大金龍：解讀“易驅(qū)”——新能源5D全能

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       2012年，大金龍憑借自主研發(fā)的“智驅(qū)”控制系統(tǒng)，宣告客車進(jìn)入“主動(dòng)節(jié)油時(shí)代”。時(shí)隔三年，在本屆北京道路運(yùn)輸展上，大金龍?jiān)俅伟l(fā)力，發(fā)布新能源全能解決方案——易驅(qū)（ECO-Chip）新能源管理系統(tǒng)，在新能源控制策略方面獨(dú)樹一幟。

       眾所周知，進(jìn)入2015年以來，新能源汽車仍延續(xù)著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。然而，由于現(xiàn)階段充電站等配套設(shè)施還不是很完善，很多新能源車輛很難發(fā)揮出最大的使用價(jià)值。因此，如何解決新能源客車的落地問題、即客戶運(yùn)營(yíng)問題，是車企需要共同面對(duì)的難題。大金龍本次推出的“易驅(qū)”，就特別將注意力放在了這一領(lǐng)域。

       “易驅(qū)”的出現(xiàn)，是大金龍對(duì)新能源行業(yè)的一次反思和突破。從現(xiàn)實(shí)意義來講，只有最符合行業(yè)需求、最適應(yīng)當(dāng)下國(guó)情的產(chǎn)品，才能真正讓客戶享受到綠色科技帶來的價(jià)值。

       易驅(qū)的“易”，可以理解為“容易，便易”；而“驅(qū)”，則代表著5D價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系：通過對(duì)電機(jī)運(yùn)行、充電模式、模式智能切換、車輛運(yùn)行管控、安全保障等五方面的深度管控，令新能源客車的管理更加便捷、智慧、高效。

易驅(qū)5D的含義和價(jià)值

Dual Electricity 雙電

       ISG啟動(dòng)發(fā)電一體電機(jī)和TM驅(qū)動(dòng)電機(jī)都采用高效率、大扭矩的永磁同步電機(jī)。永磁同步電機(jī)磁通量大、不易消磁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可靠性高。

       另外，雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，不但提升電機(jī)軸壽命，更讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)零油耗啟動(dòng)，做到真正的省油。

Dual Control  雙控

       系統(tǒng)可智能識(shí)別司機(jī)駕駛意圖，結(jié)合道路實(shí)時(shí)運(yùn)行工況運(yùn)用最佳控制策略，提高節(jié)能效果；更有“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行策略算法優(yōu)化，遠(yuǎn)程監(jiān)控行車狀態(tài)，真正使車輛達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。雙控齊下，保障整車性能最佳。

Dual Safety 雙護(hù)

       采用強(qiáng)勁多元復(fù)合鋰電池取代傳統(tǒng)電容，完全避免電容過小所存在的剎車安全隱患；電池等高壓元器件與乘客區(qū)隔離頂置或集中后置，更大幅減輕車輛發(fā)生碰撞或意外燃燒所可能造成的風(fēng)險(xiǎn)，真正確保安全無(wú)憂。雙重防護(hù)保障，確保駕乘安全。

Dual Charge  雙充

       在充電方面，若車輛駐場(chǎng)時(shí)慢充1-2小時(shí)充滿，快充10分鐘即可滿電。電池循環(huán)充電壽命超過1萬(wàn)次，實(shí)現(xiàn)8年質(zhì)保，與車輛壽命相同；純電車型更可根據(jù)用戶需求量身定制最佳電池容量，真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。

Dual Mode 雙模

       強(qiáng)勁的多元復(fù)合鋰電配合雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，無(wú)論在非插電模式還是插電模式，都可實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)行工況的完美適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)雙模高效節(jié)油，更加高效節(jié)能、安全無(wú)憂。

       未來的新能源客車是怎樣？易驅(qū)已經(jīng)給我們做出了明確的答案：更環(huán)保、更安全、更節(jié)能、更可靠、更智慧！讓更多用戶受益，盡享綠色科技的帶來的便利。

       新能源客車的管理， 5D全能智慧科技，掌控隨心所“易”！

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