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航空創(chuàng)之路 中國(guó)夢(mèng)之車
2015年4月20日，身居制造業(yè)高端領(lǐng)域的中航工業(yè)以20余年汽車制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀，以融入航空特色、具有乘用車品質(zhì)的 “愛(ài)維客”商務(wù)客車，榮譽(yù)亮相第十六屆上海國(guó)際汽車展。同時(shí)，中航愛(ài)維客城市微公交Mini-Bus也正式發(fā)布。
中航愛(ài)維客商務(wù)客車發(fā)布會(huì)
車展期間的上海，流光溢彩，嘉賓云集。眾多嘉賓、媒體共同見(jiàn)證中航工業(yè)旗下商務(wù)接待客車產(chǎn)品的首次亮相。中航工業(yè)總經(jīng)理助理殷衛(wèi)寧、南通市副市長(zhǎng)孫建華、中航飛機(jī)總經(jīng)理唐軍、中航工業(yè)西飛副總經(jīng)理李永奇為新車型揭幕。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
愛(ài)維客商務(wù)客車歷時(shí)三年，遵循乘用車開(kāi)發(fā)程序和要求，精心打造的一款中高端商務(wù)客車。項(xiàng)目自啟動(dòng)以來(lái)，嚴(yán)格堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)，充分借鑒航空制造先進(jìn)制造和工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)35項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，在大量使用成熟汽車配套技術(shù)的同時(shí)，重點(diǎn)將高品質(zhì)的航空內(nèi)飾、座椅、鋁合金材料、環(huán)保電動(dòng)技術(shù)等許多航空技術(shù)應(yīng)用于汽車研發(fā)。
愛(ài)維客商務(wù)客車作為中國(guó)新一代自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商務(wù)車，整車造型新穎、穩(wěn)重大氣、厚重有力、簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)，賦予人們沉穩(wěn)與安全感。愛(ài)維客系列商務(wù)客車為消費(fèi)者提供了更強(qiáng)的動(dòng)力和更豐富的車型選擇，與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主流商務(wù)客車相比，無(wú)論是在成本、車身尺寸、通過(guò)性、底盤(pán)結(jié)構(gòu)及整備質(zhì)量方面都具有一定優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，其安全性、舒適性、智能性、環(huán)保性在同類型車中堪稱典范。
大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)是中航工業(yè)民用產(chǎn)品的主要目標(biāo)之一。根據(jù)國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)強(qiáng)化整車研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化，提高節(jié)能環(huán)保和創(chuàng)新能力，積極開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的發(fā)展規(guī)劃要求，中航工業(yè)確立了“民族、安全、科技、舒適、綠色”的汽車發(fā)展理念，整合現(xiàn)有汽車資源，拓展產(chǎn)品線。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)致辭
為貫徹集團(tuán)的汽車戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，中航愛(ài)維客汽車依托中航工業(yè)品牌和資源優(yōu)勢(shì)，在鞏固現(xiàn)有9-12米系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上重點(diǎn)籌劃和開(kāi)發(fā)7-8米“愛(ài)維客”系列商務(wù)中巴，并借助城市物流和專用輕客細(xì)分市場(chǎng)正處在興起階段的良機(jī)，實(shí)施產(chǎn)品延伸戰(zhàn)略，發(fā)展輕型客車等中高端、安全可靠、舒適經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保的自主品牌產(chǎn)品。同時(shí)，抓住新能源汽車市場(chǎng)興起的良機(jī)，大力發(fā)展電動(dòng)客車，將最終建成大、中、輕型全系客車產(chǎn)品平臺(tái)，為我國(guó)自主品牌汽車工業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。預(yù)計(jì)到2025年，將實(shí)現(xiàn)銷售10萬(wàn)輛，銷售收入200億元的發(fā)展目標(biāo)。
我們堅(jiān)信，在汽車工業(yè)領(lǐng)域，無(wú)論安全、性能、環(huán)保，無(wú)論車型、品質(zhì)、成本，作為世界500強(qiáng)的中航工業(yè)，同樣可以比肩國(guó)外強(qiáng)企，并且做得更好，在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上書(shū)寫(xiě)濃墨重彩的輝煌篇章。
