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8.【潘基文授獎比亞迪三大綠色夢想獲聯(lián)合國、聯(lián)大認可】
當(dāng)?shù)貢r間9月14日，由聯(lián)合國和中華能源基金委員會共同發(fā)起的首屆 “Powering the Future We Want”頒獎典禮在紐約聯(lián)合國總部大樓盛大開幕。作為聯(lián)合國成立70年以來，第一次針對新能源行業(yè)的獎項，該獎項引起了全球新能源行業(yè)的高度關(guān)注。最終，比亞迪從來自全球所有的競爭者中脫穎而出，一舉拿下“聯(lián)合國能源特別獎”。聯(lián)合國秘書長潘基文、聯(lián)大主席薩姆·庫泰薩（H.E Sam Kutesa）、聯(lián)合國副秘書長吳紅波等紛紛出席此次頒獎典禮，幾乎所有的聯(lián)合國高級官員全部到場，共同見證這場新能源界最高獎項的頒獎。此次，比亞迪作為全球唯一一個獲獎的新能源汽車企業(yè)，由聯(lián)合國秘書長潘基文親自授獎。這是繼比亞迪受邀出席聯(lián)合國氣候變化大會、“Every Woman Every Child”大會之后，又一次來到這里，與來自世界各地的新能源行業(yè)人員，共同探討人類可持續(xù)發(fā)展的問題，向全球展示比亞迪用以解決能源與環(huán)境問題的三大綠色夢想。同時也標(biāo)志比亞迪可持續(xù)發(fā)展的理念受到了聯(lián)合國、聯(lián)大的一致認可。
編后語：一直以來，比亞迪致力于新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，在以太陽能為代表的新能源領(lǐng)域，比亞迪利用技術(shù)和成本上的優(yōu)勢，順利的推出了太陽能電站，從根源上解決了傳統(tǒng)化石能源儲量有限的問題。依托比亞迪強大的鐵電池技術(shù)，有效的解決了各種可再生能源應(yīng)用過程中，需要“電力儲存”的這一世界性難題，先后推出了比亞迪儲能電站、家庭能源系統(tǒng)、UPS等一系列產(chǎn)品。在交通領(lǐng)域，創(chuàng)新性的提出了7+4的發(fā)展戰(zhàn)略，將比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品線擴大到所有的道路交通領(lǐng)域，用以從根本上解決交通污染問題。截止目前，比亞迪新能源汽車已經(jīng)遍布全球五大洲，36個不同的國家和地區(qū)，160個不同的城市。此次獲得“聯(lián)合國特別能源獎”，是對長期以來比亞迪堅持的綠色發(fā)展理念的表彰，標(biāo)志著比亞迪倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展理念得到了聯(lián)合國的認可。
9.【解密廈門金旅與濟南旅順旅汽的14年情緣】
今年4月，30輛廈門金旅XML6103客車交付山東濟南旅順旅游汽車有限公司（簡稱“濟南旅順旅汽”），用于更新該公司的旅游大巴，而雙方合作也邁入了第14年。早在2002年，濟南旅順旅汽便與廈門金旅開始合作，此后幾乎每年都會采購金旅的新車型。且目前該公司車型中，金旅客車占據(jù)“半壁江山”，可以說，濟南旅順旅汽是金旅客車不折不扣的忠實擁躉。這其中的原因何在？“如果用一句話來形容我們對金旅的看法，那就是金旅總能超出我們的期待?！睗下庙樎闷笨偨?jīng)理王志濤說。
編后語：濟南旅順旅游公司與金旅的14年情誼緣于對金旅品牌的信賴，這說明企業(yè)要想留住客戶必須以滿足用戶的需求為第一要務(wù)。金旅針對濟南旅順旅游公司開發(fā)的產(chǎn)品設(shè)計高端、節(jié)能環(huán)保、乘坐舒適，完全能滿足濟旅的要求，同時便捷的售后服務(wù)體系又解決了其在運營過程中的擔(dān)憂，極大地提升了其盈利能力。如此好的產(chǎn)品和服務(wù)，濟旅有什么理由不選擇呢？所以，對客車生產(chǎn)企業(yè)來說，做好自身才是最重要的。
10.【海格H6V純電車助貴州智慧生態(tài)旅游】
9月12日下午，106輛海格H6V純電動客車整齊地排列在貴陽市觀山湖區(qū)紅華新天地廣場內(nèi)，白色的車身，綠色的“龍行神州”字樣和圖案，靚麗無比，引得數(shù)百名市民前來參觀。
