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又一個(gè)從轎車起家進(jìn)軍重卡市場(chǎng)的品牌！這一次是我們熟悉的比亞迪，這幾年在新能源汽車市場(chǎng)上頗有起色的比亞迪終于涉足重型車市場(chǎng)。前不久微博上首次公布了比亞迪第一款重卡的照片，這是一款名為J9的攪拌車，而從之前輕卡J7的命名來看，比亞迪的卡車系列應(yīng)該都是以字母“J”開頭了。
J9的前臉給人似曾相識(shí)的感覺，中央的進(jìn)氣格柵類似一汽青島解放的某款車型，而立式大燈又有幾分歐曼的感覺，總體來說沒有什么特色可言。保險(xiǎn)杠下方那根黑色的防鉆桿已經(jīng)在不少國(guó)產(chǎn)車上見過，至于美觀與否都是后話，安全最重要。
而仔細(xì)觀察駕駛室側(cè)面線條你又會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)，這駕駛室好面熟的樣子……沒錯(cuò)，與東風(fēng)天龍的側(cè)面高度相似。罐體上有明顯的純電動(dòng)字樣，而大梁側(cè)面并沒有發(fā)現(xiàn)油箱，由此可以很明確的判斷這是一輛純電動(dòng)的攪拌車，而后驅(qū)動(dòng)橋采用的比亞迪輪邊電機(jī)更加印證了這一點(diǎn)，這款輪邊電機(jī)已經(jīng)在比亞迪電動(dòng)客車上使用過，技術(shù)已經(jīng)比較成熟，而至于在重載與進(jìn)出工地的非鋪裝路面情況的使用情況還有待時(shí)間考驗(yàn)。
從目前看來，比亞迪的商用車系列均為電動(dòng)車，雖然電動(dòng)車的使用成本比柴油車要低，但從采購(gòu)成本與使用便利性來講，電動(dòng)重卡的普及還有很長(zhǎng)的路要走。重型車網(wǎng)也將繼續(xù)關(guān)注比亞迪進(jìn)軍重卡市場(chǎng)的相關(guān)新聞。
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