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福田汽車?yán)滏溞袠I(yè)定制改裝大賽啟動(dòng)

商用車之家訊:當(dāng)前,隨著國(guó)民對(duì)食品安全的日益重視,冷鏈物流的“最后一公里”——城市運(yùn)輸問(wèn)題進(jìn)一步升級(jí),冷鏈用車品質(zhì)參差不齊,運(yùn)輸和管理效率低下,這些都成為冷鏈物流行業(yè)亟待突破的問(wèn)題。

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       4月28-29日,中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟年度盛會(huì)——中國(guó)冷鏈物流萬(wàn)里行會(huì)議暨第8屆中國(guó)車與庫(kù)“四新”論壇于上海正式舉行。于今年初成立的福田輕型商用車整合旗下圖雅諾和奧鈴加盟該行業(yè)盛會(huì),并以“新形勢(shì)下的創(chuàng)新姿態(tài)”啟動(dòng)“福田圖雅諾&奧鈴冷鏈行業(yè)定制改裝大賽”,同時(shí)行業(yè)首次提出冷鏈物流行業(yè)用車標(biāo)準(zhǔn)化議題。

 


福田汽車?yán)滏溞袠I(yè)定制改裝大賽啟動(dòng)


倡導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化  福田圖雅諾&奧鈴冷鏈行業(yè)定制改裝大賽正式開(kāi)啟


       中國(guó)冷鏈物流萬(wàn)里行會(huì)議上,福田汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)大客戶共同啟動(dòng)2015年福田圖雅諾&奧鈴冷鏈行業(yè)定制改裝大賽。本次啟動(dòng)的冷鏈改裝大賽聚焦冷鏈用車需求,致力于提升冷鏈運(yùn)輸品質(zhì)效率,得到了中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)劉京、 中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員/ 中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟專家委員田長(zhǎng)青、順豐速運(yùn)有限公司冷運(yùn)事業(yè)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)吳國(guó)立、漯河雙匯物流投資有限公司副總經(jīng)理李榮棟等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家的高度認(rèn)同。


       當(dāng)前,隨著國(guó)民對(duì)食品安全的日益重視,冷鏈物流的“最后一公里”——城市運(yùn)輸問(wèn)題進(jìn)一步升級(jí),冷鏈用車品質(zhì)參差不齊,運(yùn)輸和管理效率低下,這些都成為冷鏈物流行業(yè)亟待突破的問(wèn)題。


       針對(duì)于此,會(huì)上,福田輕型商用車旗下福田商務(wù)汽車和福田奧鈴,行業(yè)首次提出冷鏈物流用車標(biāo)準(zhǔn)化議題。福田將聯(lián)手中科院制定中國(guó)冷鏈物流用車標(biāo)準(zhǔn),共同推進(jìn)冷鏈物流用車標(biāo)準(zhǔn)化。這對(duì)整個(gè)行業(yè)的規(guī)范運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)管理成本控制以及服務(wù)水平的提升都有著極大的意義。

  



福田輕型商用車?yán)滏湼难b車亮相第25界中國(guó)冷鏈物流萬(wàn)里行會(huì)議


以質(zhì)贏市場(chǎng)  福田德系大VAN圖雅諾征戰(zhàn)冷鏈物流市場(chǎng)


       活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了圖雅諾、G7以及奧鈴針對(duì)冷鏈物流行業(yè)的改裝車。其中,剛剛在上海車展上市的福田德系大VAN新品圖雅諾,以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)感,收獲了到場(chǎng)嘉賓和媒體的關(guān)注點(diǎn)贊。


       針對(duì)冷鏈行業(yè)改裝定制的圖雅諾,承襲福田汽車“集成知識(shí)、鏈合創(chuàng)新”的品牌基因,采用“德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”,在外觀、承載性、動(dòng)力性、安全性和舒適度等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。


       區(qū)別于以往商務(wù)大VAN的模式化外觀,圖雅諾外觀設(shè)計(jì)融合時(shí)尚、動(dòng)感和力量感,德范兒十足,“顏值”頗高;高強(qiáng)度鋼板、強(qiáng)化設(shè)計(jì)底盤(pán)、加強(qiáng)式車身縱梁和超大的內(nèi)部空間也使得圖雅諾“肚量”驚人,承載力超強(qiáng);配備市場(chǎng)上廣受贊譽(yù)的康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),圖雅諾動(dòng)力強(qiáng)勁,能有效的提升冷鏈物流效率,減少運(yùn)輸成本;在整車安全性上,圖雅諾配備有ABS+EBD、全車三點(diǎn)式安全帶、倒車?yán)走_(dá)、防撞車身,可充分滿足車輛出行的高安全要求;針對(duì)市場(chǎng)上商務(wù)車操控性差的詬病,圖雅諾整合全球資源,引入了舍弗勒、格特拉克等為奔馳、寶馬、奧迪提供技術(shù)支持的全球知名零部件公司,大幅提升操控性能。

 


中國(guó)冷鏈運(yùn)輸車輛發(fā)展白皮書(shū)項(xiàng)目啟動(dòng)


以全局之觀  領(lǐng)航中國(guó)冷鏈物流用車行業(yè)


     “低頭創(chuàng)新做產(chǎn)品,抬頭大義助行業(yè)”可謂是對(duì)福田汽車全局情懷的真實(shí)寫(xiě)照。


       環(huán)顧當(dāng)前市場(chǎng),冷鏈物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,市場(chǎng)攀升速度遠(yuǎn)超冷鏈物流專車發(fā)展速度,福田汽車立足行業(yè),以全局之觀,力促冷鏈行業(yè)用車標(biāo)準(zhǔn)化。


       其實(shí),早在2014年福田商務(wù)汽車就初步探索冷鏈行業(yè)定制體驗(yàn),曾憑借“冷鏈行業(yè)定制冷藏車”與“城市冷鏈物流配送解決方案”產(chǎn)品與服務(wù)雙管齊下,引領(lǐng)行業(yè)專用車標(biāo)準(zhǔn)化定制風(fēng)潮;而今年的圖雅諾&奧鈴冷鏈行業(yè)定制改裝大賽和行業(yè)用車標(biāo)準(zhǔn)化議題,更是有望將冷鏈物流用車行業(yè)帶入“全面標(biāo)準(zhǔn)化”發(fā)展的快車道。


       筆者認(rèn)為,倡導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化的福田圖雅諾&奧鈴行業(yè)定制改裝大賽不僅僅是一項(xiàng)賽事,更是一種對(duì)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提升和敦促,一股推動(dòng)行業(yè)良性向前發(fā)展的力量。 


       2015年——冷鏈物流用車“標(biāo)準(zhǔn)化元年”,賽事已啟動(dòng),讓我們期待后續(xù)的精彩。




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