據(jù)了解，這106輛純電動車由貴州最大的旅游用車租賃公司貴陽龍行神洲旅游集團公司采購，車型全部是蘇州金龍海格H6V純電動輕客，所有車輛用于貴陽旅游線路的微循環(huán)，投放到貴陽市至周邊的旅游線路以及機場，作為景區(qū)接駁及機場VIP用車，這也是西南地區(qū)最大批量的純電動旅游車投放市場。隨著該批車輛的投入使用，屆時，到貴陽的游客，可以很方便的乘坐零排放無污染的海格純電動車到達旅游景點和特色餐廳，游多彩貴州，吃特色美食，與青山綠水來一次綠色生態(tài)文明之約。
編后語：近年來，隨著旅游市場的逐漸升溫，旅游客車的銷量呈逐年攀升之勢，為滿足游客的需求，旅游客車一方面向節(jié)能環(huán)保，無污染方向發(fā)展；一方面向智能化、個性化、豪華型、高檔化方向發(fā)展。這就要求客車生產(chǎn)企業(yè)加速產(chǎn)品升級換代，根據(jù)用戶需求開發(fā)出更多更好的新能源產(chǎn)品。
11.【宇通、滴滴聯(lián)手搭建新型出行生態(tài)圈】
近日有消息傳來，全球最大的客車制造企業(yè)宇通與全球最大的移動出行平臺滴滴快的，正式達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，聯(lián)手打造綠色出行的互聯(lián)網(wǎng)巴士新型生態(tài)圈。
據(jù)悉，此次合作除了將在產(chǎn)品和業(yè)態(tài)方面開展深入合作外，還將實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、共同推動新能源巴士在城市居民出行中的滲透發(fā)展。未來滴滴快的將積極推動加盟汽車租賃公司選用宇通新能源產(chǎn)品，推動新能源巴士的迅速發(fā)展。宇通也將為滴滴巴士平臺加盟企業(yè)提供車輛購置的定制綠色通道，進一步助力互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)圈的極速擴張。
編后語:全球最大的客車制造企業(yè)與全球最大的移動出行平臺聯(lián)手打造綠色出行的新型生態(tài)圈是時代發(fā)展的必然。在互聯(lián)網(wǎng)+時代，隨著人們的出行要求越來越個性化和差異化，給移動出行平臺滴滴提供了發(fā)展機遇，滴滴軟件已成為人們出行必備的軟件之一，但僅僅靠滴滴軟件未來很難滿足人們的差出行需求，與客車公司合作打造互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)圈具有廣闊發(fā)展空間。在此背景下，宇通與滴滴合作，利用各自的優(yōu)勢資源，聯(lián)手打造城市互聯(lián)網(wǎng)新型巴士生態(tài)圈便顯得順理成章，為滿足人們不斷增長的出行需求，掘金城市互聯(lián)網(wǎng)公交市場，提供了更多選擇。
12.【互聯(lián)網(wǎng)+需求響應(yīng)交通體系正在構(gòu)建】
2015年無疑是互聯(lián)網(wǎng)及新媒體大發(fā)展、大繁榮之年，“互聯(lián)網(wǎng)+”則是當(dāng)下熱度最高的時代產(chǎn)物之一。“互聯(lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟形態(tài)，其發(fā)展過程中會出現(xiàn)諸多的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，促使不同產(chǎn)業(yè)、企業(yè)間或主動或被動地融合?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”正攪動著各個傳統(tǒng)行業(yè)，公共交通領(lǐng)域也不例外。重慶交通大學(xué)公共交通學(xué)者、中國未來巴士研究中心首席專家王健稱，互聯(lián)網(wǎng)+需求響應(yīng)交通體系正在構(gòu)建，DRT是改善公交運營效率的有效途徑。
