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2015年9月19日,斯堪尼亞“頂級服務(wù)團(tuán)隊爭霸賽”在廣州開賽,本屆“頂尖服務(wù)團(tuán)隊”爭霸賽吸引亞太各地區(qū)的16支隊伍,近8,000名來自世界70個國家的維修頂級高手參與角逐。
比賽從1989年創(chuàng)立至今,斯堪尼亞頂尖服務(wù)團(tuán)隊爭霸賽已從瑞典國內(nèi)比賽發(fā)展成為具有世界頂級水平的全球賽事。這項比賽不但注重理論知識的考試,在實操過程中還增設(shè)機(jī)械、電子等內(nèi)容,比拼的不僅是技術(shù),細(xì)心、耐心、勇氣、激情一個都不能少,更為重要的當(dāng)屬團(tuán)隊之間的合作。每個參賽隊伍由3-5名選手組成,每個選手在團(tuán)隊中扮有特定的角色,需要相互信任、密切協(xié)作才能取得好成績。
本次比賽共有8支隊伍參賽,分別來自中國、香港、臺灣、伊朗、馬來西亞、韓國、阿拉伯聯(lián)合酋長國和2014年的衛(wèi)冕冠軍澳大利亞隊。小編不僅欣賞了精彩刺激的比賽,也從其他方面了解了斯堪尼亞精妙的企業(yè)文化。
在對斯堪尼亞的維修技師周杰的采訪中我們得知,維修廠里的每一件工具,都有自己獨特的編號與位置,使用完畢之后一定要物歸原位,以便后來人的使用。
周杰指著一個支撐桿向我們介紹,這是為了保護(hù)施工人員的安全,在其他維修廠是看不到的。說到斯堪尼亞技術(shù)的先進(jìn)和對員工的關(guān)愛,周杰語氣中透著濃濃的自豪感。這就是斯堪尼亞獨特的魅力之處吧。
在另外一個維修車間,小編發(fā)現(xiàn)一輛斯堪尼亞的老客車,維修師傅告訴我們,這輛車常年往復(fù)于廣州與香港之間,已經(jīng)運行100萬公里,沒有發(fā)生過一次大修,這次是因為行駛途中被追尾了。斯堪尼亞客車的質(zhì)量由此可見一斑。
在精彩的比賽期間,小編發(fā)現(xiàn)一個小細(xì)節(jié),在斯堪尼亞廣州站的衛(wèi)生間里,貼著“在斯堪尼亞的文化中,從來都不要使用‘那不是我的工作’這種說辭,如果是幫助其他人或者客戶提供服務(wù),那么對那些選擇斯堪尼亞廣州的同仁來說,這里的‘不’字絕對不可能出現(xiàn)在我們的詞典里”。通過這段話不難看出,“客戶至上”在斯堪尼亞來說,不僅僅是一句口號,更是一種獨特的企業(yè)文化。
斯堪尼亞的DNA就是“客戶至上”,無論是駕駛員培訓(xùn),還是售后服務(wù),以客戶為中心是最本的要求。通過常年耳濡目染,客戶至上的理念已經(jīng)深深烙在每一名員工的心中。斯堪尼亞中國售后服務(wù)總監(jiān)施達(dá)凡表示,公司在招聘員工、選拔學(xué)員時,要求不要害怕與客戶溝通,也不能害怕與領(lǐng)導(dǎo)溝通,在及時為客戶解決問題的過程中不斷提升自己。
盡管比賽安排十分緊湊,斯堪尼亞中國區(qū)執(zhí)行董事何墨池還是專門抽出時間為大家安排了一次演講,這也是何墨池一貫的行事風(fēng)格。“經(jīng)常會有人問我斯堪尼亞如何履行企業(yè)社會責(zé)任,我通常會解釋說,企業(yè)社會責(zé)任就是將正確的事情做對。這意味著企業(yè)應(yīng)專注于盡可能高效地執(zhí)行其核心事務(wù),同時始終致力于持續(xù)改進(jìn), 使其成為日常工作的一部分,這是處理企業(yè)社會責(zé)任的最有效的方式?!?/span>
在演講中,何墨池著重分析了中國的車輛與運輸標(biāo)準(zhǔn)與國外企業(yè)的差別,他表示斯堪尼亞在適應(yīng)中國市場新常態(tài)的同時,也在不斷地為中國的標(biāo)準(zhǔn)做測試,估計在2018年之后中國會出臺更加標(biāo)準(zhǔn)、更為成熟的政策法規(guī)?!叭魏问挛锒加幸粋€發(fā)展過程,你不能期待一夜之間中國能超過世界最高水平,但相對于歐洲數(shù)百年的重卡發(fā)展史,中國重卡企業(yè)已經(jīng)發(fā)展得足夠快,做得足夠好了。而更為重要的是,你們還有很大的上升空間,這不是很好嗎?”談及中國重卡未來的發(fā)展方向,何墨池顯然很有信心。
編后語:“第一輛車是銷售賣出去的,第二輛車是售后賣出去的”,這是何墨池在演講中常說的一句話。斯堪尼亞將“頂級服務(wù)團(tuán)隊爭霸賽”放在廣州舉辦,本身就釋放出了一個強(qiáng)烈信號,斯堪尼亞今后將更多地關(guān)注中國市場,中國市場在斯堪尼亞的全球版圖中的地位越來越重要了。這對國內(nèi)的卡車企業(yè)來說,應(yīng)該是一件好事,畢竟我們從斯堪尼亞身上學(xué)習(xí)的東西還有很多,這對于我們能否真正邁向全球市場很重要。
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