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自合資以來，福田戴姆勒借勢德國戴姆勒、美國康明斯合作伙伴在技術(shù)、管理、運(yùn)營等方面優(yōu)勢，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)、革命性動力、整車一體化匹配加速最新技術(shù)升級，產(chǎn)品不斷走向高端化。隨著產(chǎn)品技術(shù)、制造質(zhì)量的不斷提升，對服務(wù)也提出了新的要求。一方面，服務(wù)升級要跟得上產(chǎn)品升級的步伐；另一方面，服務(wù)升級源自對產(chǎn)品品質(zhì)的自信，兩者相輔相成。
在服務(wù)理念方面，福田戴姆勒始終以卓越的用戶服務(wù)體驗(yàn)，引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)升級。其在行業(yè)內(nèi)率先打造“終身服務(wù)，全程無憂”的服務(wù)體系，在行業(yè)內(nèi)率先提出“全過程 、全周期、全方位、全統(tǒng)一、全滿意”的歐曼“5T服務(wù)”，以7×24 小時(shí)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)中國重卡服務(wù)向世界服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。
近兩年，隨著搭載的康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版上市，歐曼更是在行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)十萬公里的超長保養(yǎng)周期，三年不限里程保修，大大節(jié)省維修保養(yǎng)時(shí)間與費(fèi)用，提高運(yùn)營效率。同時(shí)，歐曼重卡行業(yè)內(nèi)首推超能救援APP服務(wù)平臺，通過移動互聯(lián)網(wǎng)在線實(shí)現(xiàn)服務(wù)救援交互，有效落實(shí)24小時(shí)服務(wù)承諾，把服務(wù)速度做到極致，全面提升客戶體驗(yàn)。2016年，福田戴姆勒通過對服務(wù)政策進(jìn)行全面升級，以高端化的服務(wù)全面提高對用戶的服務(wù)水平，促進(jìn)客戶滿意度提升。
優(yōu)化服務(wù)政策 提升用戶利益
服務(wù)贏得用戶青睞。福田戴姆勒秉持以客戶為中心，針對國內(nèi)重卡用戶多為長途作業(yè)的運(yùn)營模式，從提升用戶服務(wù)的及時(shí)性與服務(wù)商的積極性角度出發(fā)，按照高速、國道、礦區(qū)、專用車進(jìn)行分類，全面優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局；針對運(yùn)輸物品的類別，將用戶以?；愤\(yùn)輸、快遞物流、日用工業(yè)品、煤炭運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行分類，從而提高為用戶服務(wù)的準(zhǔn)確性，全面提升對用戶的服務(wù)保障能力。
在2016年新推出的服務(wù)政策中，對用戶而言有三大核心亮點(diǎn)。其一，歐曼超能版系列產(chǎn)品搭載的康明斯ISG發(fā)動機(jī)推出首保免費(fèi)政策（機(jī)油除外），包括免除工時(shí)費(fèi)及更換燃油粗濾芯、燃油精濾芯、機(jī)油濾芯等產(chǎn)生的材料費(fèi)；其二，整車零部件最長保修期由2年（24個(gè)月）延長至3年半（42個(gè)月），且發(fā)動機(jī)三年不限里程保修；其三，針對在保修期內(nèi)歐曼超能版系列產(chǎn)品，福田戴姆勒提供不限故障模式，只要用戶需要即可免費(fèi)外出服務(wù)，從而在時(shí)間成本及費(fèi)用成本兩方面減輕用戶負(fù)擔(dān)。同時(shí)，福田戴姆勒通過維修技師技能提升與硬件設(shè)備升級，提升維修工時(shí)單價(jià)、外出服務(wù)車補(bǔ)助、外出人員補(bǔ)助金額提高，同時(shí)放寬外出條件，以激勵政策全面調(diào)動屬地服務(wù)站及人員的積極性，從而為用戶提供更便捷、更放心的服務(wù)。
同時(shí)，針對四川、廣西、云南、甘肅等西部用戶用車狀況，福田戴姆勒以專屬服務(wù)政策加大對西部的支持，從而大幅提升西部服務(wù)水平。如加大對西部維修站建設(shè)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，增加維修服務(wù)站的數(shù)量，從而縮短服務(wù)半徑；增加配件倉儲建設(shè)，提升配件整體儲備能力，從而提升配件滿足率及應(yīng)急到位速度；同時(shí)，提高報(bào)修信息補(bǔ)貼、維修補(bǔ)貼、配件管理補(bǔ)貼、購買礦用多功能服務(wù)車補(bǔ)貼，從而調(diào)動當(dāng)?shù)胤?wù)站的積極性，提升用戶滿意度。