愛(ài)維客展車介紹
現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)儀式開(kāi)始
愛(ài)維客商務(wù)客車是中航工業(yè)西飛在國(guó)家十二五規(guī)劃強(qiáng)化汽車自主研發(fā)背景下，燃油動(dòng)力和純電動(dòng)力一起系列化開(kāi)發(fā)的高端商務(wù)客車系列產(chǎn)品。
整車完全自主開(kāi)發(fā)，研發(fā)歷時(shí)3年，嚴(yán)格按照乘用車開(kāi)發(fā)程序和要求進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新35項(xiàng)，并擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
愛(ài)維客商務(wù)客車借鑒航空制造先進(jìn)技術(shù)及目前國(guó)內(nèi)外汽車先進(jìn)技術(shù)，整車制造工藝采用乘用車的沖壓，焊裝，涂裝及總裝四大工藝技術(shù)。制造質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)乘用車標(biāo)準(zhǔn)。
愛(ài)維客商務(wù)客車擁有更大空間，是節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適的高端商務(wù)車，同時(shí)在選裝/配置上更加豐富，以適應(yīng)超級(jí)VIP車型的改裝要求。完全滿足政府及大型企事業(yè)單位高端商務(wù)及接待用車要求。
整車尺寸：長(zhǎng)7.49米，寬2.2米，高2.85米，軸距：4.2米，最大總質(zhì)量：6.6噸;，最高車速：130公里每小時(shí)。
作為中國(guó)新一代自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商務(wù)車，整車外造型以造型新穎、穩(wěn)重大氣、厚重有力、簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)基調(diào)作為造型設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，賦予人們沉穩(wěn)與安全感。
主推車型愛(ài)維客車型
前臉以豐滿的平頭及方正為基調(diào)，注入有力度的線條，簡(jiǎn)潔明朗，整車造型以黃金比例進(jìn)行分布，飛機(jī)造型鍍鉻飾條代表其家族文化底蘊(yùn)并與古錢幣造型大燈相連貫,表現(xiàn)路路通的美好愿景。前臉造型在帶有科技感的同時(shí)，中國(guó)文化又與之并存，有著本土汽車文化正在騰飛的深刻意義。
前組合燈采用遠(yuǎn)、近光分體設(shè)計(jì)，配以LED項(xiàng)鏈?zhǔn)睫D(zhuǎn)向燈與行車燈，增添了華貴的精致和現(xiàn)代科技有機(jī)結(jié)合之美。同時(shí)配備高品質(zhì)的LED日行燈及轉(zhuǎn)向燈;后組合燈內(nèi)部猶如時(shí)光隧道般深邃，層次感極佳，尾燈造型如同紅寶石般飽滿、立體。
駕駛區(qū)域采用了左、右對(duì)稱式設(shè)計(jì)手法。一體化儀表板在中控部位凸出主體，在體現(xiàn)人機(jī)配合的同時(shí)，儀表板整體造型飽滿并富有流線感。
座椅布局標(biāo)準(zhǔn)車型為23座、移動(dòng)公務(wù)艙為12座，同時(shí)支持10-23座各種座椅布局。
移動(dòng)公務(wù)艙采用整體式隔斷，將駕駛艙和乘客艙完全分割，在透明玻璃位置配備可自動(dòng)升降的超大屏幕電視，具有會(huì)議、娛樂(lè)和全方位信息通訊功能，以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)會(huì)議、遠(yuǎn)程商務(wù)等目的。同時(shí)在隔斷處安裝了隱藏式咖啡機(jī)、冰箱等生活設(shè)施，為乘客提供賓至如歸的服務(wù)。
詳細(xì)解說(shuō)車型信息
愛(ài)維客(燃油版)采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載ZF變速箱動(dòng)力總成配置，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為125千瓦，最大扭矩為540牛米。前后懸均采用空氣懸架結(jié)構(gòu)。制動(dòng)系統(tǒng)采用前后通風(fēng)盤(pán)式氣壓制動(dòng)器，匹配ABS+ESC系統(tǒng)。
愛(ài)維客是一款集高度安全性、舒適性、智能化以及節(jié)能環(huán)保于一體的多功能高端商務(wù)車。
主動(dòng)安全配置主要包含：ABS+ESC、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、行車監(jiān)視系統(tǒng)等。
愛(ài)維客車產(chǎn)品介紹
被動(dòng)安全配置主要包含：乘客三點(diǎn)式安全帶、爆胎應(yīng)急安全裝置等。
愛(ài)維客采用ABS+ESC系統(tǒng)，緊急情況下對(duì)車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)修正。有效防止車輛在低附、或?qū)﹂_(kāi)路面啟動(dòng)、加速或轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向失控的側(cè)滑;在高附路面高速轉(zhuǎn)彎時(shí)或制動(dòng)過(guò)程中車身失控而側(cè)翻，提高車輛的穩(wěn)定性，使整個(gè)系統(tǒng)更安全。
