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在新能源汽車發(fā)展帶給未來更多美好憧憬的同時，一種焦慮不安也在困擾著行業(yè)。由于電池安全問題導致電動汽車起火事件頻發(fā)，讓本來就對電動汽車有疑慮的廣大用戶，更是心生抵觸。新能源汽車的消防安全問題必須得到重視。
2015年12月4日，專注商用車領域車輛配件研發(fā)20多年的鄭州飛鵬機電有限公司（隸屬中國飛鵬獨立子公司），攜其自主研發(fā)的鋰電池自動滅火裝置技術首度亮相北京，引起了行業(yè)極大關注。這套系國內(nèi)首創(chuàng)的新能源車輛智能火情預警及控制系統(tǒng)，可以在15微秒探測出火星或火苗，并且執(zhí)行滅火指令，能有效解決新能源汽車鋰電池瞬間著火難題，為新能源車輛安全運營提供更強有力保障。
眾所周知，鋰離子電池著火是比較難以解決的課題，其根源是因為電池過充、過熱、電觸發(fā)、碰撞等因素都可能會導致動力電池熱失控，從而引發(fā)安全事故。另外，不同的電池其安全等級也大不相同，有著不一樣的安全設計。而飛鵬科技推出的火情預警及控制系統(tǒng)正是一套專注于電動汽車電池艙內(nèi)部火宅防控的智能化系統(tǒng)，該套系統(tǒng)集火災預警、滅火兩大功能，系統(tǒng)使用高靈敏度的火情數(shù)據(jù)傳感器及三組合紫外線光譜傳感器、煙霧傳感器，可敏銳探測各電池艙動力電池內(nèi)短路、過充過放、外短路導致的火災之前所產(chǎn)生的煙霧、火苗、火花、特殊氣體、溫度變化，并通過專業(yè)預警及控制開關實現(xiàn)火災自動預警與手動控制，最大程度保護電動汽車和乘客司機人身安全。
根據(jù)介紹，該系統(tǒng)由飛鵬科技與澳大利亞Curtin大學共同研發(fā)完成，在電動車鋰電池自動滅火系統(tǒng)應用中取得了良好效果。試驗數(shù)據(jù)表示，在實際成效中，針對三元聚合物鋰電池，滅火系統(tǒng)在滅火劑噴射后開始計時后3.6秒可撲滅明火，滅火劑在噴射結束持續(xù)抑制10分鐘后，鋰電池未復燃。
該系統(tǒng)歷時2年研發(fā)完成，產(chǎn)品已經(jīng)得到公安部的認證和國家有關部委的認可，并與國內(nèi)主流客車廠家實現(xiàn)配套應用，為越來越多的新能源車輛用戶帶去更多安全保障。
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