在增值服務(wù)方面，從購車、金融、保險(xiǎn)、運(yùn)營、服務(wù)配件至二手車處理等環(huán)節(jié)，為用戶構(gòu)建商用車全生命周期增值服務(wù)整體解決方案，為用戶圍繞“人”、“車”、“貨”構(gòu)建商用車生態(tài)圈。福田戴姆勒歐曼在物流園區(qū)設(shè)立“歐曼體驗(yàn)店”，將歐曼的5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)物流園區(qū)，提升物流園區(qū)服務(wù)質(zhì)量；與物流園進(jìn)行包含配件倉儲、配送、金融結(jié)算在內(nèi)的一系列提升物流用戶價(jià)值的合作；攜手智慧物流O2O平臺整合線上線下物流信息，建立“互聯(lián)網(wǎng)+物流+車輛”的智慧信息平臺；推出全國第一家線上二手車交易平臺——?dú)W曼二手車網(wǎng)上交易平臺，實(shí)現(xiàn)二手車信息互聯(lián)互通；與平安金融合作推出維修金融保險(xiǎn)服務(wù)，節(jié)省用戶維修保養(yǎng)費(fèi)用。福田戴姆勒以跨界融合的創(chuàng)新之舉，促進(jìn)資源開放，提升物流效益，為物流用戶提供更具價(jià)值的生態(tài)圈增值服務(wù)。
產(chǎn)品品質(zhì)提升 服務(wù)更有信心
服務(wù)升級的背后源自對產(chǎn)品品質(zhì)的自信。福田戴姆勒深度吸取戴姆勒在技術(shù)與制造、研發(fā)與質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)，以歐洲技術(shù)品質(zhì)贏得用戶青睞。在產(chǎn)品技術(shù)方面，鏈合德國戴姆勒、美國康明斯構(gòu)建全球研發(fā)體系，接軌歐洲重卡制造理念，實(shí)現(xiàn)整車發(fā)動機(jī)一體化研發(fā);同時(shí)，與戴姆勒及康明斯形成互聯(lián)互通的重卡制造體系，導(dǎo)入戴姆勒集精益制造、精益管理、設(shè)計(jì)、實(shí)施和流程維護(hù)于一體的戴姆勒TOS+體系，推進(jìn)從生產(chǎn)接受訂單到交付的戴姆勒OTD體系，同步歐美標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，從而確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定可靠。
在制造質(zhì)量方面，作為中國第一座實(shí)現(xiàn)世界標(biāo)準(zhǔn)制造水準(zhǔn)的重卡全球樣板化工廠，歐曼全球數(shù)字化工廠年產(chǎn)能高達(dá)20萬臺；其主線智能化程度達(dá)60%，實(shí)現(xiàn)物流最合理、效率最高、數(shù)字化管理極為完善，平均4分鐘就可生產(chǎn)一臺重卡。福田戴姆勒以歐曼全球化數(shù)字工廠為依托，使用CDC智能化信息管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)歐曼超能版重卡在技術(shù)與品質(zhì)上與戴姆勒奔馳同步甚至一致，全面提升歐曼超能版產(chǎn)品的核心競爭力，創(chuàng)領(lǐng)中國重卡制造新典范。正是憑借先進(jìn)的制造技術(shù)與可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，歐曼超能版系列產(chǎn)品，在上市僅一年半的時(shí)間銷量突破四萬臺，創(chuàng)造了重卡新品上市的銷量奇跡，樹立了良好的用戶口碑。
以品質(zhì)打動用戶，以服務(wù)溫暖用戶。用戶滿意度的提升是企業(yè)發(fā)展的根本方向，福田戴姆勒歐曼通過全面升級的服務(wù)政策，以及針對性的西部區(qū)域服務(wù)政策，為用戶帶來更便捷、更放心、更經(jīng)濟(jì)的服務(wù)體驗(yàn)，將用戶利益落到實(shí)處。合資以來，福田戴姆勒汽車憑借接駁歐洲標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)，全面滿足用戶物流運(yùn)輸升級的需要，在日益激烈的市場競爭中，助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。
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