整車為鋼板沖壓結(jié)構(gòu)，車身骨架采用與轎車同樣的分塊形式，以及乘用車的制造工藝,相對(duì)于傳統(tǒng)客車骨架加蒙皮結(jié)構(gòu)，精度更高、密封性及舒適性更優(yōu)。
車架采用變截面一體式?jīng)_壓工藝，材料選用高強(qiáng)鋼，對(duì)縱梁截面尺寸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，極大的提升了承載能力;
愛(ài)維客的舒適性主要體現(xiàn)在大尺寸、大空間、航空座椅、空氣懸架、智能空調(diào)、空氣凈化、航空隔音降噪技術(shù)等方面。
愛(ài)維客的展臺(tái)車型
整車長(zhǎng)、寬、高尺寸適當(dāng)增加，獲得更舒適的乘座空間和更好的VIP改裝空間。
內(nèi)部空間寬敞舒適、配上符合人體工程學(xué)的寬大舒適的座椅，尊享VIP式的優(yōu)待。
整車采用立體環(huán)繞式來(lái)布置環(huán)保新型隔音降噪材料，先進(jìn)的航空隔音降噪技術(shù)，能有效降低車內(nèi)噪聲，提高整車環(huán)境舒適性，營(yíng)造乘客艙安靜平穩(wěn)的舒適感受。
整車采用駕駛區(qū)、乘客區(qū)風(fēng)量、溫度分區(qū)智能控制，在自動(dòng)模式下，車內(nèi)溫度一元調(diào)控;
在頂部HVAC(采暖通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng))可增置氧氣發(fā)生器，在高原環(huán)境下，改善乘員的舒適性;
空氣過(guò)濾：空調(diào)系統(tǒng)配備有PM2.5、異味、花粉、塵埃過(guò)濾功能，逃生窗整合了雙電壓靜電集塵技術(shù)及多重空氣凈化技術(shù)，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。
前懸為獨(dú)立雙橫臂空氣懸架，后懸為復(fù)合式空氣懸架，且前、后懸均采用了諸多新穎設(shè)計(jì)及創(chuàng)新，如附加氣室結(jié)構(gòu)，能夠有效的緩解路面沖擊，提高乘坐舒適性。
車載終端設(shè)備集成了航空科技技術(shù)的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的視頻圖像處理分析系統(tǒng)，中控12寸超大顯示屏集成了北斗/GPS雙模導(dǎo)航系統(tǒng)，中心導(dǎo)航功能，車輛CAN總線/OBD2(注：車載診斷系統(tǒng))數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，語(yǔ)音處理分析等先進(jìn)技術(shù)，并依托強(qiáng)大的中心管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
選用先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，在滿足動(dòng)力性要求的前提下具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性及排放指標(biāo)。排放滿足國(guó)五要求。
在柴油車基礎(chǔ)上，又開(kāi)發(fā)出純電動(dòng)車型，大扭矩永磁同步電機(jī)的使用提供了強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力，加速性能優(yōu)越，低噪音，零排放。
愛(ài)維客電動(dòng)客車
愛(ài)維客電動(dòng)汽車與燃油車采用同一平臺(tái)設(shè)計(jì)，整車最大總重量為7.5噸，動(dòng)力采用永磁同步電機(jī)及三元鋰電池，額定功率100千瓦，最高車速122公里每小時(shí)，4小時(shí)充滿電可續(xù)航310公里以上。
愛(ài)維客純電動(dòng)車采用模塊化設(shè)計(jì)理念，集成了國(guó)內(nèi)一流的電池及控制系統(tǒng)供應(yīng)商，采用成熟的總線控線系統(tǒng)，安全性更高;
愛(ài)維客采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源專用控制系統(tǒng)，其技術(shù)的先進(jìn)性和安全性經(jīng)受了市場(chǎng)嚴(yán)苛的考驗(yàn)，確保了整車高壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行;搭載的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)時(shí)刻反饋車輛運(yùn)行狀態(tài)及系統(tǒng)故障信息，雙重保障車輛安全。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)合影
愛(ài)維客采用大扭矩永磁同步電機(jī)，提供強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)能力，加速性能非常優(yōu)越，甚至可以體驗(yàn)到明顯的推背感，電機(jī)的低噪音性能結(jié)合車身良好的隔音措施，大大提升了乘坐舒適性。車輛在一定速度下行駛時(shí)，在車輛制動(dòng)和滑行時(shí)會(huì)產(chǎn)生再生制動(dòng)扭矩回收能量，增加續(xù)航里程。
現(xiàn)場(chǎng)試坐車輛
愛(ài)維客的高續(xù)航能力，得益于采用高性能的三元鋰電池。為確保搭載電池的安全與安裝方便，愛(ài)維客采用的模組化組裝電池包，結(jié)構(gòu)安全可靠，維護(hù)非常方便，充放電循環(huán)周期可達(dá)3000次以上，壽命達(dá)8年。
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