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互聯(lián)網(wǎng)+迎面而來 物流行業(yè)順勢而變?nèi)嫔?/h1>
商用車之家訊:傳統(tǒng)物流信息化系統(tǒng)受限于信息系統(tǒng)的產(chǎn)品模式和業(yè)務的經(jīng)營模式,升級空間十分有限。多年以來,企業(yè)官網(wǎng)、物流業(yè)務軟件、輔助管理軟件、PDA等主要物流信息化系統(tǒng)升級緩慢,對效率提升的邊際效益不斷下降。

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一、電子商務蓬勃發(fā)展,與物流業(yè)深度融合


       1、電子商務發(fā)展迅猛,快遞業(yè)規(guī)模水漲船高


       從2008年到2013年我國電商交易規(guī)模從3.15億元增加到12.5億元,同期全國快件數(shù)量從23.4億件增加到139.6億件。從量變的角度,直接服務于電子商務的快遞業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。


       2、電子商務帶來上下游變遷,物流業(yè)將順勢而變


       從質(zhì)變的角度,電子商務不斷向周邊行業(yè)滲透,物流業(yè)上下游正収生微變的變遷,未來B2C、C2B、O2O將扮演更加重要的角色。下游方面,與合同物流(B2B)表現(xiàn)疲軟形成鮮明對比的是四通一達、順豐等電商B2C物流企業(yè)年均50%以上的增長;上游方面,C端成為驅(qū)動核心,信息替代庫存,O2O體驗和C2B定制化服務愈演愈烈。在此背景下,小批量、多批次、高頻率物流服務將成為市場寵兒。



二、信息系統(tǒng)獲得升級,智能物流漸行漸近


       1、物流信息化加速升級,從量變走向質(zhì)變。


       傳統(tǒng)物流信息化系統(tǒng)受限于信息系統(tǒng)的產(chǎn)品模式和業(yè)務的經(jīng)營模式,升級空間十分有限。多年以來,企業(yè)官網(wǎng)、物流業(yè)務軟件、輔助管理軟件、PDA等主要物流信息化系統(tǒng)升級緩慢,對效率提升的邊際效益不斷下降。


       云聯(lián)網(wǎng)技術拓寬信息化內(nèi)涵,云聯(lián)網(wǎng)思維顛覆業(yè)務經(jīng)營模式,加速推動物流信息化升級從量變走向質(zhì)變。各類物流APP、微信公眾號、微博號、企業(yè)業(yè)務電子商務平臺改變了物流信息系統(tǒng)的舊有面貌,在增加企業(yè)有形價值的同時提升企業(yè)的無形價值。2、借力云聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),智能物流不斷突破效率邊際。


       云聯(lián)網(wǎng)應用使物流企業(yè)之間、電商與物流行業(yè)之間、物流企業(yè)與終端消費者之間形成聯(lián)動機制,大幅提高物流效率,降低物流成本。以電子商務為例,其依靠大數(shù)據(jù)進行訂單預測和策略優(yōu)化,能夠較為準確地預測訂單產(chǎn)生規(guī)模、地點、物流路徑,從而指導商家進行庫存前置和優(yōu)化經(jīng)營策略。


三、互聯(lián)網(wǎng)思維滲透,營銷體系不斷創(chuàng)新


       云聯(lián)網(wǎng)思維啟収物流業(yè)的營銷方式從過去單一接單方式變?yōu)榘珳薁I銷、體驗營銷、云動營銷、聚合營銷的創(chuàng)新營銷體系。2C端,物流企業(yè)能夠獲取用戶的消費、位置數(shù)據(jù),在線上為用戶提供透明化的物流服務和各類線下體驗,獲得增值收入。2B端,物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資本的聚合和運力的聚合。




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