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2015年10月21-24日，“2015節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果匯報(bào)及展示會(huì)”在北京國家會(huì)議中心如期舉行。安凱客車三款新能源客車產(chǎn)品的“盛裝亮相”，掀起了新能源客車成果匯報(bào)展現(xiàn)場的技術(shù)競技高潮。
24日，在展期的最后一天，安凱展臺(tái)迎來了重量級(jí)嘉賓——中國人民解放軍總裝備部部長張又俠。在安凱客車董事長戴茂方的陪同下，張又俠部長興致勃勃地參觀了安凱客車帶來的三款新能源車——寶斯通純電動(dòng)車、A6純電動(dòng)通勤車和12米純電動(dòng)公交車，詳細(xì)了解車輛的技術(shù)先進(jìn)性，并試乘了A6純電動(dòng)車。
大咖蒞臨 安凱技術(shù)演繹“吸睛”絕活
會(huì)展期間，安凱客車展臺(tái)成為現(xiàn)場媒體和觀眾的絕對聚焦點(diǎn)。安凱客車帶來的三款蘊(yùn)含前沿新能源技術(shù)的客車產(chǎn)品，繼續(xù)向全國客車用戶展示了安凱的前沿技術(shù)?！败娬秲骸钡陌矂P寶斯通純電動(dòng)車、人性化與經(jīng)濟(jì)性化身的安凱12米純電動(dòng)公交、擁有行業(yè)領(lǐng)先控制總成系統(tǒng)的安凱A6純電動(dòng)通勤車，都印證著安凱客車在新能源技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的前沿地位。
參觀期間，張又俠部長特地登上了安凱A6純電動(dòng)車，對A6純電動(dòng)客車進(jìn)行了親身體驗(yàn)，并認(rèn)真聽取了技術(shù)人員的產(chǎn)品講解，詳盡的了解了安凱新能源客車產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)方向。此外，安凱新款的純電動(dòng)寶斯通客車也讓張又俠部長產(chǎn)生了濃厚的興趣。參觀期間，張又俠部長還來到同屬江淮集團(tuán)旗下的江淮汽車展臺(tái)，了解了江淮新能源iEV5轎車的研發(fā)和市場化推廣情況。
在安凱寶斯通客車成功完成紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵任務(wù)之后，安凱客車產(chǎn)品同抗戰(zhàn)英雄老兵們一同給全國人民留下了深刻的印象。彼時(shí)安凱產(chǎn)品的鋼鐵品質(zhì)被安凱新能源全新系列所承載。而驚艷于安凱寶斯通產(chǎn)品在抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵活動(dòng)上的精彩表現(xiàn)，張又俠部長蒞臨安凱展臺(tái)，也給了安凱人不斷跨越技術(shù)難題的勇氣。
技術(shù)亮點(diǎn)解密 安凱產(chǎn)品集結(jié)前沿工藝
到底是什么樣的技術(shù)給軍方領(lǐng)導(dǎo)留下如此深刻的印象，能夠在閱兵任務(wù)完成后，再次吸引軍方領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨？為此，記者對安凱展臺(tái)的三款產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)的了解，為讀者進(jìn)行詳盡的技術(shù)解密。
記者了解到，作為集合了安凱客車數(shù)十年的專業(yè)客車制造經(jīng)驗(yàn)塑造的高端客車民族品牌，安凱純電動(dòng)寶斯通，是安凱切入高端市場最早的自主品牌產(chǎn)品。它應(yīng)用了陰極電泳工藝、優(yōu)質(zhì)鋼板全部沖壓件焊接、全承載式車身技術(shù)，另產(chǎn)品車身防腐性能完美比肩國際同類產(chǎn)品。在2009年大連達(dá)沃斯論壇、2010年上海世博會(huì)、2012年北京國際車展等國際大型活動(dòng)上，都能看到安凱純電動(dòng)寶斯通承擔(dān)各國嘉賓和政要的接送等重要任務(wù)的身影。
而安凱純電動(dòng)公交車則在技術(shù)上展現(xiàn)了安凱經(jīng)濟(jì)性和人性化結(jié)合的研發(fā)理念。它使用了我國目前最經(jīng)濟(jì)高效的插入式充電技術(shù)，能夠保證在3至4個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿電，每次充滿電可以實(shí)現(xiàn)帶空調(diào)行駛200公里以上的里程，此外，依賴于安凱純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，這款純電動(dòng)公交車擁有平穩(wěn)的起步和行駛能力。通過整車電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，這款車還為駕乘者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。
當(dāng)然，作為客車行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)全數(shù)字控制的純電動(dòng)客車型，安凱A6純電動(dòng)產(chǎn)品具有更先進(jìn)的控制總成技術(shù)，安凱創(chuàng)新性的將動(dòng)力系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、整車控制、車身控制等集成到一個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)客車系統(tǒng)響應(yīng)更快、控制更精確、能耗更低的運(yùn)營效果。
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