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獨家揭秘南京金龍快速發(fā)展的奧妙

商用車之家訊:客車企業(yè)南京金龍已從當(dāng)初的一家代加工企業(yè)一舉發(fā)展為全國最大的新能源客車生產(chǎn)基地,形成年產(chǎn)大中型客車8000輛,輕型車2萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。南京金龍純電動客車已在全國30多個新能源推廣城市批量運營。

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       如今的南京金龍已從一家代加工企業(yè)一舉發(fā)展為全國最大的新能源客車生產(chǎn)基地,形成年產(chǎn)大中型客車8000輛,輕型車2萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。南京金龍純電動客車已在全國30多個新能源推廣城市批量運營。


       2010年,黃宏生開始了他的第二次創(chuàng)業(yè),目標(biāo)卻是與家電毫無關(guān)聯(lián)的新能源汽車領(lǐng)域。至今已有五年,五年的時間,南京金龍已在國內(nèi)主流新能源客車品牌行列中,占據(jù)了不可小覷的領(lǐng)導(dǎo)地位。
 



       2015年度據(jù)工信部發(fā)布的2015年10月數(shù)據(jù),南京金龍不負(fù)眾望,銷售數(shù)據(jù)同比增長1152%,行業(yè)名列前茅。在年底由工業(yè)和信息化部進(jìn)行的年度評選中,黃宏生董事長榮獲了“2015中國新能源汽車年度領(lǐng)袖人物”獎項,這一殊榮也是對南京金龍2015年優(yōu)異表現(xiàn)的最大肯定。
 





       回顧過去的2015年,南京金龍在純電動汽車技術(shù)、產(chǎn)品、市場、銷售等各個領(lǐng)域中均是成績斐然。在即將到來的2016年,南京金龍仍將不斷進(jìn)取、不斷突破。我們也不難發(fā)現(xiàn),南京金龍正在以自己的方式,開辟出一片純電動汽車的新天空。


解碼南京金龍快速成長的奧秘


產(chǎn)品布局


       2015年中,除了躍居純電動客戶市場領(lǐng)軍品牌之外,南京金龍受業(yè)界關(guān)注最多的信息,就要數(shù)其全系列的產(chǎn)品線布局。4月上海國際車展首發(fā)的D11純電動“續(xù)航王”,5月份北京道路運輸展發(fā)布的全國首臺太陽能純電動大巴,以及在行業(yè)應(yīng)用市場火爆的純電動微公交產(chǎn)品,不論是在產(chǎn)品設(shè)計方面,還是在駕乘體驗方面為行業(yè)用戶做了全面的考慮。此外,技術(shù)保障能力也是南京金龍得以受到行業(yè)用戶廣泛青睞的有力保障。


人才戰(zhàn)略


       在董事長黃宏生看來,與技術(shù)研發(fā)同等重要的,還有南京金龍的人才發(fā)展戰(zhàn)略。僅2015年,南京金龍就吸納了眾多國內(nèi)知名車企的骨干和電池專家,對新入職大學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃培養(yǎng),雄鷹人才計劃等等,并引進(jìn)企業(yè)合伙人制度,吸引行業(yè)優(yōu)秀人才的加入。黃宏生一直信守著:“愛人如己,建立卓越團(tuán)隊?!痹谒磥恚瑒?chuàng)業(yè)不是一個人的歷程,而是帶領(lǐng)團(tuán)隊開拓事業(yè)新版圖的歷程。善待每一位團(tuán)隊成員,打造一個人心所向的卓越團(tuán)隊,創(chuàng)業(yè)之路才會順暢。
 



2016南京金龍發(fā)展規(guī)劃


聚焦科技領(lǐng)先  打造世界級新能源科技實力


       今年10月,南京金龍與美國圣地亞哥州立大學(xué)研究院共同簽署了聯(lián)合籌建新能源實驗室合作協(xié)議,南京金龍也成為我國客車領(lǐng)域為數(shù)不多的參與國外高校研究領(lǐng)域,共建新能源實驗室的車企之一。預(yù)計從2016年開始到2020年,實驗室將實現(xiàn)5~8款動力電池成組方案,申請發(fā)明專利8~10項;完成全新的整車控制器設(shè)計開發(fā),申請發(fā)明專利5項。這一系列的遠(yuǎn)景目標(biāo),都將成為南京金龍在技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新上的重要契機。


擴(kuò)充新能源全系產(chǎn)品線


       2016年南京金龍除了不斷提升純電動產(chǎn)品品質(zhì),也將發(fā)布眾多混合動力車型,完善新能源產(chǎn)品線,不斷滿足市場客戶對新能源產(chǎn)品的使用需求。并也將進(jìn)行MPV車型的技術(shù)儲備階段,為進(jìn)入純電動乘用車市場打下基礎(chǔ)。



 

打造新能源千億產(chǎn)業(yè)鏈


       2016年南京金龍將自主生產(chǎn)整車線束等相關(guān)零部件,并布局新能源核心零部件,南京金龍自主研發(fā)的電池PACK將使用在其新能源產(chǎn)品上。2015年南京金龍就入股江蘇樂能,一家做電池正極材料的企業(yè),正是看重了新能源核心產(chǎn)業(yè)鏈對新能源行業(yè)的重要性。所以南京金龍將在2016年重點布局新能源核心產(chǎn)業(yè)鏈,打造一條千億級別的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。


       未來的2016年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將全面進(jìn)入飛速發(fā)展的時代。南京金龍也將抓住純電動客車市場的發(fā)展機遇,憑借在技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)上的資源儲備,以及在行業(yè)市場中的深耕,以更加創(chuàng)新的技術(shù)、更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品站穩(wěn)行業(yè)腳跟,開辟出一片屬于自己的新的天空。



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