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內(nèi)燃機(jī)展北京開幕 繁榮程度堪比清明上河圖

商用車之家訊:商用車之家統(tǒng)計共有21家發(fā)動機(jī)企業(yè)參展參展發(fā)動機(jī)共84款發(fā)動機(jī)參加了本次展會。 熱鬧的景象只有清明上河圖那個時候才能媲美,今天就讓小編帶您去看看其中這些發(fā)動機(jī)廠家的產(chǎn)品吧。

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        2015年11月2號,以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”主題的第十四屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會在北京國家會議中心隆重開幕。


        本屆展會濰柴、玉柴、錫柴、康明斯、全柴、常柴、斯太爾、江淮汽車、博世、輝門、南車玉柴等國內(nèi)外知名企業(yè)前來參展,參展廠商200余家,展出面積16000平方米,商用車之家統(tǒng)計本次有21家發(fā)動機(jī)企業(yè)參展,共84款發(fā)動機(jī)參加了本次展會。




        熱鬧的景象似乎只有清明上河圖那個時候才能媲美,今天就讓商用車之家小編帶您去看看這些發(fā)動機(jī)廠家的“主角”吧。


        濰柴展臺共展出8款發(fā)動機(jī),包括6款WP系列柴油發(fā)動機(jī):WP2.1、WP3、WP4.1、WP7、WP10、WP13;和1款WE52系列插電式新能源系統(tǒng)以及1款RA系列發(fā)動機(jī),其中,WP7、WP10兩款發(fā)動機(jī)采用的是博世高壓共軌系統(tǒng)以及EGR+SCR技術(shù)路線,排放均可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。




        今年年初正式發(fā)布的WP13系列發(fā)動機(jī)也在本屆展會中展示,該機(jī)采用6缸水冷設(shè)計,額定功率以及轉(zhuǎn)速分別為353Kw/2100rpm,最大扭矩可達(dá)到2100牛.米,其排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到國五法規(guī)要求。



濰柴WP13系列發(fā)動機(jī)


        本屆展會一汽錫柴所展示的產(chǎn)品中以國五發(fā)動機(jī)為主,帶來的5款發(fā)動機(jī)有3款是符合國五法規(guī)要求:奧威6DM2、恒威6SF、康威4DW。值得一提的是在錫柴還展出了一款奧威6DL3系列柴油發(fā)動機(jī),該機(jī)型采用德國博世在歐洲市場成熟應(yīng)用的電控共軌燃油噴射系統(tǒng),輔以EGR+DPF+SCR主流技術(shù)路線,實現(xiàn)排放達(dá)到歐六標(biāo)準(zhǔn)。


 




奧威6DL3系列柴油發(fā)動機(jī)


        除了展出發(fā)動機(jī)產(chǎn)品外,一汽錫柴還帶來了錫柴車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),據(jù)了解,錫柴車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)由千里之行、智能運營和信貸監(jiān)控三個子系統(tǒng)構(gòu)成。整個系統(tǒng)可為用戶提供車輛管理、行駛管理、運營分析、工作分析等多項服務(wù)。并且分為免費app版本和升級版,用戶可以根據(jù)自己的需求購買。







 千里之行、智能運營和信貸監(jiān)控三個子系統(tǒng)


        玉柴機(jī)器本次參展帶來了10款產(chǎn)品,包括YC4FAN、YC4EGN、YC6J、YC6MK375N-50、YC6GN、YC6A、歐六YC6L330-60、YC6TD系列船舶動力、YC6C系列發(fā)電動力以及玉柴第二代混合動力專用發(fā)動機(jī)。是本屆展會上出展規(guī)模最大、產(chǎn)品系列最全的內(nèi)燃機(jī)廠商。




        在玉柴展位中,玉柴明星產(chǎn)品YC6L330-60最為吸引人注意,該款發(fā)動機(jī)采用博世電控高壓共軌系統(tǒng),后處理系統(tǒng)采用EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)路線,其排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到歐六法規(guī)要求。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,在本屆內(nèi)燃機(jī)展上,YC4FAN與YC4EGN系列發(fā)動機(jī)也是玉柴主推的產(chǎn)品,這兩款發(fā)動機(jī)主要應(yīng)用于6米以下的客車市場。


 

玉柴明星產(chǎn)品YC6L330-60系列柴油發(fā)動機(jī)



玉柴混合動力專用發(fā)動機(jī)


