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物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力、提高區(qū)域綜合競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。為促進我省物流業(yè)健康發(fā)展，《山西省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015-2020年）》于近日出臺。《規(guī)劃》提出，要通過區(qū)域性專業(yè)市場、大型物流園區(qū)、物流公共信息平臺等項目建設(shè)，推動我省現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)規(guī)模效益和服務(wù)能力的整體躍升。力爭到2020年，布局合理、技術(shù)先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流體系基本完善，物流規(guī)模持續(xù)擴大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，服務(wù)水平顯著提高，綜合成本逐步下降，建成一批物流總部基地和功能集聚區(qū)，形成具有重要支撐作用與帶動發(fā)展功能的物流產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，基本實現(xiàn)建設(shè)中西部現(xiàn)代物流中心的發(fā)展目標(biāo)。
山西建造三大現(xiàn)代物流區(qū)
天字型’物流通道由大秦線、京包線、同蒲線、太焦線、太中銀線、石太線、大西客運專線、石太客運專線等重大鐵路交通軸線和西進東出、南北貫通的高速公路交通運輸大通道構(gòu)成，是我省煤炭、特色農(nóng)產(chǎn)品、大型裝備等的主要外送通道和經(jīng)濟社會發(fā)展的主要物流通道?！薄渡轿魇∥锪鳂I(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015-2020年）》提出，要圍繞這一空間布局打造中、北、南三大現(xiàn)代物流業(yè)密集區(qū)。
中部現(xiàn)代物流業(yè)密集區(qū)是我省打造中西部現(xiàn)代物流中心的核心載體。它將依托鐵路太中銀線、石太線、瓦日線、太興線、大西客運專線、石太客運專線和京昆高速、青銀高速、二廣高速等交通軸線，結(jié)合太原市、晉中市、陽泉市和呂梁市的生產(chǎn)力布局以及戰(zhàn)略定位，打造功能齊全、集聚輻射能力強的現(xiàn)代物流業(yè)密集區(qū)。其中，太原市和晉中市集中布局保稅物流、商貿(mào)物流、制造業(yè)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、電子商務(wù)物流、應(yīng)急物流等業(yè)態(tài)，打造產(chǎn)業(yè)集聚、品牌匯集、業(yè)態(tài)豐富、功能完善的現(xiàn)代物流業(yè)核心區(qū)，成為具有全國影響力的區(qū)域性物流樞紐。陽泉市和呂梁市重點布局資源型產(chǎn)品物流、電子商務(wù)物流、制造業(yè)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、區(qū)域性再生資源回收物流、商貿(mào)物流等業(yè)態(tài)，建設(shè)煤炭集散、儲配中心和特色農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨交易市場，積極推動與太原市、晉中市分工協(xié)作發(fā)展，構(gòu)筑太原-晉中現(xiàn)代物流業(yè)核心區(qū)域橫向承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)和功能拓展區(qū)。
北部現(xiàn)代物流業(yè)密集區(qū)將依托貫通東西的鐵路大秦線、京包線、大張客專和宣大高速、榮烏高速、忻阜高速、忻保高速、靈河高速及連接南北的鐵路北同蒲線、大西客運專線和二廣高速等交通軸線，充分發(fā)揮大同市、朔州市、忻州市資源優(yōu)勢和涉煤產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，結(jié)合晉北現(xiàn)代煤化工基地、雁門關(guān)生態(tài)畜牧經(jīng)濟區(qū)及烏（烏蘭察布）大（大同）張（張家口）金三角區(qū)域等方面的發(fā)展，大力推動煤炭物流、制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、電子商務(wù)物流等業(yè)態(tài)發(fā)展，建設(shè)煤炭集散、中轉(zhuǎn)煤炭儲配中心、省外煤焦物流倉儲配送中心，形成產(chǎn)運需有效銜接、省內(nèi)外市場相互貫通，生產(chǎn)、運輸、儲備、配煤相互支持、整體推進的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)，打造中西部現(xiàn)代物流中心的重要支撐。
南部現(xiàn)代物流業(yè)密集區(qū)將依托鐵路南同蒲線、太焦線、侯月線、侯閻線、大西客運專線和京昆高速、二廣高速、青蘭高速等交通軸線，充分發(fā)揮長治市、晉城市、臨汾市、運城市自身發(fā)展基礎(chǔ)和優(yōu)勢，強化區(qū)域合作，完善晉陜豫黃河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)物流基礎(chǔ)，構(gòu)建輻射東南和西南的區(qū)域格局，積極融入中原經(jīng)濟區(qū)、關(guān)中天水經(jīng)濟區(qū)和絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)，大力發(fā)展資源型產(chǎn)品物流、電子商務(wù)物流、商貿(mào)物流、特色農(nóng)產(chǎn)品物流等業(yè)態(tài)，引領(lǐng)晉南地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，打造我省現(xiàn)代物流業(yè)對黃河中游地區(qū)開放與合作的橋頭堡，成為“鏈接”我國東部沿海大通道的現(xiàn)代物流基地。
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