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2015年6月27日，“圖雅諾杯”—2015（第七屆）福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽南部大區(qū)決賽在東南物流重鎮(zhèn)福州隆重舉行。在勒芒賽南部大區(qū)決賽的開幕式現(xiàn)場(chǎng)，福田奧鈴TX4JB1TDi動(dòng)力液剎新品、福田奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎新品、福田奧鈴CTX國(guó)V新品集中亮相閩都福州，為此次勒芒賽增添了輕卡產(chǎn)品集成發(fā)展的魅力和科技創(chuàng)新的風(fēng)采。三款輕卡新品在福州的正式上市，為福田奧鈴在東南區(qū)域城市物流再添生機(jī)與活力，將帶動(dòng)整個(gè)東南地區(qū)城市物流快速步入綠色高效發(fā)展快車道。
福田汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民 先生致辭
雅諾杯-2015（第七屆）福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽南部大區(qū)決賽現(xiàn)場(chǎng)
奧鈴TX4JB1TDi液剎新品進(jìn)軍城市物流
自2013年起，國(guó)家商務(wù)部持續(xù)開展城市共同配送試點(diǎn)工作。2014年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》，文件中明確提及“推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系建設(shè)，完善城市配送車輛標(biāo)準(zhǔn)和通行管控措施，鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保車輛在城市配送中的推廣應(yīng)用。加快現(xiàn)代物流示范城市的配送體系發(fā)展。”國(guó)家支持城市物流發(fā)展、促進(jìn)城市共同配送的政策因素持續(xù)向好。城市物流一直是福田奧鈴的重要市場(chǎng)，福田奧鈴輕型商用車事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，強(qiáng)化福田奧鈴輕卡在城市物流領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位對(duì)于福田奧鈴的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來說具有重要意義。此次福田奧鈴TX4JB1TDI動(dòng)力液剎新品登陸福州是福田奧鈴強(qiáng)化其在東南地區(qū)城市物流市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位的重要舉措。
據(jù)了解，福田奧鈴TX4JB1TDI動(dòng)力液剎新品包括1695-2490軸距4JB1液剎產(chǎn)品、1800-2800軸距4JB1液剎產(chǎn)品、1800-3360軸距4JB1液剎產(chǎn)品三款產(chǎn)品。奧鈴TX4JB1TDI動(dòng)力液剎新品扭矩達(dá)到280N.m，功率可達(dá)81KW，其中1695-2490軸距版載重最高可達(dá)2噸，1800-2800軸距版載重最高可達(dá)3噸，1800-3360軸距版載重最高可達(dá)4噸。奧鈴TX4JB1TDI動(dòng)力液剎產(chǎn)品屬于輕載型產(chǎn)品，具備較高可靠性，可完全滿足城市物流輕拋貨承載要求。車輛配備動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、巡航、子午線輪胎、中控鎖、電動(dòng)車窗、空調(diào)等。
該款產(chǎn)品配備4JB1五十鈴升級(jí)動(dòng)力，具備燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性高、舒適性好等多重優(yōu)勢(shì)；并且車輛有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比較高。福田奧鈴?fù)瞥鲞@一奧鈴TX4JB1TDI動(dòng)力液剎新品致力于為中小企業(yè)自備車用戶（輕工業(yè)品等），個(gè)體自備車用戶（輕工業(yè)品等），城市配送，個(gè)人散戶和集團(tuán)客戶、規(guī)模性企業(yè)、政府事業(yè)單位等城市物流用戶提供科技性與實(shí)用性兼?zhèn)涞奈锪鬟\(yùn)輸車。
奧鈴CTX2.8L康明斯動(dòng)力氣剎新品展示科技魅力
奧鈴CTX國(guó)V系列新品揭幕
繼重慶、成都上市發(fā)布之后，福田奧鈴CTX 2.8L康明斯動(dòng)力氣剎新品在此次勒芒賽南區(qū)決賽上再次隆重發(fā)布。一直以來，福田奧鈴堅(jiān)持以市場(chǎng)和客戶為導(dǎo)向，關(guān)注客戶需求，致力于打造符合市場(chǎng)需求的中高端輕卡產(chǎn)品。配裝福田康明斯ISF2.8動(dòng)力的奧鈴CTX氣剎新品是一款完全滿足國(guó)IV排放法規(guī)和產(chǎn)品一致性要求的高品質(zhì)輕卡，具有更高效、更安全、更舒適的三大產(chǎn)品升級(jí)點(diǎn)。該款產(chǎn)品率先使用全新研發(fā)氣剎專屬部件，制動(dòng)性能得到顯著提升，使得整車更安全更可靠。為了提高整車性能，奧鈴CTX氣剎新品除了配裝全球級(jí)動(dòng)力康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤承載能力均進(jìn)行了優(yōu)化，不僅保養(yǎng)里程增加，整車承載能力也得到大幅提高，運(yùn)營(yíng)更高效。在外觀內(nèi)飾方面，奧鈴CTX氣剎新品對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行全新造型，同時(shí)整車標(biāo)配遙控鑰匙、中控鎖、電動(dòng)門窗及人機(jī)工程座椅。轎車化的的操控方式不僅全面提升了用戶的駕乘體驗(yàn)，更彰顯了福田奧鈴的科技實(shí)力和人本理念。
