)逆勢增長：中重卡動力結(jié)構(gòu)得到完善，其中公路卡車占比65%，提升了13個百分點；輕卡動力（4FA/4S）逆勢增長60%；農(nóng)機(jī)銷售超9萬臺，銷量創(chuàng)歷史新高；16L以上大船電動力銷售達(dá)3000臺，同比增長20%；海外動力銷售4.29萬臺，同比增長24%，同創(chuàng)歷史新高；同時在新能源動力的沖擊下，玉柴配套旅游、團(tuán)體、通勤及8米以下接駁、通村客車穩(wěn)步增長，傳統(tǒng)6米以上客車動力市場（包括混合動力）份額實現(xiàn)68%，保持去年水平。此外，車用國五、非道路T3產(chǎn)品定型并實現(xiàn)小批量生產(chǎn)；歐六產(chǎn)品型譜得到確定，YC6L歐六發(fā)動機(jī)已批量在北京公交投入使用，K5、K8啟動聯(lián)合開發(fā)；混聯(lián)系統(tǒng)和純電動系統(tǒng)成功開發(fā)并配套以及完成國五T3與主流主機(jī)廠規(guī)劃、技術(shù)與市場全面對接、贏得比國四/T2更多配套機(jī)會等主要細(xì)分市場及重點專項工作成績喜人。
2015年玉柴歐六產(chǎn)品型譜得到確定，搭載玉柴歐六動力客車亮相現(xiàn)場
在服務(wù)競爭力提升方面，玉柴年度目標(biāo)達(dá)成。2015年，玉柴用戶滿意指數(shù)為81.88，同比上升1.67；卡、客車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面實現(xiàn)電控服務(wù)能力；玉柴“微+”服務(wù)平臺完成構(gòu)建，并上線運營，利用移動互聯(lián)網(wǎng)為用戶提供便捷服務(wù)；挖掘后市場潛力，構(gòu)建經(jīng)營型玉柴服務(wù)體，實現(xiàn)了26家配件服務(wù)聯(lián)盟，其中配件聯(lián)盟銷量同比增長22%。
玉柴機(jī)器2016營銷大會現(xiàn)場展出的發(fā)動機(jī)
深耕細(xì)作、闖關(guān)轉(zhuǎn)型
2016年，一個嶄新時期的到來，玉柴將深耕細(xì)作、闖關(guān)轉(zhuǎn)型，依照“七闖關(guān)、三轉(zhuǎn)型”，從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量、成本管控等方面強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合走出有玉柴特色的全新道路，全年將實現(xiàn)36.5萬臺銷售目標(biāo)，同時挑戰(zhàn)38.35萬臺。其中，2016年，玉柴卡車動力要銷售16萬臺，客車動力要銷售11萬臺，海外動力力爭銷售5萬臺。
玉柴YC6K-50發(fā)動機(jī)
玉柴YC4S-50發(fā)動機(jī)
產(chǎn)品升級方面，將大力推廣YC6K、YC4S等重型和輕型發(fā)動機(jī)，切入重點市場；深化與整車廠、終端經(jīng)銷商、大用戶的戰(zhàn)略合作；主動應(yīng)對新能源的沖擊，推廣混動二代系統(tǒng)和混動專用發(fā)動機(jī)、純電動配件；縮短產(chǎn)品交付周期，達(dá)成5～7天的客戶交付要求；推進(jìn)訂單、庫存、市場的聯(lián)動管理 ，提升訂單預(yù)測準(zhǔn)確率；升級服務(wù)政策，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更進(jìn)一步提升電控服務(wù)能力，建設(shè)移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺；持續(xù)推進(jìn)配件、油品服務(wù)以及技術(shù)聯(lián)盟,結(jié)合商務(wù)政策提升營銷競爭力。
為進(jìn)一步提升玉柴服務(wù)體系競爭力，會議還發(fā)布了“玉柴微＋服務(wù)平臺”。該平臺包含面向服務(wù)體系的玉柴服務(wù)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程技術(shù)支持平臺、服務(wù)APP，以及面向用戶的玉柴微信公眾平臺服務(wù)號、電商平臺等。通過該服務(wù)平臺，將實現(xiàn)在線服務(wù)評價、服務(wù)資源查詢、在線服務(wù)請求、配件在線購買等功能，讓服務(wù)過程全程受控，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
玉柴股份董事長晏平在營銷大會上講話
編后語：“2015年已經(jīng)過去，我們決絕沒有沾沾自喜。玉柴股份要以世界一流企業(yè)為目標(biāo)，加快國際化建設(shè)進(jìn)程，成為全球最具競爭力和責(zé)任感的專業(yè)動力企業(yè)，這是我們一代玉柴人的責(zé)任和夢想?！?這是玉柴股份董事長晏平對過去的總結(jié)，也給玉柴未來的發(fā)展注入了更多信心。十二五期間，玉柴股份克服了十二五后期卡車、工程機(jī)械市場緊縮的種種困難，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)銷售逆勢增長。進(jìn)入“十三五”，節(jié)能減排目標(biāo)倒逼產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步升級，玉柴加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)明確且堅定。玉柴能否搶奪市場，對玉柴來說，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。瑞雪兆豐年，玉柴營銷大會恰遇昆山新年第一場雪，似乎也預(yù)示著，新的一年，玉柴將在風(fēng)雨中砥礪前行，再創(chuàng)輝煌！
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