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新常態(tài)已成趨勢(shì) 基建物流商機(jī)未減

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       浙江:油品升級(jí)、電子商務(wù)、公共交通


       加大霧霾治理力度。50%的省統(tǒng)調(diào)燃煤機(jī)組啟動(dòng)實(shí)施“近零排放”技術(shù)改造,30%實(shí)現(xiàn)清潔排放,淘汰改造燃煤小鍋爐,基本淘汰黃標(biāo)車,做好油品升級(jí)相關(guān)工作。


       加快電商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在城鄉(xiāng)社區(qū)新建6000個(gè)以上“E郵柜”等電子商務(wù)投遞終端,解決電子商務(wù)“最后一百米”問題。


       加大公共交通工具投放,加密公交車次,市區(qū)公交分擔(dān)率平均提高2個(gè)百分點(diǎn)以上。


       點(diǎn)評(píng):浙江省2015年《政府工作報(bào)告》把“做好油品升級(jí)相關(guān)工作”納入其中,這對(duì)于浙江省的車輛排放升級(jí)而言將是一件好事。其實(shí)在2014年,浙江省在治理霧霾方面做出不錯(cuò)的成績(jī),淘汰黃標(biāo)車和老舊車38萬輛。此外,電子商 務(wù)“最后一百米”的提出,也將會(huì)對(duì)純電動(dòng)小型物流用車帶來機(jī)會(huì)。


       重慶:商貿(mào)、物流


       加快發(fā)展商貿(mào)、物流、旅游等服務(wù)業(yè)。完善現(xiàn)代物流基地、區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)和城鄉(xiāng)配送體系,發(fā)展第三方物流和多式聯(lián)運(yùn),降低成本、提高效率、優(yōu)化服務(wù)。


       山東:重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、發(fā)展旅游業(yè)


       主動(dòng)融入“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略促進(jìn)山東省與周邊省市共同發(fā)展。


       加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。爭(zhēng)取青島新機(jī)場(chǎng)、菏澤機(jī)場(chǎng)、聊城機(jī)場(chǎng)開工建設(shè),基本完成日照機(jī)場(chǎng)主體工程。


       把旅游業(yè)作為傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口,加快發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,著力打造十大文化旅游目的地品牌,提升“好客山東”的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。繼續(xù)加大黃標(biāo)車及老舊車淘汰力度。


       點(diǎn)評(píng):2015年山東省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)是:地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)8.5%左右。在今年的《政府工作報(bào)告》中,重點(diǎn)提到了山東的齊魯文化,并指出把旅游業(yè)作為重點(diǎn)突破口,這一政策導(dǎo)向或許意味著旅游客車將會(huì)有較大的市場(chǎng)需求和增長(zhǎng)。


       河南:工程建設(shè)項(xiàng)目


       加快航空港樞紐建設(shè),確保機(jī)場(chǎng)二期工程、鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路建成投用,基本建成外圍高速公路網(wǎng)。加快物流體系建設(shè),深化與盧森堡貨航及一批國內(nèi)外大型物流集成商合作,積極推進(jìn)中國郵政鄭州集疏中心等物流設(shè)施建設(shè),完善航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),提升國際貨運(yùn)集疏能力。


       點(diǎn)評(píng):河南省2015年將會(huì)有很多工程建設(shè)項(xiàng)目開工,這于卡車企業(yè)而言,是最大的市場(chǎng)機(jī)遇。


       湖北:物流、村村通客車


       加快生產(chǎn)企業(yè)和傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)電子商務(wù)運(yùn)用,推進(jìn)商品服務(wù)和商業(yè)模式創(chuàng)新,加快建設(shè)一批商品銷售類、消費(fèi)服務(wù)類和跨境貿(mào)易類電子商務(wù)平臺(tái),促進(jìn)電子商務(wù)平臺(tái)向農(nóng)村延伸,擴(kuò)大線上消費(fèi)。力爭(zhēng)2015年電商交易規(guī)模增長(zhǎng)35%以上。


       完善農(nóng)村公路、村與村“斷頭路”等配套建設(shè),以新一輪“三萬”活動(dòng)為動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村“村村通客車”。


       點(diǎn)評(píng):物流業(yè)的發(fā)展和農(nóng)村客運(yùn)是湖北省《政府工作報(bào)告》中與商用車行業(yè)關(guān)系最為密切的內(nèi)容。


       廣東:快遞下鄉(xiāng)、黃標(biāo)車


       全年安排省重點(diǎn)項(xiàng)目投資4500億元,重點(diǎn)投向交通能源、水利、生態(tài)環(huán)保、民生保障等領(lǐng)域。


       扶持發(fā)展快遞綜合服務(wù)企業(yè),實(shí)施“快遞下鄉(xiāng)”工程。推廣應(yīng)用新能源汽車。


       加強(qiáng)污染治理。珠三角地區(qū)淘汰營運(yùn)“黃標(biāo)車”每輛補(bǔ)貼6000元到30000元。


       點(diǎn)評(píng):廣東省物流業(yè)在全國位于前列,“快遞下鄉(xiāng)”的提出,也為車企出了道題,究竟怎樣的物流用車才適合下鄉(xiāng)?


       陜西:自貿(mào)園區(qū)申報(bào)


       用足用活出口退稅政策,鞏固果汁、重型貨車、石油鉆采設(shè)備等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品地位。扎實(shí)做好絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶自由貿(mào)易園區(qū)籌建申報(bào)工作。


       廣西:物流


       推進(jìn)消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大力發(fā)展電子商務(wù)、第三方物流、連鎖經(jīng)營等現(xiàn)代流通。


       基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)既解決民生所需,又?jǐn)U大投資、增強(qiáng)后勁。要繼續(xù)以“兩路”為重點(diǎn),優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)接高鐵時(shí)代,推動(dòng)能源、水利等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展支撐能力。


       嚴(yán)格實(shí)施污染物排放總量控制,加大黃標(biāo)車及老舊車淘汰力度,全面完成“十二五”節(jié)能減排任務(wù)。


       海南:海上絲綢之路


       2015年安排省重點(diǎn)項(xiàng)目398個(gè),年度計(jì)劃投資1786億元。


       積極參與國家“一帶一路”戰(zhàn)略。圍繞南海資源開發(fā)服務(wù)保障基地和海上救援基地的兩大定位,充分發(fā)揮海洋大省、著名僑鄉(xiāng)的優(yōu)勢(shì),將海南打造成21世紀(jì)海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。


       四川、甘肅、寧夏、青海、內(nèi)蒙古、西藏、新疆、貴州、云南:


       這些省份也有著各自的區(qū)域特色,但總的來講,能夠?qū)ι逃密囀袌?chǎng)起到帶動(dòng)作用的,主要是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。




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