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2014年,中國一汽首屆節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽問世,覆蓋全國十五個(gè)核心省份,并最終賽出牽引車標(biāo)載24.4(L/百公里)的輝煌戰(zhàn)績。忽如一夜春風(fēng)來,解放卡車的節(jié)油口碑霎時(shí)間傳遍了大江南北。
用戶場外參觀,講師講解展車
2015年8月26日,中國一汽第二屆節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽戰(zhàn)火重燃,以解放卡車實(shí)際運(yùn)營路況下的真實(shí)數(shù)據(jù),為我們揭示了這場戰(zhàn)役的真相。2015年11月28日,上海區(qū)域挑戰(zhàn)賽落幕,中國一汽第二屆節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽圓滿收官!本次挑戰(zhàn)賽,歷時(shí)3個(gè)多月,凝聚廣大用戶與眾多工作人員的辛勞與合作,本屆大賽的挑戰(zhàn)隊(duì)列除了解放明星產(chǎn)品JH6和J6領(lǐng)航版,首次加入了解放J6L載貨車。挑戰(zhàn)對象的不斷擴(kuò)大,正面顯示了解放卡車節(jié)油的整體實(shí)力。這一次,不僅是對首屆節(jié)油冠軍的一次挑戰(zhàn),更是對解放整體節(jié)油技術(shù)的再次印證和全面考驗(yàn)。
冠亞季軍頒獎(jiǎng)
上海站的挑戰(zhàn)車型就是解放J6L,是繼廣州之后的第二場J6L挑戰(zhàn)賽。從10月28日招募到測試結(jié)束,經(jīng)歷了一整個(gè)月的忙碌,終于收獲了戰(zhàn)果,最終張沔、江潤生、單延全三位用戶憑借出色成績贏得本站冠亞季軍,成績分別為15.24L/百公里、15.78L/百公里以及16.70L/百公里。
中國一汽專業(yè)技術(shù)講師張永超先生產(chǎn)品講解
解放J6L繼承了解放J6高品質(zhì)重卡的精髓,沿襲了解放卡車安全、可靠、節(jié)油的卓越品質(zhì),同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保,深受業(yè)內(nèi)用戶喜愛。采用國際公認(rèn)最省油道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),配備解放獨(dú)有國四大泵(FEUP+SCR),具有燃油適應(yīng)性強(qiáng)、不挑油、不堵嘴,維修方便的特點(diǎn),最大程度滿足城鄉(xiāng)用戶大馬力、高承載、高可靠、更省油等多方面要求,滿足多種工況、多種貨物配送物流運(yùn)輸需求,是為用戶中短途物流運(yùn)輸高效運(yùn)營量身定制的名副其實(shí)的“掙錢機(jī)器”。
上海解放車主馬一賓先生分享節(jié)油經(jīng)驗(yàn)
與道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的,是解放專為中型車開發(fā)的CA6T系列變速箱,具有扭矩大、重量輕的特點(diǎn);專為中型車開發(fā)的378單級減速后橋,剎車好、速比寬、重量輕;輕量化底盤設(shè)計(jì),外加低風(fēng)阻駕駛室裝備,整車完美體現(xiàn)解放體系節(jié)油的技術(shù)優(yōu)勢。
用戶現(xiàn)場購車
現(xiàn)場團(tuán)購環(huán)節(jié),通過展車參觀、試乘體驗(yàn)、外加技術(shù)講師的深入講解,用戶們響應(yīng)熱烈,解放推出了一系列優(yōu)惠政策,現(xiàn)場掀起購車熱潮,最終以164臺的成交量圓滿結(jié)束。
現(xiàn)場最終成交量164臺
上海站的結(jié)束,預(yù)示著一汽解放第二屆節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽的圓滿收官。挑戰(zhàn)選手們身懷絕技,各展身手,用自己的行動(dòng),創(chuàng)造屬于自己與解放的傳奇。古人云:“千里馬常有,而伯樂不常有”。如果說解放是匹千里馬,用戶朋友們就是解放的伯樂,用戶用自己的行動(dòng)驗(yàn)證著解放產(chǎn)品的節(jié)油優(yōu)勢,使解放的節(jié)油口碑廣為流傳,他們是解放節(jié)油口碑的最佳代言人,是當(dāng)之無愧的解放英雄!
用戶現(xiàn)場互動(dòng)環(huán)節(jié)
解放卡車,掙錢機(jī)器。在未來,解放卡車的節(jié)油口碑定將傳遍祖國的大江南北,解放卡車的足跡必將遍布每一個(gè)角落,有路的地方就有解放卡車!
現(xiàn)場幸運(yùn)用戶頒獎(jiǎng)
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