為何要開發(fā)奧鈴CTX2.8L氣剎新品？相關(guān)研發(fā)人員給出了答案：在多山多丘陵地帶，車輛在上下坡過程中的制動(dòng)安全是困擾用戶的大問題。福田奧鈴CTX康明斯ISF2.8氣剎車型恰好解決了車輛在上下坡過程中面臨的制動(dòng)安全問題。據(jù)了解，福田奧鈴CTX2.8氣剎車型具備高安全性的特點(diǎn)，產(chǎn)品充氣速度快，制動(dòng)距離短，剎車性能顯著提升；同時(shí)車輛具備高耐久性、低自重、高負(fù)載能力；整車經(jīng)嚴(yán)苛條件下30萬公里道路可靠性試驗(yàn)；發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過3000小時(shí)不間斷臺(tái)架試驗(yàn)，保修里程達(dá)到五十萬公里，福田奧鈴CTX2.8氣剎車型質(zhì)量更有保證，性能大幅提升。
福建地處東南丘陵地帶，海拔多在200至600米之間，其中主要的山峰超過1500米。丘陵地帶上下坡較多，對(duì)車輛的制動(dòng)安全性較高。此次，福田奧鈴CTX2.8氣剎車型登陸福州市對(duì)整個(gè)福建省物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展都將起到積極的推動(dòng)作用，并為東南區(qū)域輕卡用戶帶來全新的上下坡制動(dòng)體驗(yàn)，助力福建乃至東南區(qū)域市場(chǎng)物流運(yùn)輸安全性的提升。
奧鈴CTX國(guó)五新品彰顯綠色理念
在今年的全國(guó)“兩會(huì)”上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)表示，環(huán)境污染已成為“民生之患、民心之痛”，并表示要鐵腕治理環(huán)境污染。從政策和輿論雙重因素來看，加速治理霧霾已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。而商用車尾氣排放技術(shù)的升級(jí)對(duì)減少霧霾將起到積極作用。
為此，福田奧鈴此次提前推出超前排放標(biāo)準(zhǔn)的新品——奧鈴CTX國(guó)V新品，樹立行業(yè)領(lǐng)先的品牌形象和價(jià)值標(biāo)桿。據(jù)奧鈴品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，奧鈴CTX國(guó)V系列新品在底盤系統(tǒng)越級(jí)方面，將底盤系統(tǒng)的變速箱、離合器、制動(dòng)器、鋼板彈簧、傳動(dòng)軸、輪胎、車架、前后橋、油箱以及橡膠件等配件的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量進(jìn)行了優(yōu)化和提升，以實(shí)現(xiàn)可靠性升級(jí);電氣系統(tǒng)方面，包括電器系統(tǒng)的插接件、搭鐵、雨刮電機(jī)及傳感器等配置進(jìn)行了調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化;散熱系統(tǒng)方面，包括對(duì)散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的密封性和可靠性越級(jí)。奧鈴CTX國(guó)V新品的制動(dòng)系統(tǒng)為快插式連接，提高了制動(dòng)管路的密封性，同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)模塊化、平臺(tái)化布置，保證了管路整齊、統(tǒng)一；電器系統(tǒng)線束布置合理，整齊、順直，空調(diào)管路采用管路接頭新技術(shù)，提高了密封性。
內(nèi)飾方面，奧鈴CTX國(guó)V新品采用黑底白字負(fù)顯斷碼大液晶，增加了美觀度和清晰度，并增加CAN功能和K線在線刷寫功能，使用方便;中控臺(tái)結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了全新造型，使外形時(shí)尚美觀，功能更具人性化。此外，奧鈴CTX國(guó)V系列新品的舒適度越級(jí)，則包括舒適駕馭和乘坐舒適。它通過變速器軟軸操縱體系升級(jí)，離合器結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高了換擋性能和效率;為前后懸架系統(tǒng)增加空心穩(wěn)定桿，提高了操作的穩(wěn)定性。
福田汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民在接受記者采訪時(shí)表示，“奧鈴是國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握核心動(dòng)力技術(shù)的輕卡品牌之一，通過聯(lián)手康明斯，福田掌握了核心動(dòng)力制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在產(chǎn)品在動(dòng)力性、節(jié)油性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及可靠性上的全面提升?！庇诟Ｌ锲嚰瘓F(tuán)而言，提前布局開發(fā)出奧鈴CTX國(guó)V新品不僅展示了福田汽車集團(tuán)的科技實(shí)力，更彰顯出了其環(huán)保理念和社會(huì)責(zé)任感。
福田奧鈴三款新品的上市將為福田奧鈴在整個(gè)東南區(qū)域城市物流市場(chǎng)的加速發(fā)展，并為奧鈴品牌布局全國(guó)版圖注入新的生命力。奧鈴TX4JB1TDI動(dòng)力液剎新品、奧鈴CTX 2.8L康明斯動(dòng)力氣剎新品、奧鈴CTX國(guó)V新品的研發(fā)上市是福田奧鈴集經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益于一體的戰(zhàn)略性舉措。以三款新品為先鋒的福田奧鈴全系輕卡產(chǎn)品正以其品質(zhì)魅力與科技創(chuàng)新的風(fēng)采強(qiáng)勢(shì)入駐城市物流用車市場(chǎng)，以期為廣大城市物流用戶帶來全新用車?yán)砟钆c潮流風(fēng)尚。
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