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2015年10月16日-21日，比亞迪攜世界首臺純電動雙層大巴，18米鉸接式純電動大巴，12米純電動單層大巴及8米純電動中巴的強(qiáng)大陣容，震撼出席了在比利時科特賴克舉行的2015年世界客車博覽會（Busworld Kortrijk 2015）。
比利時世界客車博覽會是由世界客車聯(lián)盟組織的專業(yè)客車工業(yè)博覽會，該展1971年創(chuàng)辦于比利時的科特賴克小鎮(zhèn)。世界客車博覽會自創(chuàng)辦至今，已有44年的歷史，是目前全球規(guī)模最大、歷史最久遠(yuǎn)的專業(yè)客車展。這是比亞迪繼2011年和2013年后，第三次參加該展會。此次共展出四臺大巴，展位號位于951號展臺。
首次正式亮相的世界首臺純電動雙層大巴當(dāng)之無愧的成為了比亞迪展臺的焦點(diǎn)。它是比亞迪為“雙層公交之都”倫敦而特別打造的10.2米純電動雙層大巴，標(biāo)準(zhǔn)路況下的續(xù)航里程可達(dá)300公里。在Busworld之后，五臺比亞迪純電動雙層大巴將在倫敦進(jìn)行為期5年的試運(yùn)營，為倫敦的市民帶去不一樣的零排放公交體驗(yàn)。
展臺上同樣引人注目的是一臺18米的鉸接式純電動大巴。這臺大巴是比亞迪目前最大載客量的純電動大巴，這也是它在歐洲的首次亮相。該大巴可容納150位乘客，標(biāo)準(zhǔn)路況下續(xù)航里程可達(dá)220公里，十分符合歐洲城市的運(yùn)營需求。除了傳統(tǒng)的充電方式，該大巴還可以采用頂部充電的方式，在車輛停靠站臺或停車場的時候進(jìn)行迅速充電。在這種方式下，從零到充滿只需1.5個小時，比普通充電節(jié)省了兩倍時間。
此外，在室外展區(qū)，比亞迪首次在歐洲展出了8米純電動中巴，該中巴目前只在中國上市，歐洲版計(jì)劃不久即可上市。同時，比亞迪提供了一臺12米純電動單層大巴作為動態(tài)展示，供來訪媒體和客戶進(jìn)行試乘體驗(yàn)。該大巴是為荷蘭阿姆斯特丹Schiphol機(jī)場服務(wù)的35臺純電動擺渡大巴之一。12米純電動大巴也是比亞迪最受歡迎的大巴車型，截止目前足跡已經(jīng)覆蓋了全球約160個城市，在此次展會的開幕式上，它被“歐洲客車周（ECW）”授予了“生態(tài)標(biāo)簽（Ecology Label）”榮譽(yù)稱號。
16日，在比亞迪展臺的新聞發(fā)布會上，比亞迪歐洲公司總經(jīng)理何一鵬介紹說：“如今，我們可以為運(yùn)營商提供多種不同電動大巴車型的零排放解決方案。我們不斷提升電池技術(shù)從而有效消除了客戶對續(xù)航里程的焦慮，我們可以提供創(chuàng)新的融資方案，我們還強(qiáng)化了在歐洲的支持團(tuán)隊(duì)。所以，公交電動化的時代已經(jīng)到來。比亞迪電動大巴在歐洲的銷量正飛速增長，我們剛在倫敦拿到了里程碑式的51臺電動大巴訂單，這批大巴由我們同亞歷山大·丹尼斯（ADL）合作生產(chǎn)，將在倫敦建立起一支歐洲最大的純電動公交車隊(duì)。”
倫敦交通局負(fù)責(zé)地面運(yùn)輸?shù)目偨?jīng)理萊昂·丹尼爾斯（Leon Daniels）也出席了新聞發(fā)布會。他透露，倫敦目前共有9000臺公交大巴，每日運(yùn)輸客量達(dá)到650萬人次，超過了巴黎和紐約的公交車運(yùn)輸客量總和。他說：“比亞迪是電動大巴市場中的重要一員，在開發(fā)電池技術(shù)和電池管理技術(shù)投入了巨資。我曾親眼目睹了它出色的生產(chǎn)與測試設(shè)備。比亞迪可以說是電動汽車行業(yè)的世界領(lǐng)導(dǎo)者，我們希望它能夠繼續(xù)發(fā)展，生產(chǎn)出更多擁有更長續(xù)航里程和更低成本的電動汽車。同時，非常高興看到比亞迪和享譽(yù)倫敦乃至歐洲的ADL公司合開展合作！”
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