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記者從市環(huán)保局獲悉,今年北京市將繼續(xù)聯(lián)合津冀及周邊地區(qū)開展重型柴油車新車銷售抽查,同時對生產(chǎn)超標排放的新車或弄虛作假的汽車生產(chǎn)企業(yè)、出具虛假檢測報告的檢測機構依新大氣法予以嚴懲。據(jù)測算,違法生產(chǎn)排放超標重型車的企業(yè)將面臨幾十萬甚至上億元的巨額罰款。
2016年6月1日起,北京市新增重型柴油車全面實施第五階段排放控制標準要求,自此,本市也成為全國首個全面實施國五階段機動車排放標準的城市。2015年來,北京突出重型柴油車監(jiān)管,強化重污染應急響應,確保第五階段標準順利實施。另外,在加快京津冀及周邊地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控合作機制的搭建工作,逐步實現(xiàn)機動車排放一體化監(jiān)管模式,有力地削減了本市污染總量。
市環(huán)保局機動車排放管理處副處長連愛萍告訴記者,“與國四排放標準相比,據(jù)測算,實施國五排放標準后,重型柴油車單車氮氧化物可削減40%左右。”
據(jù)記者了解,北京市重型柴油車只占機動車保有量的4%左右,但排放的氮氧化物、顆粒物卻占機動車排放總量的50%、90%以上。同時,每日外埠進京的重型柴油車約2至3萬輛,多數(shù)是假國3、國4車,排放污染比較嚴重。
在重型柴油車的治理方面,市環(huán)保局與交管、市政市容等相關部門聯(lián)合開展執(zhí)法。同時,組織區(qū)縣深入各類車輛集散地摸清進京車輛的來源、數(shù)量、使用情況及排放狀況,將排放標準造假的車輛及生產(chǎn)企業(yè)信息,納入企業(yè)管理黑名單。
目前,本市已對2372輛排放超標外埠車執(zhí)行了處罰,正在協(xié)調(diào)國家有關部門提供車輛數(shù)據(jù),搭建區(qū)域機動車排放數(shù)據(jù)庫。
連愛萍介紹,北京市2015年聯(lián)合津冀及周邊地區(qū)重型柴油車新車銷售的聯(lián)合抽查,配合環(huán)保部開展對重型柴油車銷售市場的抽查,防止銷售的新車排放標準與實際排放不符?!皡^(qū)域機動車協(xié)作辦公室已兩次赴河北省抽取3個車型12輛的新車進行環(huán)保一致性試驗,抽查結果將在近期公布?!?br/>
據(jù)悉,2016年北京還將繼續(xù)加大抽查范圍,通過夜查掌握重型車的排放情況?!霸诔椴檫^程中,如果發(fā)現(xiàn)在京行駛的重型車存在排污超標,根據(jù)最新大氣防治法,市環(huán)保部門將對該車的生產(chǎn)企業(yè)實行貨值的1-3倍進行處罰,工商部門也會對相關銷售企業(yè)進行處罰?!斑B愛萍告訴記者,如果是一般的大貨車,罰款估計在30萬到100萬不等,如果在抽檢新車時發(fā)現(xiàn)整批重型車排放不達標,那企業(yè)就有可能面臨上億元的巨額罰款。
另據(jù)記者了解,自2016年1月1日起,北京市行政區(qū)域內(nèi)使用的新增重型柴油車,包括公交車、環(huán)衛(wèi)車、旅游車、渣土車等,都應選用安裝壁流式顆粒捕集器的車型,確保顆粒物個數(shù)不大于6×1012。這個標準被部分企業(yè)解讀為“特京五”或“京五第二階段”。
據(jù)連愛萍介紹,目前達到第五階段標準的車型已達上千種,其中達到“特京五”的車型已有130余種,產(chǎn)品涉及玉柴、濰柴等主流發(fā)動機企業(yè),以及北汽福田、中國重汽等整車企業(yè)共19家主流企業(yè)。
目前,第六階段排放標準及油品標準的研究制定準備工作也在穩(wěn)步推進中?!巴ㄟ^采取目錄審核、注冊核對、環(huán)保一致性和符合性抽查相結合的監(jiān)管方式,加強新車排放監(jiān)管,確保車輛達標銷售?!斑B愛萍說。
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