        本屆展會,云內(nèi)動力所帶的4款產(chǎn)品均滿足國五法規(guī)要求:D25TCIE、D19TCIE、YNF40屬于電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī),YN38QNE則屬于天然氣發(fā)動機(jī)。




        據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,云內(nèi)所展示的電控高壓共軌柴油機(jī)采用了新一代的油霧混合技術(shù),后處理走的是DOC+DPF或DOC+SCR的技術(shù)路線,排放完全能夠達(dá)到國4、國5標(biāo)準(zhǔn),并且還具有國6的潛力。


 

YN38QNE天然氣發(fā)動機(jī)


        全柴集團(tuán)帶來了6款發(fā)動機(jī),3款非道路運輸機(jī),2款國五標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)以及1款全新推出的汽油發(fā)動機(jī)。




        據(jù)技術(shù)人員介紹,4A2、4B2兩系列發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)都為高壓共軌,采用先進(jìn)的EGR和后處理技術(shù),排放均可達(dá)到國五法規(guī)要求。


 



4A2、4B2兩系列柴油國五發(fā)動機(jī)


        斯太爾動力作為本次展會的新面孔給我們帶了不小的驚喜,本次帶來的M12、M14、M16三種系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,均有各自的亮點技術(shù)。


 
M16系列發(fā)動機(jī)


        其中有M14、M16系列兩款發(fā)動機(jī)采用連體機(jī)身的結(jié)構(gòu),缸體缸蓋一體成型,具有動力強(qiáng)、振動低、噪聲小、質(zhì)量輕、油耗低等特點,噴油壓力高達(dá)2000bar,并且具有多燃料適應(yīng)性,并可以在軍用車、商用車、海事船舶等領(lǐng)域完美勝任。據(jù)了解,斯太爾會盡快將產(chǎn)品在國內(nèi)進(jìn)行批量化生產(chǎn)。


        東風(fēng)康明斯本次參展的發(fā)動機(jī)和缸體等產(chǎn)品皆為再制造技術(shù),根據(jù)工作人員介紹,再制造的發(fā)動機(jī)缸體性能可以達(dá)到原發(fā)動機(jī)的99.9%,并享受與新品發(fā)動機(jī)同樣的售后政策。



 

       “如果說一個發(fā)動機(jī)的壽命使用10年后,經(jīng)過回收再制造可以再延長10年左右的壽命”在問到使用期限時工作人員這樣說到。


        小康工業(yè)集團(tuán)作為一家生產(chǎn)微型汽車及發(fā)動機(jī)的民營企業(yè)本次也展出了適用于輕卡和mpv車型的4款發(fā)動機(jī),如今下轄的小康動力、小康部門等,以及與東風(fēng)汽車公司各持股50%合資成立的東風(fēng)小康汽車公司,已經(jīng)形成包括微車總裝、發(fā)動機(jī)、變速器在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中本次展出的DK15型號發(fā)動機(jī)就是風(fēng)光360車型搭載的發(fā)動機(jī)。


 

小康工業(yè)展臺

 


風(fēng)光360搭載的DK15發(fā)動機(jī)


        在本次展會上小編還看到一些如浙江錫柴、一拖(洛陽)、上海上柴等針對非道路運輸?shù)陌l(fā)動機(jī)企業(yè)也吸引了大批的觀眾駐足觀看,小編在這就不一一介紹了,如果您感興趣的話可以親自來展臺一睹真容。


編后語:


        由于我國排放法規(guī)日趨嚴(yán)格,國五動力一直是廠商以及消費者關(guān)注的熱門話題。從本次展會所帶產(chǎn)品就能夠看出,各家廠商把重心確實放在了國五機(jī)上,展會共展出八十余款發(fā)動機(jī),其中與商用車匹配的發(fā)動機(jī)幾乎全部達(dá)標(biāo)國五法規(guī)要求,值得一提的是濰柴、錫柴、玉柴在展示的產(chǎn)品中還有國六發(fā)動機(jī)。


        都說商用車行業(yè)是國家政策的“晴雨表”,那么發(fā)動機(jī)行業(yè)又何嘗不是呢?發(fā)動機(jī)行業(yè)以政策為導(dǎo)向,以節(jié)能減排為目的,一方面能夠緩解環(huán)境的污染情況,另一方面又能夠促進(jìn)我國發(fā)動機(jī)技術(shù)與國際接軌,看似兩全其美,但是其中的過程也是需要一步一個腳印慢慢走的。


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