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6月15日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)正式發(fā)布中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)。該指數(shù)由中物聯(lián)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查，今后將于每月2日上午9時(shí)發(fā)布月指數(shù)，每周五上午9時(shí)發(fā)布周指數(shù)。
中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)發(fā)布會(huì)
中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)采集的數(shù)據(jù)目前已涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路、200萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛。
據(jù)悉，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期。2015年5月，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103.4，比上月下降 9%，比年初下降1.4%，比去年同期下降8.7%。中國(guó)物流信息中心閆淑君分析價(jià)格下降的主要原因是：一方面，每年5月至8月是公路物流需求的相對(duì)平穩(wěn) 期，運(yùn)價(jià)存在季節(jié)性回落;另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代加快，大宗商品需求與貨運(yùn)量增勢(shì)出現(xiàn)明顯回落。進(jìn)入6月份后，前兩周的運(yùn)價(jià)指數(shù)與 5月最后一周相比均有小幅回升，從后期走勢(shì)看，預(yù)計(jì)仍將震蕩回落。
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