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福田汽車（600166）4月29日晚間公告稱，2015年第一季度，公司實現營業(yè)收入83.92億元，同比下降13.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.25億元，同比下降42.01%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤173.23萬元，同比下降98.51%。
福田汽車稱，報告期內，公司銷售汽車135,348輛，與去年同期相比下滑21.5%，其中商用車市場占用率15.5%，在商用車行業(yè)中排名第一，較去年同期下滑0.6個百分點，主要是重卡下滑幅度較大，但公司在業(yè)務結構調整上取得了一定成效。隨著商用車整合時代的到來，福田汽車正在調整產品結構，由低端產品向高端產品過渡，報告期內福田汽車中高端產品比重達到51.2%，較去年同期增長3.9個百分點。其中：
中重型卡車實現銷量19,026輛，較去年同期下滑41.3%，行業(yè)同比上下滑33.3%，高于行業(yè)降幅，競爭能力有待提高；市場占有率10.6%，較去年同期下降1.4個百分點，主要原因是市場結構轉變，歐曼產品占有率相對較低的中高端公路物流需求比重加大，而歐曼產品占優(yōu)勢地位的煤運市場、工程運輸市場出現嚴重下滑。公司下一步將加大GTL新產品行銷活動，針對重點區(qū)域進行推廣。
輕型卡車（含微卡）實現銷量105,151輛，較去年同期下滑17.7%，行業(yè)同比下滑18.3%，低于行業(yè)降幅，競爭能力有所提升，輕卡總體行業(yè)依然保持全國第一，市場占有率達到19.7%，較去年同期上升0.2個百分點。其中，中高端產品占比39.7%，同比上升11.4個百分點。下一步將繼續(xù)推動中高端輕卡結構調整，提升中高端輕卡比重。
大中型客車實現銷量1,290輛，較去年同期下滑23.3%，行業(yè)同比下滑6.1%，高于行業(yè)降幅，市場占有率為4.4%，較去年同期下降1個百分點，主要受北京公交訂單影響。下一步加大力度推動北京公交項目，同時緊緊抓住以新能源客車為主體的城市客車增長機會，實現銷售提升和業(yè)務結構調整。
輕型客車實現銷量6,295輛，較去年同期下滑26.1%，行業(yè)同比上升6.4%，與行業(yè)差距較大，市場占有率6%，較去年同期下降2.7個百分點，主要是由于為滿足“燃油限值法規(guī)”，對超標的4Y動力訂單（占銷量的50%）進行了控制，對銷量產生了一定的影響。下一步加大燃油限值達標的486動力的推廣力度，提高價格競爭力，促進銷量提升。
其中：報告期內出口整車14629輛，較去年同期增長25%，在國內出口銷量下滑的形勢下，實現逆勢增長，銷量主要集中在美洲、東南亞、西亞、北非、中南非區(qū)域。
福田汽車表示報告期內，公司發(fā)動機產品銷售情況較好，其中，奧鈴發(fā)動機銷量29,942臺，同比增長29.2%；福田康明斯發(fā)動機銷量為38,438臺，同比增長22.0%。
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