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前幾天，北京經(jīng)歷了一場(chǎng)“爆表”的霧霾天，這是霾中的北京……
這是身在北京的小伙伴給小編發(fā)來(lái)的自拍……
嗯，我告訴他：足夠beautiful~~~
最近北方的天氣，如果用一個(gè)詞來(lái)形容的話(huà)小編覺(jué)得就是“蛇精病”?。?！
前兩天大雪紛飛，凍的直打哆嗦…
接著霧霾橫行猶如“人間仙境”……
竟然下完雪又下雨……
今天早上，北方諸多城市均出現(xiàn)了楚留香的弟弟——“楚留滑”
（考慮到南方的粉絲們或許不懂，小編在這里解釋一下“楚留滑”=“出溜滑”，北方在冬季經(jīng)常出現(xiàn)冰雪天氣，道路結(jié)冰人們行走或是行車(chē)均易出現(xiàn)打滑，俗稱(chēng)“出溜滑”。）
考慮到卡友們的行車(chē)安全，小編今天給為大家?guī)?lái)一些冰雪天的卡車(chē)駕車(chē)技巧。
1、不要加油過(guò)猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減少，極易發(fā)生打滑?？ㄜ?chē)司機(jī)切記要慢抬離合器，輕給油，平時(shí)2擋起步，這時(shí)可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門(mén)，輕輕調(diào)整方向盤(pán)，保證車(chē)輛駛?cè)胝_行駛方向。
2、不要頻繁變道
在必須超車(chē)時(shí)也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車(chē)?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。
3、使用防滑鏈增大摩擦力
安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)，要注意的在度過(guò)冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)橋和掛車(chē)最后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈解決大問(wèn)題。
4、上下坡的注意事項(xiàng)
在雪地上下坡時(shí)，具有很高的危險(xiǎn)性，上坡時(shí)，必須與前車(chē)保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車(chē)輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車(chē)速行駛。
5、選擇正確輪胎
可以選擇專(zhuān)業(yè)的雪地輪胎，冰雪上能發(fā)揮優(yōu)良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天氣，無(wú)法及時(shí)更換雪地輪，可以將重汽卡車(chē)輪胎放一些氣，讓輪胎與地面的接觸面加大，提高輪胎的抓地力。
6、避免急打方向
雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤(pán)、急加速或是急剎車(chē)，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē),慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)，方向盤(pán)的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車(chē)尾向外側(cè)甩出。
以上冰雪天氣的駕車(chē)技巧，供廣大卡友們參考，惡劣天氣，提醒卡友們一定要注意行車(chē)安全！當(dāng)然了，選一輛好車(chē)也很重要！解放JH6后橋?yàn)?57沖焊橋+3.7速比，帶有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，并且整車(chē)采用了威伯科干燥罐及制動(dòng)閥，行駛中的制動(dòng)性能十分到位，冰雪天氣也能保證良好制動(dòng)，讓你冬季暢行無(wú)憂(yōu)！
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