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在20日于石家莊舉行的“2015京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對接活動”上，福田汽車集團和河北省承德市人民政府正式簽約，確定聯(lián)手打造新能源智能化產(chǎn)業(yè)基地。這標(biāo)志著，福田汽車在拓展新能源、智能化版圖的征途上又邁出關(guān)鍵一步。
2015京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對接活動簽約儀式
攜手共贏，福田汽車、承德開創(chuàng)合作新局面
當(dāng)天，在工信部部長苗圩，河北省委書記趙克志、省長張慶偉，北京市副市長隋振江，天津市副市長何樹山等領(lǐng)導(dǎo)同志見證下，雙方簽署了《關(guān)于承德福田汽車新能源智能化產(chǎn)業(yè)基地項目戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，涉及新能源項目、車聯(lián)網(wǎng)項目和高精尖汽車零部件項目三大板塊，項目累計總投資50億元人民幣。
承德市政府與福田汽車集團簽約
根據(jù)項目規(guī)劃，新能源項目將投資10億元，建設(shè)福田汽車新能源項目，項目規(guī)劃產(chǎn)品為汽車新能源電池、電機和電控系統(tǒng)，規(guī)劃年產(chǎn)能為50萬套。
車聯(lián)網(wǎng)項目將投資5億元，依托福田汽車現(xiàn)有整車業(yè)務(wù)和物流業(yè)務(wù)體系，按互聯(lián)網(wǎng)理念，建設(shè)福田汽車車聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)平臺，除為福田汽車全產(chǎn)業(yè)鏈提供運營服務(wù)支持外，還可對社會提供聯(lián)網(wǎng)接口服務(wù)。規(guī)劃目標(biāo)為年業(yè)務(wù)流量1000億元。
高精尖汽車零部件項目將投資35億元，建設(shè)汽車高精尖零部件項目，規(guī)劃產(chǎn)品為發(fā)動機零部件和汽車電子。該項目除承接福田汽車現(xiàn)位于北京廠區(qū)的零部件業(yè)務(wù)外，還將承接全部新規(guī)劃的汽車零部件業(yè)務(wù)，規(guī)劃產(chǎn)能為200萬件。
按照協(xié)議，福田汽車新能源智能化產(chǎn)業(yè)基地項目將落戶承德市雙灤區(qū)，于2015年11月啟動前期規(guī)劃準(zhǔn)備，力爭2016年3月31日前陸續(xù)實施建設(shè)，一期項目于2017年12月31日前投產(chǎn)。承德市將提供最有力的政策支持和服務(wù)支持。
測算結(jié)果顯示，上述項目實施到位后，可形成年產(chǎn)汽車新能源總成50萬套、高精尖汽車零部件200萬件的生產(chǎn)能力和提供1000億元業(yè)務(wù)流量的車聯(lián)網(wǎng)運營支持能力；項目全部達(dá)產(chǎn)后，承德福田汽車新能源智能化產(chǎn)業(yè)基地預(yù)計可年實現(xiàn)銷售收入150億元、利稅20億元，安排就業(yè)約4000人。
著眼全局，福田汽車瞄準(zhǔn)發(fā)展新未來
不謀全局者不足謀一隅。福田汽車部分產(chǎn)業(yè)布局河北承德，是公司決策層洞察格局、乘勢而上的結(jié)果。這一戰(zhàn)略抉擇體現(xiàn)了福田汽車主動響應(yīng)京津冀一體化戰(zhàn)略發(fā)展的大趨勢，自覺讓企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與國家區(qū)域發(fā)展方略保持一致，讓企業(yè)的發(fā)展節(jié)拍緊跟中央改革大政，為京津冀一體化發(fā)展注入福田汽車的能量。同時，福田汽車的發(fā)展也將借力區(qū)域協(xié)同發(fā)展、市場高度融通、要素自由流轉(zhuǎn)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的改革全局。
福田汽車部分產(chǎn)業(yè)布局河北承德，既能發(fā)揮成本優(yōu)勢，更可以服務(wù)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加速企業(yè)板塊擴張與業(yè)態(tài)演進(jìn)，把自身品牌、技術(shù)、資本優(yōu)勢與地方地域、人力、資源優(yōu)勢充分融合，讓高大上的戰(zhàn)略接地氣，讓高精尖的技術(shù)扎下根，真正實現(xiàn)企業(yè)與地方優(yōu)勢互補、互惠互利。把福田汽車與河北承德共成長的一隅，更好聯(lián)通區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的大格局和公司的全球布局。
不謀萬世者不足謀一時。從新能源到車聯(lián)網(wǎng)，再到高精尖汽車零部件，福田汽車在承德的新項目樁樁瞄準(zhǔn)長遠(yuǎn)，件件著眼未來。這些項目蘊含了福田汽車贏得競爭、贏得明天的利器，也代表了中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向和核心競爭力。
當(dāng)前，福田汽車正以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造理念突破產(chǎn)品質(zhì)量，努力做“中國智造”的開拓者，力求在科技創(chuàng)新上實現(xiàn)更大的突破。
在“中國制造2025”戰(zhàn)略指引下，福田汽車多管齊下，統(tǒng)籌各方面資源，朝數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向有序發(fā)力，逐浪“人車交互”、“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”的變革潮頭，同時推行綠色智能制造，打造高科技、現(xiàn)代型的世界品牌。
根據(jù)福田汽車2020戰(zhàn)略目標(biāo)，福田汽車正以科技創(chuàng)新的突破，引領(lǐng)未來，促進(jìn)整車和動力系統(tǒng)合資合作，整合世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)；追求領(lǐng)先時代的創(chuàng)新科技，推動技術(shù)進(jìn)步；以高科技和不斷體系創(chuàng)新，改進(jìn)汽車產(chǎn)品實物質(zhì)量。
正是著眼未來研判和長遠(yuǎn)發(fā)展，福田汽車在承德所有新項目均按照“中國制造2025”和“福田汽車工業(yè)4.0”的要求進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計和資源配置，做到綠色化、智能化、自動化和柔性化。
在可以預(yù)見的將來，在曾經(jīng)的帝王行宮之畔，將崛起一座足以代表中國汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)力和發(fā)展方向的新興基地，其在京津冀一體化背景下可能輻射的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，有望牽引中國汽車在“互聯(lián)網(wǎng)+”的歷史語境中，實現(xiàn)彎道超車，跨越發(fā)展。
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