編后語：在政府提倡選擇公共交通出行的號召下，需要公交部門提供更多的出行線路，更舒適的乘車環(huán)境，更準(zhǔn)時的公交服務(wù)，單靠現(xiàn)有的公交線路無法完全滿足人們的差異化需求，這便給公交車之外的其他運載工具提供了發(fā)展空間。建立互聯(lián)網(wǎng)+需求的響應(yīng)交通體系便是其中的一種，對于公交線路覆蓋不到的地區(qū)，又不愿意選擇出租車的人們，選擇小型巴士既可以節(jié)約成本，又能節(jié)省出行時間，這種新的出行方式雖然早已出現(xiàn)，但市場并不規(guī)范，需要政府部門加強引導(dǎo)與管理。
13.【將樂公交首次引進大金龍客車】
將樂公交隸屬于福建閩通長運有限公司。雖母公司與大金龍合作多年，但將樂公交卻是首次采購金龍客車，且一口氣就簽下了三明地區(qū)新能源車型類別最多的訂單，在當(dāng)?shù)匾鹦⌒∞Z動。
“其實早在去年年底，大金龍新能源車就在將樂縣出了名?！睂饭桓笨偳褓嚴ふf。原來，當(dāng)時有一輛大金龍的8米純電動車在將樂公交試運行了一個星期，不僅180公里的續(xù)航里程達到了將樂公交的預(yù)期，而且零故障的表現(xiàn)讓所有人點贊。“親身體驗，加上母公司的推薦，我們重點考慮了大金龍?！鼻窀笨傔€介紹，縣城道路偏窄、坡道較多，在招標(biāo)環(huán)節(jié)大金龍推薦的車型十分有針對性，大小適宜、經(jīng)久耐用、性價比高，這也是促成首次合作的重要因素。
編后語：市場口碑是最直接有效的傳播方式。將樂縣通過引進大金龍客車試運行，對大金龍的產(chǎn)品和服務(wù)有了更直接的了解，為后期大規(guī)模的采購奠定了基礎(chǔ)。所以，對企業(yè)來說，市場下滑固然可怕，但好的產(chǎn)品和服務(wù)是企業(yè)應(yīng)對市場的萬能鑰匙。掌握了這把萬能鑰匙，適應(yīng)任何市場都不是問題。
14.【九大方面看我國公路貨運業(yè)的發(fā)展趨勢】
當(dāng)前，我國公路貨運市場受國民經(jīng)濟調(diào)整和整體物流市場影響，呈現(xiàn)一些新的趨勢。從貨運規(guī)?？?，總體呈現(xiàn)增速趨緩態(tài)勢。從細分市場看，市場格局加快調(diào)整。從產(chǎn)品服務(wù)看，高端服務(wù)領(lǐng)域成為競爭焦點。從運輸方式看，高效運輸取得積極成果。從組織方式看，聯(lián)盟合作更加普遍；平臺加盟快速推進。從運輸結(jié)構(gòu)看，多式聯(lián)運機會逐步顯現(xiàn)。從信息技術(shù)看，貨運信息平臺熱點涌動。從人力資源看，用工成本持續(xù)上升。從環(huán)保趨勢看，環(huán)保成本壓力逐步顯現(xiàn)。
總體來看，隨著運輸需求下滑和貨源結(jié)構(gòu)調(diào)整，倒逼公路貨運市場轉(zhuǎn)型升級?；谑袌鲋黧w“多、小、散”的行業(yè)現(xiàn)實，公路貨運企業(yè)將依托現(xiàn)代技術(shù)和信息化手段，加快高效運輸、產(chǎn)品創(chuàng)新、組織建設(shè)、品牌服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)完善、人才培育和環(huán)境保護，提升物流的規(guī)?；?、集約化、信息化水平，適應(yīng)新時期產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費升級對公路貨運提出的新要求，加快產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。
編后語：在我國公路和貨運市場發(fā)生變化的形勢下，需要車輛生產(chǎn)企業(yè)能快速跟上形勢，迅速做出應(yīng)變，以滿足用戶不斷增長的差異化需求。當(dāng)前我國客運生產(chǎn)企業(yè)圍繞市場所做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，正是為了應(yīng)對市場需求而做出的積極響應(yīng)，隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整步入規(guī)范化，企業(yè)將獲得更大的發(fā)展空間。
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