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前央視記者柴靜自發(fā)布霧霾紀(jì)錄片之后，“穹頂”話題繼續(xù)發(fā)酵，形成傳播雪崩效應(yīng)。片中提到柴油商用車環(huán)保造假行為成行業(yè)內(nèi)的普遍現(xiàn)象，又一次將柴油車的尾氣排放問題和每一個(gè)國人的呼吸關(guān)聯(lián)在了一起。
排放造假 ，禍害民眾
激增的汽車保有量以及頻繁的使用所帶來的尾氣排放，被認(rèn)為是造成大氣污染的重要原因之一，而其中，“超標(biāo)”排放的柴油車更被指認(rèn)為重污染源。一輛沒有經(jīng)過任何排放處理的柴油車，只一項(xiàng)顆粒物的排放就是國Ⅳ的500倍，可見排放標(biāo)準(zhǔn)造假，沒有過濾設(shè)備的柴油車尾氣污染，觸目驚心!
開卡車的司機(jī)是這些未達(dá)標(biāo)柴油車的最大受害者，也是癌癥的高危人群之一。其實(shí)，在全世界范圍內(nèi)，柴油是一種清潔能源，因?yàn)椴裼腿紵^程是內(nèi)燃機(jī)最有效的燃燒過程。只是由于油品質(zhì)量和排放標(biāo)準(zhǔn)的不合格，導(dǎo)致嚴(yán)重污染。然后，江鈴汽車早在十年前就與博世合作，引進(jìn)柴油高壓共軌技術(shù)和柴油尾氣處理技術(shù)，對(duì)柴油車的排放問題實(shí)現(xiàn)了革命性的提升。
堅(jiān)守責(zé)任，重守承諾
作為汽車廠商，江鈴輕卡在排放達(dá)標(biāo)方面從未做過假，從國Ⅰ到國Ⅱ，國Ⅱ到國Ⅲ，國Ⅲ到國Ⅳ一直堅(jiān)持在業(yè)內(nèi)率先達(dá)標(biāo)環(huán)保排放，盡管這種堅(jiān)持與率先經(jīng)常使江鈴受傷。但是，正義也許經(jīng)常遲到，但它從未缺席，就在2014年國家花大力度淘汰黃標(biāo)車整治假國四，使造假企業(yè)遇到寒冬。而江鈴輕卡迎來春天，守得云開見月明，江鈴輕卡實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長，單月銷量已高達(dá)12000輛。
《穹頂之下》向大眾普及了汽車排放知識(shí)，藍(lán)天白云，眾民翹首企盼，柴靜說“一個(gè)人應(yīng)該這么活著：春天來的時(shí)候門開著，風(fēng)進(jìn)來，花香進(jìn)來，顏色進(jìn)來;有的時(shí)候你碰到雨，或者碰到霧的時(shí)候，你會(huì)忍不住想要往肺里面，深深的呼吸一口氣，能感覺到那個(gè)碎雨的那個(gè)味道，又凜冽又清新。
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